煤价大涨再创今年新高了吗?

2024-05-12

1. 煤价大涨再创今年新高了吗?

进入9月份,尽管是传统用煤淡季,但煤价却超预期持续上涨。
易煤研究院提供的数据显示,昨日,北方港5500大卡动力煤价已经达到720元/吨-730元/吨,已经创下今年新高。
截至9月18日,2017年第36期中国太原煤炭综合交易价格指数为139.66点,环比上涨0.42%,迎来十连涨,价格指数达2017年最高水平。
与此同时,本报告期(2017年9月13日至9月19日),环渤海动力煤价格指数报收于586元/吨,环比上涨3元/吨。价格指数连续第三期上行,累计上行7元/吨。
而煤价在淡季大涨的主要原因是煤炭需求仍旧旺盛,但供应偏紧。
山西矿难引发煤矿停产整顿、蒙东露天矿征地滞后等造成产量释放依然有限。国务院安委会9月份要开展全国安全大检查,全年大力度安检有望贯穿始终,供给端受到环保等因素限制。
日前,统计局发布的数据显示,8月份原煤产量2.91亿吨,环比下降1.23%,日均产量938万吨,环比减少11.65万吨。

“一方面,供给侧改革的持续影响使动力煤的产量难以释放,煤炭供给受限;另一方面,淡季需求超预期,环渤海地区用户数量增加,电煤增量不足以满足煤炭需求的增加,导致供给弹性缩小。”银河证券分析师周然表示,目前全国正在进行安全大检查,叠加大秦线检修等因素,在一定程度上加剧了供给的不平衡性。四季度即将进入煤炭需求旺季,加上环保要求限制以及政府对压减煤炭进口的态度,产能释放有难度,煤价或将维持高位甚至继续走高。
值得注意的是,9月19日起,沿海电厂存煤连续两日跌破1000万吨,为4月份以来最低值,这对市场心理及现货煤价形成较为强烈刺激。

秦皇岛煤炭网研究员齐波表示,随着现货煤价进入上行通道,长协价格看涨,消费企业补库需求集中释放,继续挤压现货煤炭供应,抢运与惜售共同推升沿海航运市场活跃度。

煤价大涨再创今年新高了吗?

2. 为什么今年煤炭价格这么贵?

“碳中和”叠加后疫情效应 煤炭价格高位运行
2021年以来,中国煤炭价格一直在高位运行,短期来看,“碳中和”叠加疫情后的经济复苏将对煤炭价格提供有力支撑。主要是三个方面的原因:

限价区间明确 煤炭市场价格机制进一步完善
近期,国家发展改革委先后印发了《关于进一步完善煤炭市场价格形成机制的通知》(发改价格〔2022〕303号,以下称303号文)和2022年4号公告,明确于5月1日起实施。对于价格限定,相关文件明确规定哄抬价格行为。

2022年5月6日,国家发改委发布消息称,自5月1日起,煤炭中长期交易价格和现货价格均有了合理区间。根据《关于进一步完善煤炭市场价格形成机制的通知》,近期阶段秦皇岛港下水煤(5500千卡)中长期交易价格每吨570-770元(含税)较为合理。重点地区煤炭出矿环节中长期交易价格合理区间分别为:山西(5500大卡)370-570元/吨,陕西(5500大卡)320~520元/吨,蒙西(5500大卡)260元-460元/吨,蒙东(5500大卡)200-300元/吨。

其中,秦皇岛港下水煤(5500千卡,下同)中长期、现货价格每吨分别超过770元、1155元,山西煤炭出矿环节中长期、现货价格每吨分别超过570元、855元,陕西煤炭出矿环节中长期、现货价格每吨分别超过520元、780元,蒙西煤炭出矿环节中长期、现货价格每吨分别超过460元、690元,蒙东煤炭(3500大卡)出矿环节中长期、现货价格每吨分别超过300元、450元,如无正当理由,一般可认定为哄抬价格。

全球能源危机背景下 中国能源政策的调整方向
另外,乌克兰危机等全球能源危机频发凸显了传统化石能源在基建基础、发电成本和供电稳定性上的优势,将引发各国对过快能源转型的再思考,将深刻影响中国对外煤炭能源合作和能源安全。中国国内能源市场化水平低,面对极端事件冲击,能源安全韧性不足,国际能源安全事件在中国的国内风险被放大。基于欧盟能源政策发生转变,也将间接对中国包括煤炭在内的海外能源合作及能源安全造成影响,中方需要根据欧盟能源政策调整来进行应对。

—— 以上数据来源于前瞻产业研究院《中国煤炭行业发展前景与投资战略规划分析报告》

3. 为什么今年煤炭价格这么贵?

因为近期以来不少地区都有拉闸限电的情况,这和煤炭资源出现短缺有关,煤价大幅上涨也导致火电企业利润低甚至亏损难以运行,煤炭作为我国重要能源,一直处于主导地位,进入冬季以来,对于煤炭的需求量增加,而开采量跟不上,全球范围内大宗商品都在涨价,这些因素都助长了煤炭价格持续走高。
1、全球大宗商品涨价
随着疫情好转,经济开始慢慢复苏,不少工厂、企业对于能源需求量增加,尤其是电量,而美国为了缓解自身压力,大印钞票,很多资金都进入到大宗商品市场,这也导致了全球大宗商品涨价,煤炭价格也一路狂涨。
2、进口煤炭大幅减少
近两年受到疫情影响,为了保证居民生活和企业稳工稳产,我国采购了大量进口煤来保证需求,但是今年7-11月份我国进口煤总量受到严格管控,而今年的需煤量却比以往要高,现在恰逢冬季用煤高峰期,而我国依旧对澳洲煤限制进口,这也导致了煤炭市场紧张,多地调整煤炭价格。
3、我国煤炭产量下降
近期北方出现大范围强降雨,这也导致了开采困难,有些煤矿企业甚至停产关闭,内蒙古、河北、辽宁、山西等省份是我国的产煤大省,但是内蒙古受安全检查、煤管票等影响,导致产量下降,比以往少了几千吨煤,我国煤炭供应体系受到影响,这也使得让煤炭价格上涨。
4、煤炭需求量增加
11月份已经进入冬季,我国北方不少地区已经开始供暖,而南方也马上要进入冬天,不少家庭都需要依靠煤炭取暖,冬季也需要依靠一些取暖器取暖,一些企业在冬季也加大了工业用电,而我国电力主要依靠煤炭发电,这也让煤炭的需求量增多,而煤炭供应不足,煤炭价格自然就上升了。

为什么今年煤炭价格这么贵?

4. 今年煤炭价格为什么贵

第一、受全球流动性增加影响,全球大宗商品都大幅涨价。进入2020年以来,全球流动性大幅增加,特别是在美联储开启无限量QE政策,以及美国推出天量经济刺激计划之后,美元泛滥,全球各国央行也纷纷采取宽松的货币政策,结果导致全球的流动性大幅增加。在流动性增加之后,很多资金都进入到大宗商品市场里面,结果不断推动各种大宗商品价格的上涨,除了煤炭之外,过去一年多时间包括石油、天然气、铜矿、铁矿等各种大宗商品价格都出现了大幅度的上涨。所以在这一轮煤炭价格上涨的过程当中,流动性增加是其中最直接的原因之一。第二、全球经济回暖对煤炭的需求量增加。进入2021年之后,随着全球新型冠状病毒疫苗的不断普及,全球很多国家的生产生活都逐渐恢复到正常的状态,这时候全球对能源的需求量进一步上升。而煤炭作为很多工业产品的原材料,比如水泥,化工以及煤电厂的原材料,在经济逐渐恢复背景下,社会对电力的需求大幅增加,工业产品对煤炭的需求也进一步增加。特别是亚洲各国经济的恢复对煤炭的需求量是非常大的,结果导致短期内煤炭出现了供不应求的局面,这也是煤炭上涨的主要动力之一。第三、欧洲“缺气”引发替代品煤炭需求量上升。最近一段时间受到俄罗斯以及北欧天然气供应减少,再加上遭遇寒冷天气等多种因素影响,欧洲很多国家都出现了气荒,天然气库存迅速下滑。结果导致天然气的价格不断暴涨,过去一个多月时间,欧洲的天然气价格涨幅非常大。在天然气价格不断上涨的背景下,煤炭作为一种替代品的需求量也迅速上涨,结果导致短期内煤炭的价格也出现了较大幅度的上涨。第四、全球煤炭主产区产量下降。虽然目前全球疫情逐渐好转,全球很多国家都生产生活逐渐恢复到正常的状态。但是作为全球煤炭主要出口国的澳大利亚,南非,哥伦比亚等一些国家目前正处于雨季。受到暴雨等天气、劳工短缺,运输问题不断等因素影响,南半球的澳大利亚,哥伦比亚,南非,印尼等一些国家煤炭产量减少,对应的出口量也跟着减少,这进一步加剧了全球煤炭供应紧张的局面。第五、资本的炒作。虽然各种因素叠加推动了煤炭的上涨,但我认为不足以支撑煤炭出现100%以上的涨幅。目前我国的煤炭供应仍然非常充足,即便煤炭有一定的缺口,但缺口也不会超过10%,在这种背景下煤炭却出现100%以上的涨幅,我认为跟一些资本的炒作有很大的关系。比如目前的很多煤矿的坑口价一天一个样,有些煤矿一天涨幅就可以达到一两百块钱。除了煤矿坑口价格上涨之外,一些贸易商也囤货居奇,这进一步加剧了市场煤炭供应紧张,结果导致煤炭的价格一路不断上涨。而这些煤矿之所以可以胡乱喊价,我觉得主要跟市场竞争缺乏有一定的关系。过去几年时间为了减少污染,减少碳排放,很多地方纷纷关闭了一些中小煤矿,这把这些中小煤矿合并到一些大煤矿里面,结果导致大煤矿的话语权进一步增加,定价权也进一步增

5. 为什么今年煤炭价格这么贵?

 主要是以下几个方面的原因
一,全球通货膨胀浪潮下,物价飞速上涨的原因周边地区经济复苏加快,对煤炭的需求也增加,而主要出口煤炭受天然气出口政策等因素的影响,外阴不足引发煤价上涨,煤价跟分也很正常
二,主力煤矿严格按照核定产能生产,不可能超负荷,超能力运转受安全环保检查的影响,上邮政量受阻,拉煤车排队对产地的煤价产生支撑,也造成上有发动成本增加增加,在一定程度上支撑了下水的价格
三,运输的环节受限目前,将每日125万吨水平组织运输,大家都在抢些大型线货源,这也造成情感方向的运煤车减少,而情感装船保持高位,促使秦港存煤长期处于500万吨以下的低位,大家都知道,四大美岐军寨,秦皇岛港中转货物情感没假,是全国煤炭价格的风向标,也是煤炭市场的晴雨表,香港库存长期处于500万吨甚至500万吨以下的低位运行为家,上涨概率就非常的高,秦皇岛港煤价上涨会带动周边港口煤价上涨,船引发产地二岗和下游卸货下的全面上涨
所以煤炭上涨是多方面原因引起的,不是某一个环节造成的,我们并不缺没,但是有很多环节让煤价上涨,但是这只是暂时的,通过一段时间的调整,价格应该能有所回落,而且随着冬季的慢慢过去,价格一定会回落



为什么今年煤炭价格这么贵?

6. 煤价疯狂上涨,今年冬天怎么过?

今年的煤炭确实价格非常的高,但是也不必要过多的惊慌,毕竟今年的冬天我们是该怎样过就怎样过,国家不会放任这样的情况不管,燃煤没有办法使用的也可以直接使用清洁能源,或者也可以直接通过一些相应的其他的取暖方式,来帮助我们自己取暖,毕竟空调,电取暖以及天然气取暖等这些方式都可以用的。

根据相映的资料显示,今年的煤炭价格已经疯狂的上涨,而且已经上涨到了一个非常高的幅度,这就导致了在大部分的情况之下,很多人就很担心今年的冬天究竟该怎样过,才能够去度过这个寒冷的寒冬,可是实际上我们没有必要过多的害怕,虽然这些煤炭的价格有一点稍高,但是国家不会放任这样的情况不管,相信会有一定的价格的调控将煤炭控制在一定的范围之内,其实除了煤炭之外,实际上还可以直接去用电器,或者是一些其他的方式取暖。

在农村基本上很多人家烤火的时候使用的并不是燃煤,当然大部分的地区实际上现在依然还使用燃煤,主要是因为燃煤在除了能够给人取暖之外,还能够同时用来生活,但是由于今年煤炭的价格上涨的非常的高,因此在大部分的地方可能会使用空调或者是电器取暖的方式来进行取暖,不过还是有很多朋友认为,在农村地方使用电器取暖所需要的成本会比较高,因此对于过冬究竟该怎样去度过这个寒冷的寒冬,还是表示担忧的。

其实寒冷的冬天并不是特别的可怕,我们相信国家一定会对这些情况有着很好的管控,如果燃煤供应不足的情况之下,相信会从其他地方去调出相应的燃煤,来去帮助全国广大的民众渡过这个寒冷的冬天。

7. 煤价会跌吗?

亲,您好,很高兴为你解答问题哦,煤价不会跌,促使市场转稳的因素有以下几点:
1.上级主管部门及主产区持续对中长期和现货煤价调控监管,在政策高压之下,终端对高价保持观望。2.煤炭生产数量增加,大秦线发运量保持满发状态。在港口调出量略低于港口调入量的情况下,港口煤炭总库存继续积累,环渤海十大港口存煤已突破2500万吨。3.南方降雨天气频繁,“西电东送”数量增加,沿海地区火电压力减轻。
后续市场预测:南方部分地区出现高温闷热天气,电煤消耗有望逐渐加快;但在港口和终端煤炭库存高位、铁路满发的情况下,刚需释放程度有限。本周前半程,市场以缓跌为主,本周末,煤价有望企稳。今夏,煤炭市场会保持“涨一跌一”模式,港口煤价高度不会超过六月上旬水平,煤价在合理区间内运行。【摘要】
煤价会跌吗?【提问】
亲,您好,很高兴为你解答问题哦,煤价不会跌,促使市场转稳的因素有以下几点:
1.上级主管部门及主产区持续对中长期和现货煤价调控监管,在政策高压之下,终端对高价保持观望。2.煤炭生产数量增加,大秦线发运量保持满发状态。在港口调出量略低于港口调入量的情况下,港口煤炭总库存继续积累,环渤海十大港口存煤已突破2500万吨。3.南方降雨天气频繁,“西电东送”数量增加,沿海地区火电压力减轻。
后续市场预测:南方部分地区出现高温闷热天气,电煤消耗有望逐渐加快;但在港口和终端煤炭库存高位、铁路满发的情况下,刚需释放程度有限。本周前半程,市场以缓跌为主,本周末,煤价有望企稳。今夏,煤炭市场会保持“涨一跌一”模式,港口煤价高度不会超过六月上旬水平,煤价在合理区间内运行。【回答】
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煤价会跌吗?

8. 煤价何时下跌

煤价何时下跌?八月份以来,政策和监管持续发力,煤炭行业保供稳价工作紧张有序开展。一方面,加快释放煤炭先进产能。通过在建煤矿投产、在产煤矿产能核增、煤矿智能化改造扩产等多种方式,主产地合计新增优质先进产能1.4亿吨/年。截至七月中旬,已完成产能置换、正在办理核增批复的煤矿产能4000万吨/年。八月份,又有16座鄂尔多斯露天煤矿取得接续用地批复,涉及产能2500万吨/年左右,此外,还有产能近5000万吨/年露天煤矿将于本月中旬陆续取得接续用地批复。此外,国家努力推进约六亿吨的煤炭储备能力建设,能够发挥蓄水池作用,稳定煤炭价格。另一方面,加强煤炭价格监测,对恶意炒作、哄抬价格等违法违规行为依法依规进行查处。为积极响应保供稳价相关政策,陕西榆林、内蒙古自治区多地多家主力煤矿已经陆续进行不同幅度的降价。进入秋季,随着电厂日耗缓慢回落,加之水电出力增加。而主产地煤炭产能的加快释放,核增和新批煤矿投产,后期煤炭供应有望保持增长态势,预计供热期到来之前的十月中下旬,煤炭价格将出现小幅回落。但是,尽管煤炭需求进入传统淡季,但是距供暖季节也并不遥远,煤炭供需仍然偏紧,港口运输依然繁忙。今年以来,煤炭市场活跃程度保持上升势头,甚至出现淡季不淡、旺季更旺的现象。虽然九月份属于民用电的传统淡季,但考虑到九十月份是建材、化工、钢铁等行业的需求旺季,加之今年冬储提前采购,产地安全、环保检查趋严,预计九月中下旬会提前迎来煤炭采购和拉运高峰。临近全运会,榆林地区火工品受到严格管制,神木等地区部分露天煤矿停产,用户将转向内蒙地区拉煤,促使产地市场更加活跃。十月份,天气转凉,电煤消费旺季特征减弱;叠加受七天长假影响,工业用电减弱,预计煤炭市场供需形势明显缓解。但是,10月15日,东北地区将点火供暖,在此之前,必须把库存打起来。11月初,华北地区进入供暖期,煤炭需求或将逐步进入峰值。与此同时,国内煤炭增产保供政策效果逐步显现,煤炭生产情况继续改善,优质产能加快释放,将出现煤炭市场供需两旺走势。需求端,虽有政策调控支持,但各环节库存低位,需求刚性大,预计煤炭需求强劲,市场趋紧。