为什么不建议买荣威rx3？

1. 为什么不建议买荣威rx3？

上汽荣威RX3怎么样？

2. 荣威RX3值得买吗？

车主一
最满意外形，变速箱
最不满意车子和轮胎感觉。轮胎不配套。轮胎小了点。
【空间】家里没有太胖的人，都是150左右！空间完全够用乘坐空间：我身高174cm.个人感觉够用！家里没有胖人，后排空间就是中间凸起太高！储物空间：后备箱很大，我是几乎不放啥东西！放东西多了增加车重，增加油耗！全家出游时：现在还没有出游，我是出游一直都是简装出发、
【动力】动力：市区开完全够用
【操控】当时买车的时候看他说有三个模式选择，开的基本是标准模式，他还有比较轻的，和比较重的方向助力选择
【舒适性】比起我在2011年买的MG，那可是鸟枪换炮。
【外观】外观设计很满意，耐看。
【内饰】内饰做工精致，好多都是软包裹，就是前档玻璃和中控解封有异响
【性价比】本来预算真的没打算选择这个价位的，就想大约入手七八万车作为家用代步也够用了，主要对于年轻的我们来说房贷孩子上幼儿园费用都很高，起初也是抱着看看这个车就行了，谁知道一看就不可收拾了，一下就相中了！最后还在因为价格原因打算放弃了，亲朋好友还有家里人都说既然买了就一部到位吧！坚持两年什么都好了，父母也给予一定支持，想想也是，没压力就没动力，最后一下决心就给拿下了！目前已经行驶了2000公里了，整体感觉还不错，什么车也不是那么的完美，目前所感觉到的小问题也无所谓了！但是最期待的还是希望以后别出什么质量问题，新车头两年都不会有问题，千万不要让我失望啊！
车主二
最满意外型炫酷，感觉很拉风，变速箱顿挫感也不明显，语音操控很方便，全景天窗很帅气，动力方面舍得给油推背感还是明显的。
最不满意对于上下班代步的我来说路几乎都是市里公路跑起来挺不错但是真心想说这车的后边减震真的不怎么样减震效果有点儿硬走个坑坑洼洼的地段坐在车里震的很烦躁好在上下班开在市里来来回回经常在工地上开的人就该哭了
【空间】rx3的空间不大不小，对我来说刚好够用，乘坐空间宽敞，坐在里面不会觉得挤，储物槽也很丰富，就是后备箱相对来说小了点。
【动力】车子的动力也非常的不错，顿挫感非常的小，发动机的声音也非常小，表面的东西就知道这些！
【操控】操控要比日系车还好上手，刹车的距离也短，响应也是超级的快，平时超车时候，这个操控真的是加分不少。
【舒适性】舒适性：隔音效果个人感觉不错，后面一个减震偏硬了些，还有就是这个三缸发动机如果是对于这个抖动敏感的人会不适应，但目前来看，还行。
【外观】外观的造型很时尚，家族式的前脸和尾部独特的设计，一眼就能分辨出它是什么车
【内饰】内饰还是荣威的一贯风格，干净，简简单单
【性价比】个人觉得性价比比较高，配置的话比较齐全，全景天窗，多功能方向盘，座椅还会加热，后视镜可以折叠，很贴心，因为到了路停车比较窄的地方，把后视镜折起来还是比较安全的，还有，值得一说的就是互联网大屏了，科技感很强，平时我都是只管开车，天窗，导航，音乐我基本上都是动口不动手的，这一点对于我这个女司机来说是一大福利了！总的来说，配置这一块是在我的期望内的！老公真会选，给他一个大大的赞！

3. 为什么不建议买荣威rx3？

不是不建议买，半个月销量破六千荣威RX3以品价比挑战合资品牌。从这个数据上看是值得买的。
荣威rx3的出现，对此有着不俗的竞争力。如果仅从外观上来看，荣威rx3就是一台缩小版的rx5。确实rx3在很多方面跟rx5都有类似之处，比如家族式的前脸：飞翼式大灯和进气格栅。硬朗的腰线也是增添了整车的力量感，尾部跟rx5的设计也没有太大的区别。
空间也是荣威一直以来的一大法宝，虽然做不到同级别最好，但是也能算得上是佼佼者。一般成年人坐在里面不会觉得局促。这也是很多消费者喜欢荣威的一大原因，动力方面：荣威rx3搭载的是一款3缸发动机1.3t涡轮发动机和一款1.6L的自然吸气发动机。
同样匹配以cvt变速箱和6AT变速箱，动力输出中规中矩，不过好在省油，平均6L不到的百公里油耗，在当今这个油价日益上涨的年代，更显得难能可贵。总之，荣威rx3在10万一下购车消费群体中，还是有着竞争能力的，在10万以下的话，还是很值得购买的。

售价信息：
2020款荣威RX3，是去年6月份上市的，相比最初的指导定价进一步下调，指导价格6.98-11.08万元，定价真心不高。而且前不久，上汽荣威官方还宣布投入33亿元，促进消费者购车。针对包括RX3在内的荣威全系车，可享“让、免、补”三重补贴。
具体包括现金让利、购置税减半以及金融贴息，可以说还是相当实在的，如果对荣威RX3有意向，现在不失为一个选购的好时机。
以上内容参考资料：全新荣威RX3 PRO 以新潮之名 焕新而来-官网首页
以上内容参考：百度百科-荣威RX3 PRO
以上内容参考：人民网-半个月销量破六千 荣威RX3以品价比挑战合资品牌

4. 荣威RX3为什么不能买

荣威rx3无钥匙进入怎么用                            
 荣威rx3无钥匙进入是必须您随身带遥控钥匙、靠近车子，就可以对车门开展锁止、开启或打开电动尾门的实际操作。留意应用无钥匙进入、锁止车门实际操作时，遥控钥匙与车门门把的间距请维持在1.5米区域内。
 
 无钥匙进入：按下驾驶人员侧或是前座旅客侧车门把手里的释放出来功能键一次，车门开启，再带动车门门把，车门打开。
 
 
 
 无锁匙锁止：按下STARTSTOP按键关掉汽车发动机后，离车闭店时，只需按下车门把手里的释放出来功能键一次（不用按下遥控钥匙上的锁止按键），就可以锁止全部车门。
 
 留意出自于种种原因，无钥匙进入和锁止作用失灵，能够应用智能化遥控钥匙中自带的预留机械设备锁匙开展实际操作。把预留机械设备锁匙插进驾驶人员侧车门锁内，沿顺时针旋转，锁止全部车门；或沿逆时针方向方位旋转，开启全部车门。
 
 
                                   荣威RX3为什么不能买                            
 
 
 车标对一款车而言是至关重要的，一个好看的车标不仅能够让人产生更大的好感，甚至可以提升人们对整辆车的第一印象。上汽荣威正是如此，这款设计复杂的狮标充斥着浓郁的英伦风格，先不论好不好看，反正高级就完事了。
 
 车标对一款车而言是至关重要的，一个好看的车标不仅能够让人产生更大的好感，甚至可以提升人们对整辆车的第一印象。上汽荣威正是如此，这款设计复杂的狮标充斥着浓郁的英伦风格，先不论好不好看，反正高级就完事了。
 
 
 诚然，作为罗孚品牌的后继者，荣威自诞生之日起就有着与其他国产车不一样的高端气质，然而这种气质在近几年已经逐渐消耗殆尽，其实并不是我们厌倦了英伦风，而是其他国产品牌崛起的太快，以至于情怀在产品力的承托下显得异常暗淡。
 
 上汽集团自然不会“翘埋双手”让自己亲儿子的前程就这样白白断送，于是赶紧给荣威换上一套“新衣裳\"，希望它能凭借全新的姿态重回一线自主品牌市场。2021年3月30日，荣威RX3Pro带着全新的LOGO设计以及全新的外观造型正式上市，对于这么一款“改头换面”的荣威RX3，究竟该车为什么不能买？下面就来深入了解一下。
 
 正所谓人靠衣装马靠鞍，全新荣威RX3Pro要想得到注意，就必须迎合“Z世代”的审美，迎合Z世代的审美就必须足够运动，而要让一辆车变得运动最简单的方法就是“黑”！而荣威RX3Pro也确实做到了，不仅前进气格栅采用了熏黑设计，连 后视镜 、尾灯、镀铬饰条等多处细节也都黑得十分彻底，新车与老款车型比起来一下子就有了精神，就仿佛邻家女孩的眼里突然又有了光，原来世界上真的有奥特曼一般让人惊喜。
 
 不过这种“光”也只是短暂的，坐到车内，荣威RX3Pro的表现还是很对得起它的7万起步的售价的，内饰丝毫没有给人营造出越级的感受。虽然车厢引入了许多橙色装饰条与车身相呼应，很好地提高了车内的视觉效果，但整体质感依旧比较一般，不过在十万内的落地价里，还要什么自行车呢？
 
 作为以科技感为最大卖点的汽车品牌，荣威RX3Pro怎么能少了看家本领”斑马系统“呢？这款车标配的10.1英寸中控大屏幕中搭载着斑马智行VENUS系统，能让车主很便捷地对车辆 多媒体 、电话、空调以及车窗等进行调节。其中比较有趣的是车主只需喊一句”看星星“就能把硕大的全景天窗打开，让你花十万元的价格体验到几十万级别车的智能享受，相信单凭这一点就能够吸引到不少年轻人的目光。
 
 作为一辆小型SUV，荣威RX3Pro的车身长度比老款增加了29MM，别看参数区别不太大，但对于一款车来说，空间哪怕是丝毫都能给人带来完全不一样的乘坐感受。因此也让这款车就空间表现上比销量更出色的吉利缤越、长安CS35PLUS等车型更具竞争力。
 
 但是来到动力方面，荣威RX3Pro即使有了高颜值、有了科技化车机系统，但却依旧搭载着老一套的1.6L自然吸气发动机，125匹的最大马力实在是让人难以提起兴趣。荣威的这种操作实在是让人难以理解，就好比送给宅男一台游戏本，但游戏本里却装备着机械硬盘，并不是这款笔记本性能差，而是它本来可以变得更好。
 
 不过转念一想，其实作为一款入门级的SUV，荣威RX3Pro的受众用户并不会奢求这款车能来多么实用的空间以及多么澎湃的动力，年轻人们最刚需的只不过是一款经济实惠、好看能开的代步车而已。那么从这个价位来看，荣威RX3Pro的表现已经足够出色，甚至在一些方面还已经超越了竞争对手。
 
 至于为什么不能买这款车，错就错在它顶着荣威这个品牌的名号，试问在大家的印象中，提到国产车有几个人能够第一时间想到荣威品牌呢？也就是说荣威汽车的当务之急是需要拿出更强的产品力来收买消费者的心，要想让RX3Pro重回一线阵营，光靠换壳、炒冷饭是无济于事的，荣威必须拿出更大的诚意出来才行，让车辆能够给人们带来不一样的惊喜，才有可能让荣威汽车从“冷宫”里脱离出来。
 
 创新殊荣，威仪四海，荣威汽车就应该像它的名字寓意一般，只有不断创新才是这款车最大的出路，才能迎来它该有的殊荣。虽然荣威的反应比别人慢上半拍，荣威RX3Pro的风格转变也比别人晚了几步，但有改变就是好的，只要怀揣着永不磨灭的精神，相信荣威品牌能在英伦血统中成长起来，在不久的将来也能凭借独有的中国风走向世界，不论是厂家还是消费者，大家都想看到自主品牌汽车能够真正威仪四海的那一天。
 
 
 
 
 诚然，作为罗孚品牌的后继者，荣威自诞生之日起就有着与其他国产车不一样的高端气质，然而这种气质在近几年已经逐渐消耗殆尽，其实并不是我们厌倦了英伦风，而是其他国产品牌崛起的太快，以至于情怀在产品力的承托下显得异常暗淡。
 
 上汽集团自然不会“翘埋双手”让自己亲儿子的前程就这样白白断送，于是赶紧给荣威换上一套“新衣裳"，希望它能凭借全新的姿态重回一线自主品牌市场。2021年3月30日，荣威RX3Pro带着全新的LOGO设计以及全新的外观造型正式上市，对于这么一款“改头换面”的荣威RX3，究竟该车为什么不能买？下面就来深入了解一下。
 
 
 
 正所谓人靠衣装马靠鞍，全新荣威RX3Pro要想得到注意，就必须迎合“Z世代”的审美，迎合Z世代的审美就必须足够运动，而要让一辆车变得运动最简单的方法就是“黑”！
 
 而荣威RX3Pro也确实做到了，不仅前进气格栅采用了熏黑设计，连后视镜、尾灯、镀铬饰条等多处细节也都黑得十分彻底，新车与老款车型比起来一下子就有了精神，就仿佛邻家女孩的眼里突然又有了光，原来世界上真的有奥特曼一般让人惊喜。
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 不过这种“光”也只是短暂的，坐到车内，荣威RX3Pro的表现还是很对得起它的7万起步的售价的，内饰丝毫没有给人营造出越级的感受。虽然车厢引入了许多橙色装饰条与车身相呼应，很好地提高了车内的视觉效果，但整体质感依旧比较一般，不过在十万内的落地价里，还要什么自行车呢？
 
 
 
 
 
 作为以科技感为最大卖点的汽车品牌，荣威RX3Pro怎么能少了看家本领”斑马系统“呢？这款车标配的10.1英寸中控大屏幕中搭载着斑马智行VENUS系统，能让车主很便捷地对车辆多媒体、电话、空调以及车窗等进行调节。
 
 
 
 
 
 其中比较有趣的是，车主只需喊一句”看星星“就能把硕大的全景天窗打开，让你花十万元的价格体验到几十万级别车的智能享受，相信单凭这一点就能够吸引到不少年轻人的目光。
 
 作为一辆小型SUV，荣威RX3Pro的车身长度比老款增加了29MM，别看参数区别不太大，但对于一款车来说，空间哪怕是丝毫都能给人带来完全不一样的乘坐感受。因此也让这款车就空间表现上比销量更出色的吉利缤越、长安CS35PLUS等车型更具竞争力。
 
 
 
 但是来到动力方面，荣威RX3Pro即使有了高颜值、有了科技化车机系统，但却依旧搭载着老一套的1.6L自然吸气发动机，125匹的最大马力表现不算出色。荣威的这种操作实在是让人难以理解，就好比送给宅男一台游戏本，但游戏本里却装备着机械硬盘，并不是这款笔记本性能差，而是它本来可以变得更好。
 
 
 
 
 
 
 
 不过转念一想，其实作为一款入门级的SUV，荣威RX3Pro的受众用户并不会奢求这款车能来多么实用的空间以及多么澎湃的动力，年轻人们最刚需的只不过是一款经济实惠、好看能开的代步车而已。那么从这个价位来看，荣威RX3Pro的表现已经足够出色，甚至在一些方面还已经超越了竞争对手。
 
 
 
 至于为什么不能买这款车，错就错在它顶着荣威这个品牌的名号，试问在大家的印象中，提到国产车有几个人能够第一时间想到荣威品牌呢？
 
 也就是说荣威汽车的当务之急是需要拿出更强的产品力来收买消费者的心，要想让RX3Pro逆袭并重回一线阵营，光靠换壳、炒冷饭是无济于事的，荣威必须拿出更大的诚意出来才行，让车辆能够给人们带来不一样的惊喜，才有可能让荣威汽车从“冷宫”里脱离出来。
 
 
 
 创新殊荣，威仪四海，荣威汽车就应该像它的名字寓意一般，只有不断创新才是这款车最大的出路，才能迎来它该有的殊荣。虽然荣威的反应比别人慢上半拍，荣威RX3Pro的风格转变也比别人晚了几年，但有改变就是好的，只要怀揣着永不磨灭的精神，相信荣威品牌能在英伦血统中成长起来，在不久的将来也能凭借独有的中国风走向世界，不论是厂家还是消费者，大家都想看到自主品牌汽车能够真正威仪四海的那一天。
 
                                          荣威rx3无钥匙进入怎么用                      荣威RX3为什么不能买            @2019

5. 荣威 RX3怎么样？值得买吗？

上汽荣威RX3怎么样？

6. 荣威RX3怎么样？

如果不理解青年是什么模样，如何造出一台给青年的车？青年是紧致的皮肤，是蓬勃的热情，是不懈的斗志。从日韩舶来的奶奶灰固然是一种潮流，但对中国互联网一代的青年来说，颓废不该是青年尤其是斜杠青年的标签，对“不只拥有一份工作”、“不只拥有一份热情”的斜杠青年而言，胸怀要大、眼界要大、能量要大，就如同荣威RX3和日系诸如XRV、缤智之流的全面较量，简单粗暴用满满的青春能量征服对手，国内首款配备CVT无级变速箱的紧凑型互联网SUV、1.19同级最大全景天窗、最大软包面积、最大行车视野??这些组成了荣威RX3的驻颜术。
外观：中国红横扫奶奶灰
想驻颜有术就要因时而动，在外观设计方面，荣威RX3用带有中国审美眼光的潮流美学横扫东瀛的奶奶灰病态颓废。荣威RX3整车姿态动感挺拔、型面饱满，展翼格栅与大灯的一体式设计，通过悬浮式处理更富冲击力；360度腰线贯穿车身，极富动感韵律；个性化的“电吉他”尾灯，充满年轻活力，进一步增强识别度。内饰方面，整体风格简约动感、明快，使用同级别最大内饰软包面积，搭配涟漪旋钮、展翼出风口等配置，凸显了内饰精致感，车内的储物空间也非常丰富，手机、饮料可随处安放。值得一提的是，荣威RX3的A柱障碍角仅为3.2，远优于同级普遍的4-5，为用户带来了同级最大视野，提高行车安全。反观本田的两款主流SUV缤智和XRV，强调线条和都市时尚感，却少了冲击力和年轻活力，恰如奶奶灰偏阴柔的调子，即使发型下面的面孔年轻，但总少了些青年人应有的阳光态度。
空间：大空间装下小心思
重要的事情说三遍，荣威RX3是一台紧凑级SUV，荣威RX3是一台紧凑级SUV，荣威RX3是一台紧凑级SUV，所以在空间方面，大空间装得下斜杠青年对于世界和职业的缤纷梦想和追求。斜杠青年来源于英文Slash，它的发明者是《纽约时报》专栏作家麦瑞克阿尔伯，他在撰写专著《双重职业》时，将不再满足“专一职业”生活方式，选择拥有多重职业和身份的多元生活人群称为“斜杠青年”，而荣威RX3就是这样一台满足多元生活和多重职业追求的SUV。
从上面的表格可以看出，荣威RX3车身尺寸达到了4408*1804*1651mm，不管是长、宽还是高，均远超过缤智与本田XR-V；轴距方面，荣威RX3轴距2625mm，比缤智和本田XR-V均多了15mm，空间优势非常大。在实际的乘坐空间方面，三款车的表现跟数据保持一致。荣威RX3的后排头部空间981mm，比缤智多了56mm，比本田XR-V多了81mm；腿部空间992mm，比缤智多了一百多mm，比本田XR-V更多了近200mm。像荣威RX3这样的空间表现，即使是1.8m的个子坐在后排，头部和腿部空间都绰绰有余，完全足够让用户在车内找到最舒适的姿势。
配置：未来派倾轧油腻男
冯唐的一篇《如何避免成为一个油腻的中年猥琐男》不仅是写给四十岁的中年人的，也是写给那些顶着奶奶灰的早熟青年的，油腻不仅表现在外观上，更表现在内心追求上，在配置方面要追求更多一些，才能不落入中年般僵化的审美牢笼中，RX3就给了青年人“要，我还要”的配置权利，荣威RX3越级配备了同级最大的1.19全景天窗，缤智、本田XR-V没有；荣威RX3配备了高级皮质座椅，缤智和本田XR-V没有；荣威RX3还搭载了自动空调等自动化装备，缤智、本田XR-V没有；荣威配备了豪华车才有的流水式氛围灯，缤智、本田XR-V还是没有??那么说说缤智、本田XR-V有的，缤智的LED日间行车灯？哦，荣威RX3配备了，除此之外还有前排加热、主驾电动6项调节，还有8英寸大屏碾压日系5英寸屏幕。当然，在安全配置方面，三款车都不错，配备了ABS防抱死、ESP车身稳定系统、制动力分配、牵引力控制、侧气囊等不少安全配置。不过，荣威RX3还搭载了定速巡航、陡坡缓降、倒车雷达、倒车影像等安全配置，车身严格按照C-NCAP五星安全标准研发，采用高强度笼式结构，相比“皮薄”的日系车来说，让用户在驾驶中能够更安心、更放心。
车联：二次元领先中世纪
定位于紧凑级互联网SUV的荣威RX3在车联网方面的技术和配置，是其成为斜杠青年的首要原因，因为缤智、XRV压根就没有这方面的概念，以二次元的科技领先中世纪般的配置更新速度，荣威RX3算是完胜。
荣威RX3所搭载的是最新的互联网汽车智能系统“斑马智行”，它比上一代更加强大。“斑马智行”有一个独一无二的ID身份账号，能根据需求不断在线升级进化，常开常新。它还拥有远程操控、精微语音互动、沿途拍照、支付宝接入等技术，无缝连接日常生活，甚至，用它遥控无人机也没有问题。同时，该系统还新增双向WiFi功能，可实现车机与手机的4G流量共享，并且基础服务、基本流量终身免费。另外，荣威RX3采用自然语义识别技术，开关天窗、调节空调温度、播放音乐和导航等诸多操作，只需要一声简短的“吩咐”就可以实现，大大增强了驾驶便利性和安全性。在导航方面，荣威RX3采用新型道路引导模式，能智能规划路径，实现全程路线及路况显示，真实展现道路及周围环境情况。并且，地图尺寸会随车速自动调节，做到车随路转。同时，荣威RX3能够实现双盲定位，即使在卫星、网络信号丢失的盲区，也能实现精准定位，再也不用担心迷路了。
动力：实用者胜过伪逼格
斜杠青年追求的价值永远是实用的，大而无当的奢华和形式上的富足绝对不是他们的价值观，面对RX3的1.3T+1.6L的动力组合，日系缤智和XRV的1.5L+1.8L动力组合多少有些拖沓累赘了。荣威RX3的这款1.3T发动机最大马力163远超XRV和缤智1.5L发动机的131马力，并且其9.8秒的百公里加速时间，在同级别车型里无出其右。而荣威RX3搭载的另一款世界级“蓝芯”高效动力总成1.6L发动机，最大功率125马力虽不及本田车型，但是峰值扭矩158牛米却胜过本田SUV的155牛米。为了平衡动力和油耗，同时照顾驾驶的平顺性，在紧凑级SUV市场普遍选择CVT变速箱，同样搭载CVT变速箱，1.6L的荣威RX3的油耗非常低，百公里油耗只要5.6L，在之前的媒体试驾中还开出了百公里油耗4.2L的好成绩，而本田XR-V百公里油耗在5.9L左右，缤智差不多也是如此，已经算是比较省油了，仍然比荣威RX3的5.6L/100km油耗高出了一些。
RX3拥有同级独一无二的“五个大大”：大大空间、大大天窗、大大省油、大大智能、大大安全，全方位大有可为；再加上“四大越级首装”（12项安全功能EPB、可显示导航信息的3.5英寸行车辅助屏、主驾电动6向调节、全球最领先的互联网汽车智能系统）、“三大同级之最”（最大全景天窗、最大软包面积、最大行车视野），这“五四三”帮助荣威RX3这台紧凑级SUV在11月15日上市之后，两周实销超过6000辆，订单总量已过万，而其兄长RX5开互联网SUV先河之后，10月销量再创新高，达28199辆，环比增长12.5%，同比增长达41%，增速大大高于SUV市场13.7%的整体增速，并进入SUV单月销量前五，坐稳了“十五万王者车型”的宝座。RX5联手RX3在SUV细分市场打造着属于中国人的价值标杆和消费理由，也代表着新一代互联网人群的审美趣味和消费价值，而其打造的互联网概念，也如中国在世界范围内的“弯道超车”一般，成为车型和品牌永（永）葆（不）青（下）春（垂）的基因。

7. 荣威RX3的优缺点是什么？

RX3是一款填补市场空缺的车型，其定位要比RX5低，比名爵ZS高，官方将这款车定位于85后斜杠青年，也就是一群不满足单一职业和单一身份的人们，更倾向于选择一种能够拥有多重职业和多重身份的多元生活，而在RX3上也能看到多元化的设计风格，在外观设计上，RX3兼顾了ZS的年轻运动化和RX5成熟稳重的设计特点。

8. 荣威RX3这车值得买吗？有什么亮点配置？

 
   荣威RX3 长宽高尺寸分别为4408*1804*1651mm，轴距2625mm ，定位小型SUV，空间表现一般，但其发动机燃油经济性却非常优秀，是一大亮点。
   荣威RX3 1.6L CVT版本车型搭载一台上汽蓝芯动力自吸发动机。
   这台上汽自主研发的1.6L发动机，采用了高效的阿特金森循环，达到11:5的压缩比，而且还有BOSCH新一代发动机的管理系统，轻量化的部件设计，静音湿式皮带机油泵驱动系统等，拥有 最大马力125ps ，最大功率92千瓦和158牛米的峰值扭矩，另外搭载CVT变速箱，CVT相对双离合或手自一体变速箱同样更省油，因此此套动力组合的工况油耗5.6L/百公里， 根据车主众测油耗数据，其实际平均油耗仅   7.64升百公里   ，油耗表现在国产SUV里属于一流水平。 
   荣威RX3搭载了  业内首台一体式儿童安全座椅   ，可以在儿童座椅和普通座椅之间快速切换，既省去了车主单独购买儿童安全座椅的费用，也可以灵活设置，不像普通儿童座椅那样固定占用空间，比较方便。 
   而且这个座椅也通过了 翻滚安全测试 ，安全可靠。
    总结： RX3虽然动力和空间表现一般，但是油耗表现非常不错，作为小两口或刚生娃作为家用代步、带娃车是比较有针对性的，用车成本也比低，值得入手。
   不过也要注意到，RX3定价区间为6.98-11.08万 ，如果你不需要荣威RX3的这些特色功能又或者平时乘客比较多，在这个价格区间内其实还有其他无论空间和动力表现都比RX3强得多的SUV车型，例如远景X6、比亚迪宋pro、长安欧尚X7等紧凑型SUV，而更低价格区间也有宝骏510、长安CS35plus等小型SUV，
   
   很高兴能能够回答你的问题  2019款荣威RX3是上汽荣威品牌旗下的一款小型SUV，该车型在今年6月20日正式上市。2019款荣威RX3在后排新增了一体式儿童安全座椅，不仅操作方便，而且相比传统安全座椅省去了不少车内的乘坐空间。此外，2019款荣威RX3还配备了面积为0.83平米带防夹功能的全景天窗，车内乘坐环境更加敞亮，使用起来更加安全。      动力方面，2019款荣威RX3搭载1.6L和1.3T两款发动机，最大功率分别为92kW和120kW，传动方面，1.6L车型匹配5速手动和CVT变速箱；1.3T车型匹配6速自动变速箱。其中1.6L+CVT车型百公里油耗仅6L。而且新车全系满足国六排放标准。    
   作为一个RX3车主，我记得当时就一个要求，10万左右大天窗suv，综合对比下来就荣威RX3符合我的要求，同级别最大全景天窗，坐在车内视野一级棒，而且现在还有主动净化 健康 舱，车内有标配的PM2.5过滤器，增加了行车安全性，前段时间看直播，荣威的新狮标好像出来了，难怪之前一直动作频繁，原来是为新狮标做铺垫，云紫色的设计很抢眼，而且材质好像也变化了，更加有质感了哇