宝马16.33亿购下华晨中华，宝马收购华晨的原因是什么？

1. 宝马16.33亿购下华晨中华，宝马收购华晨的原因是什么？

德国宝马汽车以16.33亿元全资收购华晨中华，这一次的收购可以说在整个汽车行业内引起了轰动。主要就是因为在此前宝马公司其实是跟华晨中华进行合作，双方各占50%的股份，但是到现在宝马公司竟然可以撑下华晨中华，相当于完成了一个利润，这也是为什么大家对这次的收购如此的伤心，今天我们就来探讨一下，他为什么能够收购华晨。
第一，华晨公司已经进行破产重组。
在上一年的时候，华晨公司就已经向工商局递交了破产重组的申请，并且已经通过，到目前为止还成公司已经进行了清算，所以宝马公司才以16.33亿的价格收购华晨中华，虽然这几年他并没有推出自己的新产品，但是依靠着华晨宝马这一个品牌，在市场的占有量还是非常大的。
第二，双方的合作和侵吞。
在当初双方之所以会合作，主要就是因为宝马公司想要打入国内市场，而华晨公司希望能够获得宝马公司的技术支持，但是在双方进行合作的这么多年当中，华晨宝马虽然获得了非常大的利润，但说实话并没有学习到技术，反而让自己丢到了原来生产线。现在想要翻身几乎是不可能的事情，可以这么说，正是因为宝马公司的施舍，才导致华晨公司今年的破产。
第三，如何评价这一次的收购？
这一次的收购对于国内的汽车行业是一个严重的打击，但同时也给我们提了一个醒，那就是国外的大厂在实力方面还是非常强劲的，虽然我们在新能源方面做的不错。但是想要真正超越他们，还是没有那么容易。华晨汽车目前已经走上了自己的穷途末路，而目前国内的比亚迪以及未来汽车正处于起步阶段，希望他们能够继续努力。

2. 华晨“中华”汽车品牌16.33亿元被宝马收购，这意味着什么？

意味着整体破产重整已不可能，集团剩余资产也将被拆分出售，无法发挥整体重整的价值。

中华汽车品牌上述资产将用来生产宝马相关产品，此后中华汽车品牌将不复存在。宝马中国回复记者：“我们希望以实际行动支持华晨集团的重组，并致力于进一步拓展我们在辽宁省的业务。我们希望使用华晨汽车制造有限公司现有的生产能力。不过，该项目仍在有关部门的审批过程中。更多信息将在稍后时间发布。”

华晨和宝马：

一位接近华晨宝马的人士透露，华晨集团旗下有不少零部件企业，负责给华晨宝马供货，恰逢华晨宝马产品上新和销量大年。为此，华晨宝马也曾多方努力，以求确保上述供应链企业运转正常。

华晨和宝马的盈利能力冰火两重天，早在十几年前就已显现。财经汽车（ID：caijingqiche）查阅了华晨宝马入局以来华晨中国的财报，发现2004至2019年间，除去华晨宝马贡献的利润后，华晨中国其他板块仅有3年处于盈利状态，分别为2007年的0.7亿元，2010年的5.69亿元，2011年的2.3亿元。


今年6月，沈铁冬接任任华晨集团党委书记、董事长，阎秉哲不再担任华晨集团党委书记、董事长。

有华晨集团员工告诉财经汽车（ID：caijingqiche），沈铁冬到任后，召开过干部会，但没有全员大会。目前，职工们都在照常地每日上班，同时也非常希望了解到公司的后续发展计划。

8月25日，华晨汽车集团控股有限公司公告称，由于公司进入重整程序，正在进行审计工作，无法于8月31日前披露半年财报。次日，评级机构东方金诚也延迟披露华晨主体和相关债项2021年度跟踪评级报告。

3. 宝马中国以16.33亿元收购华晨中华

这是真的。
据悉，宝马中国将以16.33亿元人民币收购“中华”汽车品牌。公开资料显示，截至2020年11月20日，“中华”汽车品牌生产相关部分资产为12.33亿元，这相当于宝马中国花费4亿元购买生产资质。

宝马中国收购中华品牌并不让人感到意外，早在华晨集团于今年5月20日开始公开招募重整投资人时，宝马集团旗下间接全资子公司宝马（中国）投资有限公司不久后便正式向管理人报名，表明收购意向。
曾经让其他国内车企羡慕不已的华晨汽车，如今以破产重组收尾的结局让人唏嘘不已。事实上，华晨汽车也有过自己的辉煌。1988年，华晨汽车前身金杯汽车股份有限公司正式成立；七年后，成立于1992年的华晨中国接管金杯汽车。
金杯汽车通过与丰田合作，很快在客车市场打开局面。自1997年开始，华晨金杯在轻型客车领域连续六年位列全国第一。
以上内容参考：中国网——斥资16.33亿元，宝马中国收购华晨“中华”品牌

4. 华晨中华被宝马16.33亿收购，破产重整的最新进展如何？

华晨中华这个汽车品牌在破产清算之后，目前已经被德国宝马母公司给收购，成为了一个名副其实的外资公司，在这样的情况下，这一次的破产重组很明显，跟以往的收购是有很大不同之处的。最主要的地方就在于国产品牌被外资品牌看中，利用这个品牌作为跳板，成功的打入中国市场，那么今天我们就来探讨一下这一次的破产重组情况。
第一，华晨中华为什么要选择宝马公司？
其实这也不是他想要的，在当初他本来想跟宝马公司互相合作，然后学习他们的技术，但是没有成功，很明显在最开始的时候，宝马公司就已经打好了这个算盘，首先帮助华晨中华在中国内部拓展出一定的市场，然后打造出华晨宝马这个汽车品牌，最后把整个华晨中华给收购。这很明显是一个早已经谋划好的策略，只不过现在开始收网了。
第二，16.33亿的价格到底高不高？
对于一个只经营了二十多年的车企来说，十几亿的价格说实话并不是非常高，毕竟对于大多数的汽车品牌，每一年的销售额也可以达到这个数字，但是华晨中华到现在为止，不仅已经进行了破产重组，而且还有很多的外债，最为重要的是他们没有任何的生产技术。对于一个汽车企业来说，这很明显是一件丢脸的事情。
第三，如何评价这一次的收购？
华晨中华汽车这一次完全到败给了德国的宝马汽车，所以才被人家给吞并，其实我并不认为这是一次破产重组，是一次有预谋的吞并案件，也希望现在的合资品牌汽车能够看清楚外资汽车的真实目的。不要想要通过简单的市场换技术这样的方法来提高我们的生产水平。

5. 斥资16.33亿元，宝马中国收购华晨“中华”品牌，背后有何利益关系？

宝马汽车公司用16.33亿元就收购了一个经营了接近30年的中国汽车品牌，在我看来，这是一个非常划算的买卖，很多人都说在这一次的交易背后，可能存在的一些利益输送的问题，当然可能有这样的情况存在，但是没有任何证据的前提下，还是不要进行胡乱的猜测，今天我们就来探讨一下这一次的交易行为。
第一，宝马公司为什么要收购华晨中华？
其实这是一个需要我们关注的问题，那就是华晨中华汽车品牌，其实在上一年的时候就已经宣布破产倒闭，而且在这几年的营业收入当中，他们一直是属于严重亏损状态。作为重要的是相比较于最开始他们还有自己的生产线，但是跟宝马合作之后，他们连自己本身的生产线都已经给关闭了，所以华晨汽车公司目前是属于一个空壳子。
第二，宝马的野心。
既然是一个空壳子，宝马公司为什么还要花这么多钱来收购它？很明显就是想要通过华晨汽车这个中国品牌重新进入中国市场当中，可能会有人会有疑问，宝马汽车在国内不是有很多人购买吗？为什么还要重新进入？在此前他们是跟华晨汽车进行合作，双方各占50%，但是现在他却可以占据百分百的股份。
第三，这一次的交易对国内车企的影响。
目前在新能源汽车这个赛道之上，我们的国内汽车品牌有所领先，但是领先的幅度并不大，所以宝马汽车对于国内的新能源也是非常热衷的。主要就是因为新能源的市场实在太大了，我们的目标是在2030年的时候，让20%的汽车占有量，变成新能源汽车，对于中国这样一个市场来说，能够占据一小部分就足以让宝马赚得盆满钵满。

6. 宝马拟16.33亿元收购华晨中华，你如何看待此事？

表单

宝马拟16.33亿元收购华晨中华，背后隐藏着什么？       2021年9月1日，据可靠消息，德国宝马集团拟以16.33亿元收购我国华晨中华集团。曾几何时相信大家都在大街小巷中看到过各种品牌的的家用轿车及SUV，而华晨系列也曾在我国中高端家用轿车打出一片天地，可为何现在却沦落至此？

我们先来看一下2020年上半年华晨集团公布的财政收入：公开数据显示，2020年上半年营收为14.5亿元，较去年同期（19.04亿元）下降23.85%；由此可见，华晨集团即将面临的风险并不比零几年的经济危机更可观。相比较之下华晨集团自主品牌业务经营状况进一步恶化，长期积累的债务问题爆发。 
2021年4月20日，华晨集团收到了证监会发出的《行政处罚事先告知书》 ，在告知书中提到：华晨集团披露的2017年、2018年财报涉嫌存在虚假记载 ，这是企业其自身的问题，从1992年赴美上市第一股到如今走向破产重整，昔日东北汽车工业巨头的遭遇令人感慨万千。
其实，最近几年我国国产汽车品牌也并不是一枝独秀。从比亚迪的“朝代”系列新能源汽车发布以来，我国国产汽车品牌开始百家争鸣。比亚迪集团的“宋”、“唐”、“宋”等系列新能源车型相近上线，不仅给我国消费者有了更高更好的选择，更是打破了外国人“中国永远造不出好的新能源汽车”的谣言。不仅仅是比亚迪，被称为“国货之光”的五菱更是不甘落后，相继推出了各种新系列：五菱征途、五菱坦途、五菱宏光mini，一代又一代的神车续写的他的传说。

7. 怎么看待宝马16.33亿购下华晨中华？

从整体市场的角度来看，宝马收购中华汽车实际上也是很正常的一个现象，毕竟在整个市场上，整个华晨汽车中，中华品牌还算是一个比较不错的品牌，中华品牌汽车相关部分资产的审计评估市场价值大概在12.33亿左右。
所以在这样的情况下，宝马用16亿多的价格来收购中华汽车，也算是一个比较不错的价格了，是作为整车生产资质支付的价格角度来看也还算是可以了。

分析
对于宝马来说收购中华汽车的核心考虑点应该在两个方面，一方面是中华这个品牌的核心价值，毕竟能够叫中华这个名字的品牌，无疑在中国具有极强的市场影响力。所以在这样的情况之下，宝马收购中华汽车无疑拥有着非常强的象征性意义，而且拥有中华这个品牌整体的品牌溢价，实际上应该还是比较高的。

8. 怎么看待宝马16.33亿购下华晨中华

宝马之所以出手一方面正如其在声明中指出一样，宝马已经扎根在沈阳，其在中国的制造基地全部位于沈阳，而对于合作了18年的华晨汽车，宝马人士希望其能够走出走出破产阴影，这对于宝马来说并不是坏事。这是宝马要参与华晨重组的首要原因。而从另一些层面来看，宝马参与重组还有更多的考虑。一方面，一汽此前已经展露过对华晨集团私有化的兴趣，如果成功相应的华晨宝马的25%股份一汽不会就此放过，但这是宝马不会乐意看到复杂局面。
一汽旗下有一汽-大众奥迪，但中方掌握了绝对的话语权，而华晨宝马则是外方全面负责的模式，如果一汽重整华晨成功，局面会变得相当复杂。
此外，大众在中国也通过入股江淮汽车来展开对新能源汽车的的争夺，对于宝马来说他可能也有这方面的考虑。大众和戴姆勒都已经在中国入股了相应的电池和整车公司，戴姆勒虽然没有入股整车公司，但和比亚迪有专门的电动车合资品牌。但是宝马目前还没有相应的动作，宝马此前曾在中国打造过之诺汽车，但该品牌目前已经宣告失败。如果从中华汽车入手，是否会是一个更好的途径？