新款嘉际开启预售，将于5月底上市，配零压舒适座椅+电动后尾门

1. 新款嘉际开启预售，将于5月底上市，配零压舒适座椅+电动后尾门

目前在国内MPV车型发展迅速，本月除了经典车型别克GL8完成了升级改款之外，大众威然这款全新MPV也将会在月底上市，国产品牌吉利嘉际作为一款口碑不错的紧凑型MPV也将在本月与其展开竞争，日前，2021款吉利嘉际正式开启预售，同时官方公布了1.8TD 7DCT舒适型的售价为11.98万元。新车共推出5款车型，将于5月底正式上市。
外观方面，全新吉利嘉际作为一款年度改款车型，其外观在细节处做出了一定的调整。新车前脸采用了回字形的格栅设计，格栅内部采用了黑色中网修饰，其中的品牌logo换装成了全新的黑色车标，看上去更具档次感了。两侧的大灯与格栅相连，内部的LED日行灯由之前的横向调整为竖向设计，看上去更加精致。凹凸有致的雾灯区将车头勾勒得更具立体感，扁平的下进口内部采用了黑色中网装饰，整个前脸的设计还是非常时尚大气的。
车身侧面，新车的非常流畅，窗框饰板增加了镀铬亮条，让其看上去更具质感。腰线将车身勾勒得更加修长，也修饰出一定的力量感，多辐式的轮毂设计彰显出一定的运动效果。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4706/1909/1690mm，轴距为2805mm。值得一提的是，新车的全景天窗的面积升级到1.06平方米。新车尾部设计相对饱满，分体式的尾灯造型相对犀利，点亮后的辨识度还是比较高的。
内饰部分，新车的内饰采用了干邑棕内饰配色，让其看上去沉稳又干练。采用的Full-Vison环抱式的设计让内饰看上去层次感分明，悬浮式的中控屏、全液晶仪表盘以及三幅式的多功能方向盘都有配备，也很好地营造出内饰的科技感，让其看上去更加年轻化。座椅布局方面，新车除入门级手动挡车型采用5座设计，提供6座及7座选配；而其余车型标配2+2+2的6座设计，部分车型还会提供2+3+2的7座选装。
配置方面，入门级车型将提供倒车影像、一键启动、10.25英寸中控屏、车联网、OTA升级、自动驻车、上坡辅助、前排无钥匙进入等功能。高配车型还将提供-SOFA零压舒适座椅、L2级辅助驾驶系统、12.3英寸悬浮式中控屏、语音识别系统、智能家居控制系统、360°全景影像、I6安全气囊+2安全气帘、电动后尾门等配置。
最后在动力方面，新车搭载了1.5T三缸发动机和1.8T四缸发动机，其中，入门级1.5T车型的发动机的最大功率为177马力，峰值扭矩为255牛·米。在此基础之上，高配车型增加了48V微混系统，电机的最大功率为14马力，峰值扭矩为45牛·米；1.8T车型的最大功率为184马力，峰值扭矩为300牛·米。传动系统方面，1.5T入门级车型匹配6速手动变速箱，其余车型则匹配的是7速双离合变速箱。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

2. 搭载“零压舒适座椅”，2021款吉利嘉际官图发布

日前，吉利汽车官方发布了2021款吉利嘉际的官图，新车在外观设计上变化不大，主要是针对部分配置进行了升级。
外观方面，新款嘉际仍采用了“三体融合”的设计，并换装了吉利全新黑标，日行灯由此前的横向变为了竖向设计，窗框饰板也增加了镀铬亮条，全景天窗的面积则是升级到1.06平方米。
内饰上，新车标配了干邑棕的内饰配色，中央通道还增加了车内储物空间。在座椅布局方面，2021款嘉际将全系标配6座，同时还提供了2+3+2的7座选装。
另外，2021款嘉际还搭载了“I-SOFA零压舒适座椅”，该座椅采用了表面舒适层、中间减振层、底层承托层的3层复合座椅海绵设计，并且座椅内部采用了V型支撑专利骨架结构，并拥有6位侧翼支撑。与此同时，嘉际的第二排座椅还拥有165度畅睡模式。
在辅助驾驶方面，2021款嘉际升级了ICC智能领航系统，搭载了影像更加清晰、视角更加丰富的360度百万高清3D全景影像，且中控大屏中可视视野提升了15%。
动力部分上，新车将继续搭载1.5T三缸发动机/1.8T四缸发动机，前者还集成了48V微混系统，汽油机的最大马力为177匹，峰值扭矩255牛·米。电机最大马力14匹，峰值扭矩45牛·米。后者最大马力184匹，峰值扭矩300牛·米。传动方面，二者均匹配了7速双离合变速箱。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

3. 行走的舒适嘉体验2021款嘉际，家庭需要的一辆车

现在的车市越发激烈，它们的竞争的越激烈，对于我们消费者来说就会越好。设计上争先恐后，价位上也会越来越实惠，这样我们就可以花不多的钱就能买到一辆非常不错的车。 我们的国产车也在一步一个脚印的前行着，出于实惠我就是选择了国产品牌，看到了国产车带来的品质用车。国产车的台阶也会更好，品牌形象更加深入人心。 我的吉利帝豪GL开着很不错，就让我对吉利有着不错的好感，在我心目中它是一个好的品牌，也有一种强大。旗下什么车型都有，满足更多人的选车需求。轿车与SUV都不是单一的一种车型，也可以根据自己的能力去选择自己喜欢的车。除了路上多见的，在7座领域，也拥有了嘉际与豪越两种车型。 今天就静态感受一下2021款嘉际，前款车型是在去年上市的，已经走过了一年多的时间，目前也是一个小小的改款车型，不变的造型，只有细节的地方发生改变。最终还是非常实惠的，价位上也更加的贴合消费者，有一种想买的冲动。 不管是新款还是老款，唯一不变的就是它的做工品质，这就像是一种文化，一直延续着每一辆车。有着精致与档次，视觉的体验是非常出色的。座椅的造型一样档次，车内的空间表现出色，对于追求大空间和多座的人来说，嘉际一定是不错的选择。外观年轻动感，流畅的车身线条，让人看到外观就有充满喜欢的感觉。 实惠让我们预算不多的人可以很容易的买到车，而且还是一辆非常不错的车。用车有感受，一家人的出行都是很方便的，嘉际就是一辆兼顾家用的好车。 店里升级改造，按着规范的标准装修，只有临时的展厅，还好可以将就看一看，这应该是一辆中配，高配的轮毂尺寸会更大一些。

还是白色的车身好看，永远不会过时

车身很有辨识度，质感的一辆车

车身尺寸大，车内的空间也会更好一些

白色的车身不错

吉利一直以来的中网设计

尾部的造型

车身的线条明显，动感许多的

门板的做工也不差，比上一款有所减配

车身

大灯造型没有变化，变化的是内部的结构

车内的空间好，档次感很多

17寸的轮毂设计

后备箱的容积不大，好在可以扩展，牺牲座位

当向盘的手感可以

一款手动车型

家用里的实惠车

7座车型，这个座椅布局后两排能够完全放平

舒适的座椅

这是家庭用车里的好车

档次感非常高，一辆的精致

4. 【车主点评:嘉际2021款1.8豪华型使用感受】

#选车理由 选择嘉际是因为家里已经有一辆车，家里人到节假日也喜欢外出去游玩，5座的车无法满足了，在这种情况下坚定了买一台MPV，车也看了不少，综合考虑下购入了嘉际
#最满意 对车的配置和动力都非常的满意，开高速体验也非常的轻松人不累
#最不满意 悬架稍微有点硬，后备箱空间是硬伤
#空间 购买的是6座车型，室内乘坐空间表现的非常不错，没有之前开车出去玩的那种拥挤感了
#外观 外观挺好看的，虽然是MPV但是造型也挺时尚的
#内饰 内饰做工很惊喜，软塑料和皮质材料用的也挺多，做工也很精细
#动力 动力强劲，地板油有很强烈的推背感
#操控 操控还是很不错的，方向盘在跑高速的时候很沉稳，市区开的时候很轻盈
#舒适性 座椅很舒适，透气性很好，座椅包裹做的很不错
#油耗 提车也一两个月了，跑了快5000公里了，油耗不是很高目前7.4个油左右，在接受范围内

5. 行走的舒适嘉，2020款嘉际，用车半个月感受首秀

时间过的真快啊，转眼提车都半个多月过去了，在这短短的时间里，我的嘉际也跑了1200公里了，这其中的三百公里是朋友邻居的试驾，也是让我醉了，这简直都快把我的嘉际当成试驾车了，不过，能看到身边的朋友也比较与认可嘉际这台车，心里还是很美的哦，当然，我也会与他们一起分享我用车的点点滴滴，分享真实的用车体验，以下今天我就来简单的分享一下我的嘉际用车的一些体验吧，欢迎大家指正哦。

强光之下，把车拍出这颜色了，我也是无语了
关注嘉际的时间不短了，而老款的嘉际基本上都是以1.5T为主的，现在我的这款嘉际则是1.8T版的涡轮增压，从动力上来说我更看好于嘉际1.8T，前期也试驾过1.5T的嘉际，与这款车的动力上对比，我更看好于1.8T，当然各有优势吧，我这款车用的比较的情况都是在城区内转悠的，所以走走停停也是长事，而这更是考验起步及提速的性能的，当然，嘉际的这款车的起步是很顺的，而升降速也比较平顺，动力的确值得肯定的。 嘉际的油耗，油耗是由各种因素综合在一起的集合，所以油耗的高低是由众多的客观因素而形成的，我的嘉际现在才跑了2000多点，油耗在仪表盘上的显示油耗在7.5L/100KM左右吧，实际的油耗应该在8个以上，这个车较大，所以在前期买这车的时候，就已经做好的相应的心里准备的，目前这个油耗我还是比较满意的。不错不错。

嘉际的空间，形成较为明显的两极分化，即嘉际的乘座空间优秀到了极端，而后备箱储物空间却又小到了极限，所以怎么说呢，只能说嘉际的这个内部空间还算不错吧，如果不是全员6座出行的话，那么嘉际的乘座与储备空间都是可以均衡的，我很喜欢嘉际的乘坐空间，特别是主副驾有中间一排的空间，最为舒适与满意，而第三排的空间稍显有些拥挤吧，不过，如果适当缩小中间一排的空间，到也可以解决所有空间优化的问题吧，空间我给嘉际打80分。 嘉际的内饰是很豪华的，这样说并不能算夸张，因为他的确是非常优秀的，特别是较多的使用了古典设计元素，感觉有点耳目一新的体验，特别是中控面板的设计样式，采用了古代拱桥风格的样式，的确让我较为喜欢。内饰用料很实在，装配的工艺水准也挺高的，拥有很优秀的品控标准。

我的这款1.8T的静音效果还是很棒的，他的发动机的静音效果不但不错，而且整车的隔音效果也更佳，刚启动发动机的时候，若关闭车窗其声音还是很小的，当然，在急加速的过程中还是能听到发动机的声音的，在较高时速之下，风噪控制的很好，整车静音较好；嘉际的舒适性我感觉挺好的，空间大，静音佳，而且嘉际的悬挂调校的偏软一些，所以在过坎及烂路的时候，还是有很好的震感过滤效果的。

太阳太大了，似乎是相机的问题，拍成这个颜色了。

大灯好看


这样的角度，颜色还算可以


很有张力的尾部


内饰


尾部特写




多功能式方向盘

6. 初窥2021款嘉际，谈谈自己的用车感受！

先说一下我自己，一个90后，成家了，也是有了一个小孩，所以现在的家庭组成是一家五口，平时出去哪里玩的时候车刚好能坐下，但是一旦和我姐他们家或者是有其他人一起的话就坐不了了，所以也是想着以后换车一定要换一辆大的车，恰逢周末去保养，闲来无事，就到展厅去看看今年都上了哪些新款。 走进展厅，就看到在展厅中间摆放着一辆MPV，写着--嘉际，五星级舒适MPV，我靠，口气这么大，五星级的，这回非得去看看不可，于是我就先去看了看车旁的车辆配置，车长4706，轴距达到了2805，这比我现在开的帝豪GL轴距要长啊，1.5TD+7DCT+BSG动力系统，倒车影像、一键启动、10.25英寸中控屏、车联网、全景天窗、自动驻车、感应雨刷、上坡辅助、前排无钥匙进入等，哇，这功能简直不要太多啊，和两年前相比简直一个天一个地。 接下来我去看看车具体是什么情况，Go。。。。

简直不要太狂啊，五星级的

侧面看起来还不错，很大气

打开车门，棕色和银色的搭配，四门玻璃升降和后视镜调节都在车门上

空调出风口和大灯调节

是不是感觉驾驶舱很奢华[得意]

这个扶手箱和博瑞的很像啊

这个档把好喜欢[色]

第二排中间是没有凸起的，空间很大，还有可以放倒的扶手，很人性化

每一个座椅都有三角式安全带

大天窗，可以晚上看星星[嘻嘻]

阅读灯

第三排2个位置都还是有头枕哦，这样子靠着脖子不会那么累，而且后备箱空间也还很大

后排放倒以后这个空间不得了啊，简直居家必备好车啊

这个视角让我突然想到用嘉际去摆摊[坏笑]

18寸的大脚

屁股这个亮条要是搞成贯穿尾灯会不会更好看

吉利汽车的标志

来一个左后方视角看看
看了这么我已经按捺不住了，必须要去试驾一下了

试驾车，全车影像和ACC自适应巡航都有哦

LED大灯
好了，不多说了，我要试试嘉际去了[大兵]

7. 行走的舒适嘉，我的满意之选，吉利2021款嘉际

之前的车开了也有9万多公里了，由于车型老了不想开了就卖掉了。现在的出行不能没有车，早有打算再买一辆新车。本来说是买个SUV车，实用性还是有的，也没有头绪该选个什么车。在选车的过程中正好看到了嘉际，空间不错还能多坐一个人。买嘉际的时候也很是犹豫。说买个合资车又太贵，嘉际在价位上还是优势，对于它的配置和内饰来说，还是有着吸引我的地方。后来，我还是选择了嘉际，好多地方还需要在用车的过程中发掘。 上个月的25号提车，用车现在过去1个月了，不过还是没怎么开，公里数快到1000公里了。现在对嘉际又多了一些了解，有我很多喜欢的地方，也有着我不太喜欢的地方。在买车之前我是看过宋MAX，比较喜欢它的外观，但它的内饰确实不太满意。正好就是我想说的，我认为嘉际的内饰特别的主流设计，是我遇到不错的一种风格了。很多地方的手感相当不错，用料也是最好的。平时还是喜欢挑衅一下它的动力，在这个动力上嘉际总得表现不错，尤其是在中段上动力表现的很给力，加速有着很多的推背感受。 再说一下我个人觉得嘉际不太满意的地方，就是这款车的悬架还是比较的硬，再一个就是尾部空间。我之前开的都是轿车，可能已经习惯了轿车的那种柔软悬架的确挺舒适，到了嘉际这里反而不够适应，尤其是经过减速带时给人的反馈很强烈。倒是车身在控制平稳这里还不错，转急弯不会有明显的颠簸。从买下车后排的座椅几乎是放倒的，就是为了放物品，没有尾部空间只好放倒座椅，平时4个座位也就够用了。买的豪华款配置确实不错，很多都用过感受还可以，就是这个腿部感性开尾门老是找不准点，还不如直接用手开。 这个价位里的车我觉得嘉际还不错，还是有着很多喜欢的地方，基本上能带来用车的满意。

莫勒海滩银，挺喜欢这个颜色

修长的车身，腰线硬朗

家族式前脸，很有辨识度

悬浮式车顶设计

侧身效果不错，一个很动感的嘉际

成熟稳重的车型

车尾造型，

车子开起来很好，隔音效果也好，没有异味

线条优美，展现不同的嘉际

饱满的屁股，看着很稳重

前脸的特征，吉利新款黑色车标，四条日间行车灯和大灯显得炯炯有神

后视镜也采用LED灯源，加以镀铬衬托

轮毂好看，也结实，就是擦的时候有些费劲

多功能方向盘操作起来非常轻盈

内饰风格简约大气，做工没毛病

每个座位上都安排一个按摩的靠背

后排的空间很不错

10·25英寸的中控液晶大屏，不错的配置

舒适的座椅，不错的空间

用料很足，看着很结实

电子挡杆，像不像个小鸡腿

棕色的内饰很大气，用料合理

不错的用车体验

副驾驶空间，老婆的专属

满满的豪华感，内饰大气

双色搭配，看着舒服很多

8. 2021款嘉际是满意很多，不满意也有的车，谈谈自己的用车感受

每一辆的不可能造的完美，就算有人认同它的完美，但是每个人的想法与需求不尽相同，所以，一辆车很难做到对所有人的都喜欢，它只有尽可能的满足它特定对象的一些需求，在这一方便有着好的用车体验。同样，嘉际也不是完美的，它的优点要比缺点更多一些。作为一辆家用车的存在方式，嘉际的空间与座位满足现阶段的家庭用车，一辆实用的家用MPV。 先来说说它的不满意，车辆减配是降低价位的手段，嘉际也是这样，明显看着有的地方不如2019款车型了，相比2019款品质低了一些，相比这个价位买到的车，品质还是相当不错的。嘉际是理论上的六座MPV，当然也有七座，再不超员的情况下不算违规，就是最后一排的舒适性很差，暂时的紧凑出行没问题，长时间乘坐也是不舒服的。可能车身结构的原因，它的A柱盲区比较大，转弯的时候需要多注意。 那么满意的地方就是更多的了，我买车也能喜欢上嘉际的外观，大多数人对嘉际的外观比较认可，看到它不会想到一辆面包车，外观非常的时尚了。我还非常看好它的内饰，做工不差用料也不掉档次，皮质的覆盖增加了车内的触感。同时，用料也比较的环保些，所以在车内几乎没有太多的异味产生。嘉际的1.8T的动力真的也不错，184匹的马力，首先能够感受到它动力的强劲，还有它动力上的流畅度，说明这款发动机调教的还不错，匹配七挡的双离合，起步时也不慢，换挡还是可以的，顿挫感不是很多。说嘉际的油耗怎么样，嘉际的油耗也是一个适合这车的一个油耗，1.8T，大6座，平均也有10L百公里吧，具体看路况，太省油的还做不到，我觉得还是可以接受的。 嘉际的配置也不低，智能的配置也有，再加上各方面的表现，嘉际的性价比还是非常高的。平时的用车中也有实用性，以防在人多的时候，一起出行，就算没有那么多人，自己去开的话，也是有着宽敞舒适的空间的。

嘉际满意的地方是非常多的，设计感出色的

车身带来的良好视觉体验，看着很大气的一辆车

车身拥有好的稳定性，开起来的效果很出色

银色的修饰条，在细节之处，嘉际也是很用心的

尾门打开还是很方便，就是后备箱空间不是太好

年轻时尚个性的一辆车

嘉际带来的实用性是挺不错的

车身长度可以，就是一辆家用的MPV

从车载听到发动机的声音会很大

颜值是挺好的一辆车，家族化的设计明显

座椅还是很舒适，拥有的坐姿良好

前排的空间也是很出色的，坐在车内，利于观察

中间一排的座椅，独立的设计，很宽敞的

车内也是很有档次感的，用料设计出的效果可以

中控台非常的有档次，布局的好，操控起来也简单

很多地方都体现出一种质感

智能的车机，使用起来的体验可以，流畅度还行，有时会出现网络不好

储物的小地方很多，这个还是很实用的

很好开的一辆车，方向盘的细腻感受非常多

嘉际的动力很不错，在起步的时候有着强劲力量

棕色的内饰很喜欢，档次也有的，还比较耐脏一些

舒适的座椅感受

把最后一排放倒，腾出来的空间很大

车内的座椅整齐布局，还是很看好内饰的设计，对嘉际综合很满意