力帆老板什么原因坐牢

1. 力帆老板什么原因坐牢

法律分析：1、沉迷抄袭，没有核心技术和无数自主品牌一样，力帆一开始就是想造中国人自己的汽车，挑战合资品牌。力帆的工厂外墙上刷着：到处是丰田，遍地桑塔纳，要我们干嘛？理想很美好，现实很残酷。2006年，力帆的第一款车520正式上市，这是力帆自主设计的车，但一年只卖了1万多台。而差不多同时上市的比亚迪F3，当年一个月的销量就已突破1万辆。那一年，也是奇瑞历史上最辉煌的一年，总销量超过30万辆。第一款车扑街后，尹明善改变了策略，找到了一个低成本见效快的方法——抄袭热门车型。2009年，抄袭MINI COOPER的“力帆320”，最高峰一个月卖到了7000多台。尝到抄袭甜头的力帆，开始在这条路上狂奔：抄袭宝马3系，推出了力帆620；抄袭福特S-Max，推出了力帆轩朗；抄袭丰田汉兰达，推出了力帆x80。抄袭一时爽，但人们不会一直为抄袭车买单，长期的模仿更是让力帆丧失了自主设计生产的能力。2、骗补、蹭热点，品牌形象一落千丈缺少核心技术的力帆汽车，开始尝试转变，正好遇上国家对新能源汽车进行大规模补贴。尹明善表示，国内传统汽车行业落后国外50年甚至上百年，而新能源汽车技术与国外相比，只有四五年的差距：“傻瓜才不抓住现在的机会搞新能源。”不过，技术所限，它造的新能源车电池标识并不符合规定，不但没转型成功，还把自己搭进去了。2016年，力帆汽车进入了财政部公布的“骗补”企业名单。骗补1.14亿元的丑闻，让本就不富裕的力帆雪上加霜。除了进军新能源，力帆还整了个分时租赁平台——盼达用车，是互联网大众创新下的“共享汽车”模式。互联网+新能源，作为当下资本追逐的热点领域，被力帆寄予了厚望，但这注定又是一条烧钱路，盼达汽车模式在全国各地推广宣传，还没等到回本那天，就扛不住了。据红星新闻报道，盼达陷入了退押金难的境地，曾在3个月亏损4亿，光是在黑猫上的投诉就多达3000条以上。目前，力帆欠债已经达到了157亿了。
法律依据：《中华人民共和国民法典》
第一百六十二条 代理人在代理权限内，以被代理人名义实施的民事法律行为，对被代理人发生效力。
第一百六十三条 代理包括委托代理和法定代理。
委托代理人按照被代理人的委托行使代理权。法定代理人依照法律的规定行使代理权。
第一百七十一条 行为人没有代理权、超越代理权或者代理权终止后，仍然实施代理行为，未经被代理人追认的，对被代理人不发生效力。
相对人可以催告被代理人自收到通知之日起三十日内予以追认。被代理人未作表示的，视为拒绝追认。行为人实施的行为被追认前，善意相对人有撤销的权利。撤销应当以通知的方式作出。
行为人实施的行为未被追认的，善意相对人有权请求行为人履行债务或者就其受到的损害请求行为人赔偿。但是，赔偿的范围不得超过被代理人追认时相对人所能获得的利益。
相对人知道或者应当知道行为人无权代理的，相对人和行为人按照各自的过错承担责任。
第一百七十二条 行为人没有代理权、超越代理权或者代理权终止后，仍然实施代理行为，相对人有理由相信行为人有代理权的，代理行为有效。

2. 力帆破产老板还有钱吗

有，公司财产和股东个人财产是分离的，破产是公司财产，不是股东个人财产。



我国的《企业破产法》第三条第一款规定：“企业因经营管理不善造成严重亏损，不能清偿到期债务的，依照本法规定宣告破产。”

按照我国目前《破产法》及相关司法解释的规定，企业因经营管理不善而严重资不抵债后可以向当地人民法院申请破产;企业的债权人也可以向债务人所在地的人民法院提起破产清算的偿债程序。人民法院在宣告企业破产之日起十五日内便可成立清算组，接管破产企业。

企业由债权人申请破产，有下列情形之一的，不予宣告破产：

(1)公用企业和与国计民生有重大关系的企业，政府有关部门给予资助或者采取其他措施帮助清偿债务的;

(2)取得担保，自破产申请之日起6个月内清偿债务的。企业由债权人申请破产，上级主管部门申请整顿并且经企业与债权人会议达成和解协议的，中止破产程序。”

因此，公司申请破产一般是公司没有钱，这跟个人是有区别的，两者之间是分开，不能说老板的钱就是公司的钱。大家需要注意这方面的了解，才能知道在企业破产之后老板还是有钱的原因，大家都清楚了吧。如果您有其他问题，欢迎咨询华律网专业律师。

3. 重庆力帆集团为什么会破产？

4. 亲兄弟明算账 力帆集团“内讧”力帆汽车赔偿7.83亿元或走向败亡

5月12日，力帆股份披露了力帆旗下力帆乘用车和租赁平台盼达汽车，两家子公司的仲裁结果，其中申请人为力帆旗下租赁平台盼达汽车，原索赔金额达7.98亿元。判决结果显示，力帆将赔偿盼达7.83亿元。这对于原本就游走在汽车市场边缘的力帆汽车，或将带来严重影响。
新能源质量问题引纠纷
据悉，力帆旗下租赁平台盼达汽车因运营需要，向力帆汽车购买了新能源汽车，2015年至2018年期间，双方共计签订《购销合同》22份，购买车辆近万台。
在盼达汽车购买车辆后发现，力帆汽车新能源产品存在电池严重衰减、设计缺陷等严重质量问题，这严重影响了盼达汽车租赁市场的运营情况，同时造成的相关损失较为严重。
对此，2018年9月26日，双方针对盼达汽车的损失赔偿签订了《关于采购新能源汽车的补充协议》，约定新能源车出现质量问题需维修造成停运的，每停运一天，力帆乘用车应按110元/车赔偿营收损失等多项赔偿条款。
自2018年至2019年期间，盼达汽车统计其损失累计达7.98亿元，由于力帆汽车一直未能履行协议，至此盼达汽车将力帆汽车告上法庭。
力帆汽车赔偿7.83亿元落幕
从力帆股份的公告中了解到，因此案件时间较长，历经2次开庭后，4月13日重庆仲裁委员会下达裁判书，裁决结果为：自本裁决书送达之日起10日内被申请人力帆乘用车向申请人盼达汽车支付资产损失赔偿金613595822.9元、营收损失160630635元、交强险损失6765223.84元、租赁停车场的租金损失1989077.3元。总金额为7.83亿元(未含仲裁费3266431.20元)。
此次力帆汽车赔付金额中7.83亿元与盼达汽车损失的7.98亿元有些出入，主要是因交强险损失赔偿问题，盼达汽车不能证明其运营车辆停止运营后还需缴纳下一年度的交强险部分，至此，需扣除申请中的1542.09万元。
销量下滑负面影响扩大
受该事件影响，力帆汽车在市场上的质量口碑将再次被消费者诟病。从力帆股份发布的4月份产销数据中了解到，力帆汽车在市场销量上同比下滑近9成。
数据显示，4月份，力帆股份共售出314辆乘用车，同比下滑91.48%。其中乘用车的销量为239辆，同比下滑93.10%;新能源汽车的销量为75辆，同比下滑65.60%。1-4月份，力帆股份累计售出传统乘用车565辆，同比下滑96.97%;累计售出新能源汽车112辆，同比下滑87.60%。
2019年，力帆汽车累计销售2.25万辆传统乘用车、3091辆新能源汽车，其净利润亏损达46.8亿元，同比下降1950.83%，眼看无力回天的力帆汽车，如今又需赔偿给“兄弟”公司近8亿元，让其不得不思考适时地放弃汽车板块了。
目前力帆汽车仅有力帆X80、轩朗和820EV三款车在售，并且没有一款国六车型出现，面对竞争激烈的国内汽车市场，力帆汽车或将在今年的疫情和市场中走向败亡。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

5. 力帆集团董事长发家史

尹明善，男，1938年1月生。，力帆控股有限公司董事长，重庆市政协副主席、全国政协委员，中国光彩事业促进会副 会长。2002年被选为重庆市工商业联合会（总商会）会长。2003年当选为政协重庆市第二届委员会副主席，成为改革开放以来首位进入省级政协领导班子的民营企业家。

出生年月日：1938年01月10日

　　毕业院校：重庆一中

　　主要公司：力帆集团

　　公司总部：重庆市沙坪坝区 

　　主要行业：发动机，摩托车、汽车、

　　财富：以集团1999年净资产计，其财富为4200万美元

　　1992年，尹明善投资20万元，以“出口、创新、信誉好”以经营理念成就了今日的力帆集团；

　　1994年到2003年，尹明善连续10年被授予重庆市高新区“优秀企业家”；

　　1999年被授予“再就业明星”光荣称号；



人物近照(12张)

 
　　2000年被香港理工大学、全国工商联中华总商会授予“紫荆花杯企业家”荣誉称号；

 
　　2001年度荣获“振兴重庆争光贡献奖”，同年11月，被中共中央统战、中国光彩事业促进会授予光彩事业奖章；因在质量管理方面的突出贡献，荣获“2002年全国质量管理杰出贡献奖”；

 
　　2004年4月，被全国工商联、全国总工会联合授予“全国关爱员工优秀民营企业家”称号；

 
　　2004年12月，尹明善被中共中央统战部等五部委授予“优秀中国特色社会主义事业建设者”称号；

 
　　2004年，尹明善荣登《2004中国大陆慈善家排行榜》第20位，是重庆市唯一登榜的慈善家；

 
　　2005年，荣获由国家民政部和中华慈善总会颁布的“中华慈善奖”，成为重庆市唯一获此殊荣的企业家。

 
　　2009年，力帆被中国品牌研究院评选为“国家名片”，是摩托车行业唯一入选品牌。

6. 欠债累累、资产被冻结的力帆汽车真的要倒下了吗？

觉得力帆汽车要倒下这个可能性比较大了。

6月下旬，力帆股份就曾发公告称，因子公司重庆力帆乘用车有限公司向横琴金投国际融资租赁有限公司通过融资租赁形式融资1亿元，有部分逾期，因此控股股东重庆力帆控股有限公司（简称“力帆控股”）所持有的无限售流通股约6.04亿股股份被冻结。冻结股份占力帆股份总股本的45.96%。
截至目前为止，力帆集团的创始人尹明善及其家族在力帆控股所持有的股权几乎全被法院冻结，这境况，对于如今已经81岁还在坚持力帆造车梦的创始人来说颇为艰难。

除此之外，力帆股份近日还取消了原定在7月23日召开的19年第二次临时股东大会，该会议本来是用作审议此前募集的3.79亿元资金补充作流动资金的议案。
但因7月13日力帆股份披露并对上海证券交易所作出未归还已到期的募集资金前，不会启动永久补充流动资金相应审议流程。所以力帆股份取消了19年第二次临时股东大会。

而且不断攀升的负债率让力帆孤帆力不从心，近两年的时间，力帆股份资产负债率已高达70%以上。据最新的统计，在今年的第一季度，力帆股份总资产为268亿，而总负债高达193亿，资产负债率达到72%。

7. 力帆汽车怎么了，为何会破产呢？

是这样的，很不幸地告诉你，众泰和力帆已经接近尾声了，也就是汽车市场里面说的优胜劣汰，适者生存，不适者淘汰已经生效了，众泰和力帆也是撑不下去了，你看猎豹汽车作为一个军工企业不也销量很低了吗？更别谈众泰和力帆了。


众泰在今年发过通知，员工统一放假，4s店大部分关闭，这预示着众泰已经即将结束汽车销售了，没有自己的核心技术，也没有独特的地方，一直模仿是立不了足的，因为汽车是一个大型的消费品，消费者要的更多是质量，而不是车子外形可以代表一切，虽然众泰销量一直不错，但是投诉问题也稳步上升，说明了什么问题呢？众泰的品控还是远远比不上主流的自主品牌啊。


接下来力帆汽车，力帆以摩托起家，如今也主攻摩托了，因为汽车销售量一跌再跌，质量问题一直频发，售后不足，内部技术一般，没有特点，导致力帆汽车销量一再下降，甚至接近于3位数，这代表什么？一个偌大的车企，全部销量只有3位数，亏损严重，所以如今就算是老爷子出马，也无法挽回了，曾经俄罗斯的自主品牌销量王者也不得不退下线来了，力帆汽车的车型寿命短，质量一般，所以如今在市面上更加难看到力帆的车型了。


华泰汽车，这是一个比较“不务正业”的车企，说是车企，更贴切的说的话，汽车只是华泰的副业，他的主业不是卖车，而是副业，煤矿和地产才是主要的工作职责，不过华泰集团最近亏损几百亿，难以自救，流水线停工，产量低下，也已经接近倒下的边缘了，更别说简单华泰的车子了。
这三大车企，都曾经有过辉煌的时刻和成绩，但是时代在进步，一直都在变化，只有自己有核心技术和独特的销售点，才能够活下去，至于不适应的人，自然会被淘汰。希望我的回答可以帮助到您，谢谢。