全面开启电气化，沃尔沃下一个十年已然扬帆

1. 全面开启电气化，沃尔沃下一个十年已然扬帆

2018年的北京车展，称得上是国内新能源市场的开端，那时造车新势力横空出世，首次集中登上国际A类车展，风光无限，似乎新能源未来尽在掌握之中。
但是，短短两年时间，造车新势力便迅速由当时的上百家，被淘汰到现在的寥寥十几家，能够完成量产交付更是在于少数，事实证明，造车并没有想象中的那么简单。

如今又是一年车展，新能源汽车仍然是车展的重中之重，只是这次的主角不再是造车新势力，国产品牌以及合资品牌也亮出了它们的“肱二头肌”。
奥迪品牌带来了奥迪e-tron和奥迪e-tron Sportback车型；至于宝马则是推出了全新电动车型iX3，它搭载了宝马第五代电驱系统，续航520公里，将在华晨宝马沈阳工厂投产；此外，奔驰也带来了S级新能源车型，并表示在未来五年将推出10款纯电动车型。

值得一提的是，在本届北京车展上，沃尔沃带来了全电气化阵容，首款纯电动汽车——XC40 RECHARGE正式亮相，并启动盲订。
要知道，2020年是吉利收购沃尔沃的十周年，在这期间沃尔沃发展极为迅速，取得了非常不错的成果，如今沃尔沃在下一个十年开始发布电气化产品矩阵，也许将展开一段新的征程。
▍电气化势在必行
2019年，在车市整体下行的情况下，沃尔沃汽车在国内的销量达到了154559辆，同比增长18.7%，创下了历史最高销量纪录，同时也创下了有史以来在单一市场上的最高销量，表现尤为突出。
相比2010年被收购之初，沃尔沃汽车在全球的销量翻了一番，中国销量增长到原来的5倍，其发展之快速是有目共睹的。

有意思的是，这十年同样是新能源市场快速崛起的时间段，从刚开始的无人问津，到现在车企们扎堆进入，新能源市场已经成为新的蓝海。
数据显示，截止到2020年6月，我国新能源汽车保有量达417万辆，与去年年底相比增加36万辆，增长9.45%。
需要强调的是，电气化不再是个别国家政策推动下的产物，而是全球发展的大势所趋，不仅造车新势力积极入局，传统车企也开始了转型之路，沃尔沃汽车此时开始电气化的征程是非常恰当的选择。

此外，沃尔沃虽然在燃油车市场还有提升的空间，但是在新能源领域无疑拥有更大的潜力，从这一点来说，此时开启电气化的道路也是找准了时机。
作为最早提出全面电气化战略的豪华汽车品牌，沃尔沃考虑得十分周全，除了首款纯电动汽车XC40 RECHARGE开启盲订，还有全电气化阵容的亮相，包括48V轻混动力、插电式混合动力以及纯电动，即大家常说的MEHV、PHEV和EV，涉猎非常之广泛。

针对两款旗舰车型S90和 XC90，除了将推出RECHARGE T8插电式混合动力车型外，全部纯内燃机车型均换装48V轻度混合动力系统。在未来，沃尔沃将会有更多车型搭载48V轻度混合动力系统，或加入RECHARGE产品体系。
从丰富的产品矩阵，到完善的产品体系，沃尔沃的电气化之路准备的非常充分，它为市场为消费者展现了一个与众不同的面貌。
▍XC40 RECHARGE众望所归
在新能源汽车市场，豪华纯电汽车拥有着很大的发展空间，这从特斯拉Model 3的火爆中可见一斑，但是由于这一市场体量相对较小，多数豪华品牌都采用了比较保守的态度，只是推出一两款纯电车型进行试水，只有沃尔沃从一开始就打算倾尽全力。

在推出首款纯电动车之前，沃尔沃与吉利首先合资成立了一个高性能高端新能源品牌极星，其旗下的插电混动跑车极星1以及纯电动轿车极星2已经量产交付，并在全球销售，这为其在新能源领域的“华丽转身”开了一个好头。
再说到沃尔沃首款纯电动车——XC40 RECHARGE，在燃油车的基础上，它保留了“雷神之锤”式前大灯、熏黑车顶的双色车身等标志性元素，让消费者能够感受到原汁原味的XC40。

但与此同时，沃尔沃在它的智能化打造方面花费了很多心思，来提高消费者的体验。比如说它搭载的新一代车载智能互联系统，集合了多家业界智能服务伙伴的软件支持，基于科大讯飞技术的语音交互功能、结合车辆剩余电量，与充电桩进行打通的高德地图等也能够更好地满足消费者的需求，下足了功夫。
另外，XC40 RECHARGE在销售模式上也有所创新，它将传统4S店的销售模式与线上销售的优势进行整合，选购、下单可以在线上完成，厂家直销的模式确保价格透明，让消费者购得放心。

目前，沃尔沃暂未透露XC40 RECHARGE的价格，但是这款车已经引起了很多消费者的关注，或许已经被列入潜在购车名单中。
事实上，这是很好理解的。一方面，说起沃尔沃，其安全性便会被人们挂在嘴边，如今在新能源领域，它安全基因也得以延续。这款XC40 RECHARGE的电池封装达到了IP67标准，具有超高等级的防尘防水性能，精心研发的电池管理系统，能够维护每个电芯和模组的一致性和安全性。

另一方面，紧凑型SUV在市场上一直拥有着非常高的热度，但是豪华纯电紧凑型SUV的种类却并不多，而XC40 RECHARGE拥有沃尔沃品牌做背书，再加上其服务方面的保障，相对市场上的其它车型，无疑更具竞争力。
沃尔沃XC40 RECHARGE是其电气化进程的先驱，相信这款车能够颠覆新能源市场的格局，取得极大的成功，从而为沃尔沃后续纯电车型开个好头。

对于车企而言，要推出一款纯电动车来试探市场的热度是很简单的，但是要彻底地拥抱新能源却需要慎之又慎，“船大难调头”便是这个道理。沃尔沃敢于直接进行全面的电气化，展现出了豪华品牌车企的勇气，同时这体现了它对自身实力的自信以及对新能源未来的把控。
新的十年开始了，新的沃尔沃已经向我们走来。
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