ofo退押金人数超1000万 退款总额至少9.9亿元

1. ofo退押金人数超1000万 退款总额至少9.9亿元

最近ofo退押金的事情在朋友圈被刷屏了，很多用户在ofo总部排起了长队等待退押金，不过在现场登记后用户并不能马上拿到钱，而且是线上申请超过15天没有退款的用户才能进行登记，然后需要等待1到3个工作日就可以拿到钱。
 
 
 
 
    
 
  
        
  
 
 
 
 
 对于用户到ofo总部退押金的事情，ofo也进行了回应称，线下申请和线上申请并没有区别，公司都会按照申请的顺序进行审核与收集，符合条件的用户自然会退押金，如果在线下已经登记的用户此前已经发起了退款申请，则会按此前的队列时间信息为准。
 
 
 
 可能是这几天关注ofo退押金新闻的人比较多，昨天晚上ofo退押金排队的人数已经突破了1000万，很多网友感叹这是今生排的最长的队。很多网友也根据这个数量大体计算了ofo需要退还用户多少钱；若每人退99元，总额则达到了9.9亿元；若是199元，退款的额度达到了19.9亿元；面对如此庞大的数字，不知道ofo有没有足够的资金维持。
 
 
 
 
    
 
  
        
  
 
 
 
 
 对于ofo退押金一直都是用户吐槽的重点，很多人在退押金时都遇到了各种窘境，比如ofo退押金的时间一再延长，最长达到了15个工作日；还有网友反映退押金的按钮不能使用等；在网上不少的网友也吐槽子自己提交申请一个月没有拿到钱。
 
 
 
 2018年对于ofo来说可能是最困难的一年，先有公司不断变换办公地点的新闻，后有公司被多家公司起诉的新闻，这里最核心的问题就是公司缺少资金，而且ofo已经暂停了海外扩张，已经从很多国家退了出来。
 
 
 
 
    
 
  
        
  
 
 
 
 
 面对庞大的退款人数，不知道ofo能不能及时退还押金，还有就是未来ofo该何去何从呢？

2. ofo退押金人数高达900万，你选择退押金还是继续骑？

ofo微博最近宣布了退押金新政策，说按用户申请依序处理，那么我们来计算一下，如果以每位用户99元押金算，待退押金也高达8.9亿元。相信这样的庞大结算数据的体现，以及压倒性的选择，很多人都会选退押金吧，毕竟赚钱不易，押金再少也是钱啊。


作为比较早期的共享单车商家，小黄车一路积攒了不少客户资源，在红利期也累积了大量的忠实粉丝，但是随着竞争对手越来越多，而同时国家管理规定越来越严格的情况下，小黄车也没有躲过创业的寒冬，没有融资成功的小黄车只好选择变卖身家，而在不得已的情况下开始返还用户的押金。


小黄车虽然没有融资成功，但是他最大的竞争对手膜拜单车成功获取N轮融资，继续烧钱已经没有足够的弹药，但是如果不烧钱，就要眼睁睁看到已经到手的用户被其他品牌争抢走，而且还没有丝毫还手之力，真的让人痛彻心扉。


经营者的任何一个决定都关系到品牌的生死存亡，可惜商场如战场，没有哪个对手或者消费者会给你第二次再来的机会，一次没有把握对，那么满盘皆输，收场也是非常惨烈，现在面对成百上千的消费者选择退押金，不知道当初的决策者此事心里是怎么样的心情。


退了押金的消费者可以把损失降低，还有很多其他品牌可以重新选择，毕竟这就是消费市场优胜劣汰的结果。

3. ofo线上退款用户1000万，待退款金额高达10亿，风靡一时的共享单车为何落到如此田地？你怎么看？

共享是这段时间的先锋，也就是风口，也不知道何时风会停！但是，风停之后，猪也是会摔死的！所以，我们ofo小黄车也是说不定的哟

不管怎样，现在的生活因为共享而便捷，这是无可争议的。主要的缺点在于是否更加的人性化，便捷性，在于是否能将流量一直留下来，这样才会更好的说故事，才能更好的来融资，度过这个寒冬
寒冬的原因在于外和内，外部的中美贸易竞争导致了出口压力剧增，连山东的青岛等地都因为出口不足而受到约谈。美国的交易员都说现在投资什么都亏的现象非常不多见，而且是很罕见的

内部的主要是三驾马车拉力不足导致各个地方的经济增速放缓，所以，我们国内的企业也承受着很大的压力
希望ofo小黄车也能在这个寒冬里想法设法的度过，保护好消费者的权益，这样才能更好的服务于我们老百姓！

4. ofo申请退押金人数达到1000多万，造成这种现象的原因是什么？

小黄车申请退押金的人数超过1,000万，为什么这么多人都要等着退押金？因为当时的押金收取的时候，大家都没有想到这个平台真会退不起押金，而且小黄车推出的时候是市场上没有那么多共享单车的时候，基本上小黄车就占据了50%以上的市场份额，所以使用人群是非常广泛的。
记得小黄车在市场上大行其道的时候，之前也曾经用过，而且也交过这个99的押金，但用过了之后，自己没有一两天就把它退了。因为自己觉得用的湿水比较少，压制将近100块钱也不合适出门的频率并没有那么高，现在想想真的很庆幸把钱退了，要是说真正的平台爆雷的时候排队去退钱，结果你已经知道了，现在都排到超过1,000万人了，大家的钱还是没退成。
平台没有钱，平台做高风险投资爆雷，然后被揭发出来，现在很多的用户就要嚷嚷着退钱，因为这是押金，押金这种东西按照企业资金的运营规则是不能用做高风险投资的，但被暴雷了显然就是用作高风险投资并且还亏损了，所以很多人都在想，我的钱会不会要不回来呀，那就赶紧去退了吧，万一我退的早可能还能把我退回来，但实际上大家想多了。最后造成了一种类似于银行挤兑的情况，是大部分人的钱都没有退回来。
因为平台也没有钱，退不起没有钱怎么能退呀？现在的共享单车共享电动车都是信用分，基本上都是以支付宝与微信挂钩的，所以不需要押金。你用一次交纳一块钱两块钱就可以了，你可以选择开月卡的方式，反正不需要你交个将近100块钱的押金，所以现在大多数人都选择这种无押金的方式，现在市场上竞争也越来越激烈了，自然也不可能像以前那样了。

5. ofo线上退款用户1000万，待退款金额高达10亿，风靡一时的共享单车为何落到如此田地？你怎么看

共享是这段时间的先锋，也就是风口，也不知道何时风会停！但是，风停之后，猪也是会摔死的！所以，我们ofo小黄车也是说不定的哟

不管怎样，现在的生活因为共享而便捷，这是无可争议的。主要的缺点在于是否更加的人性化，便捷性，在于是否能将流量一直留下来，这样才会更好的说故事，才能更好的来融资，度过这个寒冬
寒冬的原因在于外和内，外部的中美贸易竞争导致了出口压力剧增，连山东的青岛等地都因为出口不足而受到约谈。美国的交易员都说现在投资什么都亏的现象非常不多见，而且是很罕见的

内部的主要是三驾马车拉力不足导致各个地方的经济增速放缓，所以，我们国内的企业也承受着很大的压力
希望ofo小黄车也能在这个寒冬里想法设法的度过，保护好消费者的权益，这样才能更好的服务于我们老百姓！

6. ofo退款排队已经几十万名，退款还有希望吗？

ofo退款排队已经几十万名，退款还有希望吗？这个问题说实话我也很关注，我也有押金没退，不过我还是相信会退的，只是时间问题吧，咱们都知道小黄车资金链断裂，员工也所剩无几，但是小黄车的高管却没有离开，不仅努力的修复公司，更重要的还在开发新的业务，谋求新的出路。

如果ofo不想给用户退款，或者说就不退了，那么他这个公司还能继续发展吗？千千万万的用户还会用他们公司旗下的产品吗？这无疑是不会的，所以他们自身也清楚，用户就是上帝，没有用户，口碑不好，那么你的品牌也就没有市场。

其实就我个人来讲，我是觉得ofo本身方便了很多人出行，在大学的时候ofo经常陪我一起骑行在去公司的路上，所以我希望能够客观公正的去评论它，一家企业从天使轮到或者说ofo这样一个阶段，真的是九死一生的，很不容易，就像你经营一家店铺一样也有难。我也有一些朋友他们也是ofo的，他们还在坚守，从我个人来讲的话，也是想有个暖心的举动给他们，毕竟不能落井下石吧，这个时候的他们还在坚持，很的是不容易。

不过ofo的高层主管也发表声明，首先致歉，后来承诺一定会坚持下去，毕竟还有那么多用户的押金还没退完，为了这些债务也要在夹缝中生存下去，而且推出新的业务，也是很有发展前景的，所以从目前来看还是有希望的。

7. 用户待退押金遥遥无期，ofo到底去哪儿了？

ofo小黄车在2015年6月启动以来，已经连接了1000万辆 共享 自行车，并且向全球的二十个国家以及超过250座城市、超过2亿用户提供了出行服务，然而在2018年9月，因为拖欠凤凰自行车货款被起诉。后续不少用户押金退还遥遥无期，ofo小黄车到底去哪儿了呢？
 
 如今，关于“ofo去哪儿”的问题似乎已经成为了不可解开的谜题，从ofo的官方网站，APP客户端、微信公众号再到公司的办公地点、供应商以及所有公开过的渠道都无法找寻到ofo的踪影，“人间蒸发”的ofo公司，用户的押金退还也遥遥无期。
 
 有记者尝试联系了ofo客户端上的客服，在线客服就是机器人版的回复，拨打人工客服电话也久久无法接通。
 
 而在ofo小黄车的公众号有一则7月推送的广告信息，但是这类信息和共享单车业务却毫无关系，属于营销广告推广。对此也有记者通过留言以及致电微信公众号，但是均未得到回复。
 
 Ofo已经联系不上，用户的押金退还也变得遥遥无期。截止2020年8月1日，有数据显示，ofo小黄车APP上排队退押金的用户已经超过了1667万人，若是按照每位用户99元来计算押金，ofo需要退还的押金也高达16亿多，另外还有不少用户押金是199元。若是ofo小黄车日均退还押金的人数在3500人，那么想要全部退还也需要等待12年以上。
 
 除了用户的押金退还成问题外，另外还有ofo欠下货款的供应商，在ofo小黄车运营出现问题后，遭到了各大自行车、零部件、货运公司、广告上们纷纷起诉，并且向法院申请了强制执行。
 
 一家来自于福建的物流企业的负责人就对记者表示，其企业曾经负责ofo小黄车的物流运输以及装卸搬运，待付的金额高达200万元，但他表示这是小数目，其他供应商的欠款甚至达到了千万元或更多。
 
 如今，ofo公司名下并没有可供支付的财产，并且已经找不到相关负责人，在这种情况下法院也只能先暂时宣布停止执行程序。
 
 现在对于用户以及供应商唯一的希望就是ofo公司还未申请破产清算，曾有供应商无奈表示过“只要公司还没有申请破产清算，就还有希望能够拿回点钱”，可是如今ofo已经不知踪影，用户押金以及供应商欠款何时能够回来，只能等待时间验证了。

8. ofo退押金充值10元退押2.5元，你如何看待这件事？

我觉得ofo的这种做法非常地不地道，还有欺诈用户的嫌疑。根据约定，按时全额退还用户的押金是ofo小黄车的责任，也是每一位ofo消费者的合法权益，ofo却给出了各种条条框框的限制，这都属于霸王条款，不受法律保护，而且这对消费都来说是很不公平的，严重损害了他们的权益。

共享单车的出现给我们提供了极大的方便，特别是在交通拥堵的大城市里，开汽车出门容易被堵在路上，单独买一辆自行车有点不值当，共享单车的出现正好解决了这些问题，方便又快捷。所以当ofo小黄车等共享单车出现的时候，受到了大家的一致追捧。ofo小黄车当年可以说是共享单车行业的老大哥，几乎每个上班族都使用过，当时的价格服务等方面都特别好，身边的朋友几乎都充值体验了。

可惜好景不长，ofo的辉煌仅仅持续了三年多，在2018年，ofo小黄车就因为债务方面的一些问题被起诉了，过了不久网友们就发现自己当初充值并承诺会退还的押金退不了了。这件事当时闹得沸沸扬扬，炒得火热，ofo小黄车一时被推上了风口浪尖，朋友们私下里最关心的事就是小黄车里的押金什么时候能退出来。

然而过了这么久，这押金不但没有退出来，现在ofo又搞出来拉好友退押金，充值10元退2.5元的活动，不知道是ofo哪位的领导想出来的馊主意，这是准备坑完用户再坑用户的亲朋好友吗？因为之前的退押金事件，大家对ofo小黄车已经失去了信任，现在又搞这种套路来欺骗大众，真是把赖皮流氓的精神发挥的淋漓尽致。希望ofo尽快给大家一个合理的说法，并快点把客户没退完的押金给退出来。