比亚迪F0和江淮悦悦帮忙对比选车

1. 比亚迪F0和江淮悦悦帮忙对比选车

以2013款的车型为例，江淮悦悦为手动档，比亚迪F0为自动档。
 
悦悦，2013款 1.0 舒适型，官方价:3.88万
尺寸比F0稍大一些（包括后排空间），手动档省油，日常维护费用低，电动助力转向比较适合女性，后排座椅可以放倒增加后备箱容积，后排为电动天窗，4个扬声器。
 
比亚迪F0，2013款 1.0 AMT 悦酷型，官方价:4.69万 （不建议购买铉酷型，没有ABS+EBD刹车辅助系统）
 
综上，如果手动自动无所谓，推荐江淮悦悦。如果需要自动档车，推荐比亚迪F0。这些都是纸面上的参数对比，有机会还是去4S店实地感受下。

2. 吉利熊猫和比亚迪F0谁好

这段时间频繁的车市政策利好，无论是燃油税改革、减少小排量购置税与消费税，无不在向厂商与消费者传达着国家鼓励小排量车型消费的意向。一直被忽视的微型车市场也再次成为了消费者们关注的热点。 聪明的自主品牌自然没有放过这个机会，吉利与比亚迪趁势先后推出了自己的微型车产品熊猫与比亚迪F0。依靠新颖的设计与不错的性价比，让微型车市场的老牌产品不由得黯然失色，隐然有成为微型车市场两大新贵的架势。不过俗话说“文无第一武无第二”，相信不少朋友和我们一样对这两款车到底孰优孰劣颇感兴趣，今天我们就从多方面来对比看看——谁才是最具性价比的时尚微型车选择。● 外观——熊猫更吸引女性，比亚迪F0受众更广泛 对于主要面向年轻人市场的微型车来说，一个讨人喜爱的外形往往是决定其成功与否的关键。而显然在这方面，比亚迪F0交出的答卷让人满意：总是保持着笑容的中网与进气隔栅，在第一眼就让人觉得可爱亲切；熏黑的花生型前大灯则给人以灵动而深邃的感觉；只有顶配车型才配备的前雾灯，则更像是挂在嘴角两边的酒窝，衬得F0圆润的前脸更显得胖嘟嘟的。比亚迪F0的外观机敏动感，适用人群广泛 四个轮子尽量向车身前后移动，这使得虽然F0的车身长度仅为3460mm，但却拥有了2340mm的轴距——在微型车中已经算是不错的成绩了，让人对其车内空间颇为期待；而隆起的轮眉与侧裙边，配合向后上行的高腰线，也让其颇显出几分运动气质。 而熊猫的外形设计也如同它的名字一样讨巧：圆形的大灯被三角形的黑边包住，正像是熊猫的黑眼圈，转向灯的位置设计在眼圈内侧，恰能体现出憨态可掬的一面，眼神虽不凌厉却能让人产生一种亲切的感觉。搭配夸张的大嘴造型，组合上吉利“全球鹰”的新标志正好形成了熊猫的前脸。熊猫的外形可爱，很容易获得女性用户的喜爱 车身侧面由一条缓慢向上的腰线连接，使整体车身看上去颇为动感，给人一种向前蹿的运动感。最有特点的还是熊猫的尾灯设计，为了和头灯相呼应，设计成了脚的形状——纵向排列的一排小灯正好是脚趾，大的刹车灯是脚掌，而且两个脚掌垂直的登向后方，好像准备着随时出发。 两款车的外形设计都洋溢着青春时尚的气息，无疑正符合年轻人的需求定位。只是似乎都没有逃出模仿的圈子——从其车身细节处我们不难发现两者都有类似丰田AYGO的痕迹，只是熊猫原创的地方更多一些。而且熊猫的外形更Q，更容易得到女性用户的喜爱，但恐怕男士就不容易接受了；反观比亚迪F0，机敏动感的形象则更容易得到广泛的认可。● 内饰——F0动感，熊猫温馨 相比外观，两款车在内饰方面表现出的差异更加明显： 比亚迪F0银色的中控面板在黑色为主体的内饰中非常醒目，其设计很明显是丰田AYGO和雅力士的混合体。简洁清晰的功能划分让人感觉时尚而不乏动感，更降低了新手的上手难度。纯黑的简约设计，让F0的内饰给人以动感时尚的感觉 F0的车内用料虽有一点单薄之感，但在做工上比较到位，其精细程度对于一款微型车来说算是合格了。只不过车内没有储物箱的设计，全是触物格，虽然取用上是方便了一些，但却让车主不得不面对无处“藏物”的尴尬。 熊猫车内上黑下米的颜色搭配更容易让人感到家居设计的温馨，并在细节处运用了更多圆形的设计，让人感觉舒适放松。手套箱的样式也很有新意，设计为百叶窗风格，推拉门式的开启方式比传统方式取放物品都要更加方便，还节省了空间。 在用料做工上相比对手也毫不逊色，尤其是在出风口与中控面板四周的仿碳纤维装饰材质给车内增加了不少的质感。● 车内细节设计——熊猫更精致贴心一些 在车内细节设计上，熊猫要比比亚迪F0更细致一些，相比后者不仅增加了遮阳板化妆镜这项能够讨好女性车主的小配置，其外后视镜还都是电动调节，使用起来比F0的手动调节方便多了。● 空间——熊猫的整体表现更出色 两款车的空间表现相对于微型车的身份而言都算相当不错了，把各自那2340mm的轴距都利用得十分到位：产品名称 比亚迪 F0 尊贵型 熊猫 1.3L 乐动版 长/宽/高 3460/1618/1465mm 3598/1630/1465mm 车重 870Kg 985Kg 轴距 2340mm 2340mm 前轮距 1420mm 1420mm 后轮距 1410mm 1410mm 最小离地间隙 120mm 121mm 前轮胎规格 165/60 R14 165/60 R14 后轮胎规格 165/60 R14 165/60 R14   补充：  不过这里要批评一下熊猫的前排座椅靠背调节，必须同时扳动座椅两侧的把手才能将其前后移动，对于横向面积并不出众的微型车而言，关上门后调节座椅就成了比较费劲的活；比亚迪F0这点就做得比较好，左右两侧各有一个把手，只用动一个就能调节。而在后备箱方面，熊猫以更大的容积和可按比例调节的后排座椅毫无悬念的胜出；比亚迪F0在后排座椅上的设计只能说让我们比较遗憾，不能拆除的后排头枕使得将座椅放平都成了件麻烦事。不能拆卸的后排头枕和只能整体放倒的后排座椅，让F0的空间实用性大打折扣熊猫的后备箱容积更大，后排座椅还可以按比例调节，表现更灵活● 动力操控——都属于偏舒适好开的类型 比亚迪F0搭载的是自主研发的BYD371QA直列三缸全铝发动机，搭配BYD5T-09的5档手动变速箱。50kW/6000rpm的最大功率，在4000～4500转时能输出最大扭矩90Nm，动力输出偏高转速。 比亚迪F0的发动机在动力上不逊于一些1.0L以上排量的发动机，并且在新的政策中还可以享受到仅缴纳1%消费税的优惠——也就是在车价相同的情况下，比亚迪F0可以比那些比它排量更高的车型节约几百块的消费税。比亚迪F0全系均搭载这款5速手动变速箱 而实际开起来，这台1.0升发动机在低转速区间内表现并不毛躁，很平顺。采用拉线式设计的油门反映积极。不过三缸发动机身上一些先天的不足它还是没能回避掉。随着车速的提升，发动机的噪音开始加大，不过在时速90km/h的状态下，和车内同事交谈还是不受影响的。 得益于前后悬挂均附有副车架，上路感觉比较沉稳了，弹簧的强度很高，加之悬挂整体较短，在通过颠簸路面时底盘的感觉很干脆。另外，阻尼筒也能对弹簧的收缩起到很好的缓冲与束缚作用，所以感觉并不生硬，也没有什么多余的晃动。而且方向的感觉非常的轻柔，原地调头时你用一只手就能轻松操作，它短小的车身让转弯直径在10米左右，不论是拥挤的小区还是狭窄的胡同它都能轻松应付。 熊猫则装备的是一款代号为MR479Q的1.3升发动机，在5200rpm时能够释放出110Nm的最大扭矩，而在6000转时则能够爆发出63千瓦（约合85.6马力）的最大功率。对于推动985kg的熊猫来说是绰绰有余了。尤其是在达到了2500转以后，油门响应变得机敏，很容易感染得驾驶者也兴奋起来。   补充：  熊猫前悬挂与F0相同——带副车架的麦弗逊式独立悬架，而后悬架是扭力梁式半独立悬挂。开起来，底盘感觉有点“硬派小生”的意思，当车辆低速通过一些坑洼路面时悬挂的表现还算比较干脆，悬挂对路面的吸收能力也还不错，震动并不是很明显。在高速时情况就不一样了，悬挂的行程较短，且避震筒的拖拽力有些抑制不住弹簧的强度，多余的弹跳会随着车速的提高增大。熊猫全系搭载的5速手动变速箱 方向盘指向比较精准，虽然采用了随速助力转向，让驾驶变得更轻松，但路感回馈模糊，属于好开但没有太多驾驶乐趣的类型。● 价格——市场鲜有大幅优惠由于两款车均是08年刚刚上市，目前在市场上的优惠并不大：吉利熊猫报价表 车型 指导价(万元) 1.3 功夫版 4.18 1.3 灵动版 4.58 1.3 乐动版 4.88 1.3 无敌版 5.18 比亚迪F0报价表 车型 指导价（万元） 1.0LMT实用型 3.69 1.0LMT舒适型 3.99 1.0LMT豪华型 4.39 1.0LMT尊贵型 4.69 所以我们挑选了两款价格比较接近的车型进行接下来的配置对比——熊猫1.3L乐动版和比亚迪F0 1.0L尊贵型。● 配置——熊猫更实用贴心配置差异车型 比亚迪F0 1.0L 尊贵型 熊猫1.3L乐动版 后排杯架 - ● 后排座椅整体放倒 ● - 后排座椅按比例放倒 - ● 4-5喇叭扬声器系统 - ● 6-7喇叭扬声器系统 ● - 车窗防夹手功能 - ●后视镜电动调节 - ● 从上表中我们不难看出，两者配置上的差异主要体现在对车内乘客的人性化关怀上——显然熊猫的配置更为实用丰富，在细节上让人感觉更贴心。● 编辑点评： 两款车均是颇为实惠的城市代步车选择。熊猫依靠憨厚乖巧的外形、家居风格的内饰和细节处的人性化设计，对家庭用户更具吸引力，尤其适合那些年轻的女性用户；而底盘技术含量更高的比亚迪F0，则胜在价格更为便宜，如果您更加注重经济性，不妨多关注它。

3. 比亚迪F0和江淮悦悦哪个更好？

今天给大家分享的是，微型车型，比亚迪F0和江淮悦悦的对比，到底哪个更好一些呢？下面我们通过车主们的点评，来一起对比一下。如果你想购买这两种车型的话，通过以下的对比可以让你清楚的了解
江淮悦悦优点：最满意的就要属油耗了，还有就是悦悦的储物能力，哪都能放东西
比亚迪F0优点：外观不错可爱，稍微一装饰，立马个性十足；加速不开空调还有点推背感；车小好开；高速也比较稳；改装潜力好
比亚迪F0缺点：一开空调，1.0L动力原形毕露，肉，需要提高转速500转以上才好些。开空调耗油增加明显，到七个以上，3缸发动机仓声音很大，隔音不是很好
江淮悦悦缺点：风声和胎噪是很大，手柄球未紧固
江淮悦悦操控：电动助力方向感好，指向性一般，路感反馈清晰，转弯时侧倾不明显，能满足代步需求
比亚迪F0操控：方向盘有助力，很不错，就是高速也比较轻。地盘较低，操控还不错，开了几年，现在是人车合一了。另外我后轮直接换了185的胎，高了几公分，宽了2CM，感觉稳了点，油耗差不多，我前轮没改大以上就是这两款车型的对比，看到这里相信有想买这两款车的用户已经有了选择，如果是你要买的话，你会选哪款车型呢？可以在下面评论、留言大家一起讨论说说自己的看法，如果你想了解更多的养车、用车以及各种车型的对比，可以转发、收藏+关注。谢谢收看！

4. 吉利熊猫和比亚迪F0谁好

这段时间频繁的车市政策利好，无论是燃油税改革、减少小排量购置税与消费税，无不在向厂商与消费者传达着国家鼓励小排量车型消费的意向。一直被忽视的微型车市场也再次成为了消费者们关注的热点。 
    聪明的自主品牌自然没有放过这个机会，吉利与比亚迪趁势先后推出了自己的微型车产品熊猫与比亚迪F0。依靠新颖的设计与不错的性价比，让微型车市场的老牌产品不由得黯然失色，隐然有成为微型车市场两大新贵的架势。不过俗话说“文无第一武无第二”，相信不少朋友和我们一样对这两款车到底孰优孰劣颇感兴趣，今天我们就从多方面来对比看看——谁才是最具性价比的时尚微型车选择。
● 外观——熊猫更吸引女性，比亚迪F0受众更广泛
    对于主要面向年轻人市场的微型车来说，一个讨人喜爱的外形往往是决定其成功与否的关键。而显然在这方面，比亚迪F0交出的答卷让人满意：总是保持着笑容的中网与进气隔栅，在第一眼就让人觉得可爱亲切；熏黑的花生型前大灯则给人以灵动而深邃的感觉；只有顶配车型才配备的前雾灯，则更像是挂在嘴角两边的酒窝，衬得F0圆润的前脸更显得胖嘟嘟的。
比亚迪F0的外观机敏动感，适用人群广泛
    四个轮子尽量向车身前后移动，这使得虽然F0的车身长度仅为3460mm，但却拥有了2340mm的轴距——在微型车中已经算是不错的成绩了，让人对其车内空间颇为期待；而隆起的轮眉与侧裙边，配合向后上行的高腰线，也让其颇显出几分运动气质。
    而熊猫的外形设计也如同它的名字一样讨巧：圆形的大灯被三角形的黑边包住，正像是熊猫的黑眼圈，转向灯的位置设计在眼圈内侧，恰能体现出憨态可掬的一面，眼神虽不凌厉却能让人产生一种亲切的感觉。搭配夸张的大嘴造型，组合上吉利“全球鹰”的新标志正好形成了熊猫的前脸。
熊猫的外形可爱，很容易获得女性用户的喜爱
    车身侧面由一条缓慢向上的腰线连接，使整体车身看上去颇为动感，给人一种向前蹿的运动感。最有特点的还是熊猫的尾灯设计，为了和头灯相呼应，设计成了脚的形状——纵向排列的一排小灯正好是脚趾，大的刹车灯是脚掌，而且两个脚掌垂直的登向后方，好像准备着随时出发。
    两款车的外形设计都洋溢着青春时尚的气息，无疑正符合年轻人的需求定位。只是似乎都没有逃出模仿的圈子——从其车身细节处我们不难发现两者都有类似丰田AYGO的痕迹，只是熊猫原创的地方更多一些。而且熊猫的外形更Q，更容易得到女性用户的喜爱，但恐怕男士就不容易接受了；反观比亚迪F0，机敏动感的形象则更容易得到广泛的认可。
● 内饰——F0动感，熊猫温馨
    相比外观，两款车在内饰方面表现出的差异更加明显：
    比亚迪F0银色的中控面板在黑色为主体的内饰中非常醒目，其设计很明显是丰田AYGO和雅力士的混合体。简洁清晰的功能划分让人感觉时尚而不乏动感，更降低了新手的上手难度。
纯黑的简约设计，让F0的内饰给人以动感时尚的感觉
    F0的车内用料虽有一点单薄之感，但在做工上比较到位，其精细程度对于一款微型车来说算是合格了。只不过车内没有储物箱的设计，全是触物格，虽然取用上是方便了一些，但却让车主不得不面对无处“藏物”的尴尬。
    熊猫车内上黑下米的颜色搭配更容易让人感到家居设计的温馨，并在细节处运用了更多圆形的设计，让人感觉舒适放松。手套箱的样式也很有新意，设计为百叶窗风格，推拉门式的开启方式比传统方式取放物品都要更加方便，还节省了空间。
    在用料做工上相比对手也毫不逊色，尤其是在出风口与中控面板四周的仿碳纤维装饰材质给车内增加了不少的质感。
● 车内细节设计——熊猫更精致贴心一些
    在车内细节设计上，熊猫要比比亚迪F0更细致一些，相比后者不仅增加了遮阳板化妆镜这项能够讨好女性车主的小配置，其外后视镜还都是电动调节，使用起来比F0的手动调节方便多了。
● 空间——熊猫的整体表现更出色
    两款车的空间表现相对于微型车的身份而言都算相当不错了，把各自那2340mm的轴距都利用得十分到位：
产品名称 比亚迪 F0 尊贵型 熊猫 1.3L 乐动版 
长/宽/高  3460/1618/1465mm 3598/1630/1465mm 
车重  870Kg 985Kg 
轴距  2340mm 2340mm 
前轮距  1420mm 1420mm 
后轮距  1410mm 1410mm 
最小离地间隙  120mm 121mm 
前轮胎规格  165/60 R14 165/60 R14 
后轮胎规格  165/60 R14 165/60 R14

5. 比亚迪F0和吉利汽车熊猫怎么选

熊猫是吉利旗下的一款车。吉利熊猫的造型融入了国宝“大熊猫”的造型元素。熊猫采用吉利全新logo，四门设计。熊猫符合国内消费习惯。比亚迪F0可以说是我们很多骑手在选择入门级轿车时最重要的车型之一。
 
 比亚迪F0和熊猫哪个车更好更值得
 
 1.出现
 
 熊猫的前脸设计了一个大嘴巴，给人一种非常可爱的感觉。整车造型非常圆润，大灯被黑边包围，很像熊猫的黑眼圈。尾灯是将大熊猫脚印巧妙设计成一大四小五组灯，形成“熊猫”的尾灯造型。比亚迪F0的设计明显更加动感，车身腰线柔和流畅。
 
 2.字体大小
 
 熊猫汽车长3598毫米，宽1630毫米，高1465毫米，轴距2345毫米。比亚迪F0车身尺寸为3730/1650/1530mm，轴距为2410mm。
 
 3.力量
 
 Panda搭载在1.0L和1.3L Panda车型上，最高时速分别为145和165 km/h，首款1.3车型最大功率63 kW，峰值扭矩110 N，比亚迪F0搭载1.4L自然吸气发动机，最大功率74 kW/6000 rpm。最大扭矩为135牛米/4000-4500转/分，匹配5速机械自动变速箱(AMT)。
 
 总结:熊猫更适合可爱的女性，无论是简单的出行，还是节假日的家庭出游，比亚迪F0都能轻松胜任。

6. 吉利熊猫与比亚迪F0

比亚迪FO是比亚迪公司经多年准备推出的一款精品小车，工艺精湛、品质优良。比亚迪FO炫酷的造型吸收并整合了众多国际流行元素。全车线条流畅，侧面与尾部结合时尚自然，前格栅及中网采用U.cool前脸设计，加之炫酷前大灯，活泼辫式天线以及时尚尾灯组合等潮流元素，让比亚迪F0更显活力动感，是时尚前卫新生代一族的购车首选，能尽显个性本色。 目前，比亚迪F0为其所属系列下的最新车系 


吉利熊猫的造型融入了国宝“大熊猫”的造型元素，其可爱的造型吸引了许多参展人员的关注。这款车型采用了吉利的全新车标，采用四门设计，符合国内的消费习惯。从车身的尺寸来看，熊猫的内部空间有着不错的表现，205升的后备箱空间也非常适宜家用。熊猫采用1.0L和1.3L两种排量发动机，最大功率能够达到63千瓦，对于一款微型轿车来讲，吉利熊猫有着较高的动力表现。其中1.0L发动机采用CVVT技术，不仅提高了动力输出，而且节省了燃油耗费，使性能更进一步。吉利熊猫都采用5速手动变速箱，动力输出平稳、有力，具有较高的驾乘乐趣。目前，吉利熊猫为其所属系列下的最新车系。 
我们来拿两台车的顶级车比一比看看。 
比亚迪F0 1.0 MT尊贵型-基本资料 
 车体结构 两厢轿车 豪华级别 豪华型+ 
比亚迪F0 1.0 MT尊贵型-引擎参数 标准引擎 全铝发动机/BYD371QA直列三缸/12气门/MPI燃油喷射 标准变速器 手动 5档 标准排量 1000 cc 气 门 数 12 最大功率 50/6000 KW/rpm 最大扭矩 90/4000-4500 N·m/rpm 
燃油系统 电子燃油喷射式 理论油耗 4.2 升/百公里 最高时速 151.0 km/h 排放标准 国Ⅳ标准 比亚迪F0 1.0 MT尊贵型-转向/悬挂/轮胎 
驱动方式 前置前驱 制动方式 碟/鼓（前/后） 转向助力 助力转向式 悬挂方式 麦弗逊式独立悬架/拖曳臂附扭力梁，含前后副车架（前/后） 轮毂尺寸 轮 胎 165/60 R14 
尺寸和重量 车身重量 870 kg 轴 距 2340 mm 轮 距 1420/1410 mm（前/后） 全车长度 3460 mm 车身宽度 1618 mm 车身高度 1465 mm 通过性 最小转弯半径 4.9 m 最小离地间隙 120 mm 货舱容积 行李舱容积 140 L 油箱容积 30 L 标准座位数 5 比亚迪F0 1.0 MT尊贵型--配置 外观/内饰 高位刹车灯 铝合金轮圈 炫酷前大灯 顺风天线 防潜滑打孔豪华座椅 前阅读灯 舒适性配置 MP3输入端子 单碟CD播放机 防眩目内后视镜 分体式转速表 超强制冷涡旋式空调 带车内空气净化系统 前门电动车窗 遥控中控门锁 上下可调节式方向盘 负压换气式后门车窗 VMP智能助力转向系统 时尚一体式掀背行李箱门 背门玻璃雨刮器 车辆安全/防盗配置 ABS防抱死制动系统 EBD电子制动力分配系统 驾驶座安全气囊 副驾驶座安全气囊 儿童安全锁 高刚性防撞车身 整体钢板冲压侧围 溃缩吸能转向柱 溃缩吸能式制动踏板 防侧撞安全保护杆 车门未关警示系统 安全带未系声光提醒系统 其他功能配置 德国BOSCH节油控制电脑 前后副车架(超强底盘稳定系统) 吉利熊猫 1.3L 无敌版-基本资料 车体结构 两厢轿车 豪华级别 舒适型 吉利熊猫 1.3L 无敌版-引擎参数 标准引擎 MR479Q L4 DOHC 标准变速器 手动 5档 标准排量 1342 cc 气 门 数 16 最大功率 63 KW/rpm 最大扭矩 110 N·m/rpm 燃油系统 电子燃油喷射式 理论油耗 4.3 升/百公里 最高时速 155.0 km/h 
加速时间 12.0 秒（0-100km/h） 吉利熊猫 1.3L 无敌版-转向/悬挂/轮胎 驱动方式 前置前驱 制动方式 碟/鼓（前/后） 转向助力 助力转向式 悬挂方式 轮毂尺寸 轮 胎 165/60 R14 尺寸和重量 车身重量 985 kg 轴 距 2345 mm 轮 距 1422/1413 mm（前/后） 
全车长度 3598 mm 车身宽度 1630 mm 车身高度 1465 mm 通过性 最小转弯半径 4.5 m 最小离地间隙 123 mm 行李舱容积 205 L 油箱容积 35 L 标准座位数 5 吉利熊猫 1.3L 无敌版--配置 外观/内饰 前雾灯 后雾灯 车身防擦条 舒适性配置 MP3输入端子 单碟CD播放机 电动控制外后视镜 扬声器数量4个 带防夹功车窗 杯架 车辆安全/防盗配置 ABS防抱死制动系统 EBD电子制动力分配系统 驾驶座安全气囊 副驾驶座安气囊 中央门锁

7. 吉利熊猫和比亚迪F0这两款车 哪个好？对比说一下 谢啦

这两款车的话建议还是选择比亚迪f0这款车型。他这款车型的话，它这个发动机和变速箱相对来说使用性能比较稳定，而且这个车身底盘结构相对还是比较结实的，而且它这个发动机的油耗也不是特别高的。正常使用的话没有太大的问题，吉利熊猫这个车就不要考虑了，这个车就是说他这个发动机的话，它这个加速的过程中声音比较大，而且发动机的油耗也是比较高的。时间长了之后，感觉这个底盘松散还是比较明显的。【摘要】
吉利熊猫和比亚迪F0这两款车 哪个好？对比说一下 谢啦【提问】
您好，很高兴为您解答问题。【回答】
您好，我正在帮您梳理问题的答案，请稍等一会哦~【回答】
这两款车的话建议还是选择比亚迪f0这款车型。他这款车型的话，它这个发动机和变速箱相对来说使用性能比较稳定，而且这个车身底盘结构相对还是比较结实的，而且它这个发动机的油耗也不是特别高的。正常使用的话没有太大的问题，吉利熊猫这个车就不要考虑了，这个车就是说他这个发动机的话，它这个加速的过程中声音比较大，而且发动机的油耗也是比较高的。时间长了之后，感觉这个底盘松散还是比较明显的。【回答】
谢谢大师许仙，本家人【提问】
不客气【回答】