华晨集团正式破产重整

1. 华晨集团正式破产重整

法院的裁定称，华晨集团存在资产不足以清偿全部债务的情形，具备企业破产法规定的破产原因。但同时集团具有挽救的价值和可能，具有重整的必要性和可行性。
  
 华晨集团作为辽宁省属国企，直接或间接控股、参股四家上市公司，并通过旗下上市公司华晨中国与宝马合资成立华晨宝马公司。有中华、金杯、华颂三个自主品牌和华晨宝马、华晨雷诺两个合资品牌。
    
 据辽宁省国资委有关负责人介绍，华晨集团长期经营管理不善，自主品牌一直处于亏损状态，负债率居高不下。2018年以来，辽宁省政府及相关部门一直努力帮助华晨集团解决现金流问题，但其债务问题积重难返。
  
 今年，受新冠肺炎疫情影响，华晨集团自主品牌经营状况进一步恶化，长期积累的债务问题暴发。据华晨集团今年半年报，集团层面负债总额523.76亿元，资产负债率超过110%，失去融资能力。为解决债务问题，有关方面成立了华晨集团银行债委会，力求债务和解，但未果。
  
 根据法律规定，沈阳市中级人民法院将指定华晨集团管理人，全权负责企业破产重整期间各项工作，包括受理并认定债权人债权申报，编制重整计划草案并提交债权人会议表决等。债权人将根据法院最终批准的重整计划获得偿付。

2. 华晨集团正式破产重整真的吗

 华晨集团正式破产重整引热议，很多人无法理解华晨集团背后可是宝马，为什么会运营不下去呢？华晨集团是哪个上市公司？让我们一起来看看本站提供的详细介绍吧！
   华晨集团正式破产重整真的吗  是真的。
  11月20日，沈阳市中级人民法院裁定受理债权人对华晨汽车集团重整申请，标志着这家车企正式进入破产重整程序。华晨集团负责人表示，本次重整只涉及集团自主品牌板块，不涉及旗下上市公司及与宝马、雷诺等合资公司。 
   华晨集团是哪个上市公司  华晨中国香港主板、申华控股、金杯股份
  华晨中国是华晨集团旗下上市公司，华晨宝马是华晨中国与宝马合资成立的公司， 过去华晨宝马股比是50：50，而今天华晨宝马的股比，已经变成了25%：75%。这直接影响华晨集团营收。
  而华晨集团直接间接控制多家企业， 耳熟能详的四个品牌华晨宝马、金杯、华颂以及中华四个品牌，只有一个华晨宝马能够做到稳定盈利。
   华晨集团破产的影响  要说汽车市场不行，也有特斯拉和五菱宏光MINI EV的火爆，要说汽车市场行，众多老牌车企车卖不出去，华晨汽车集团都申请破产重整了。
  总的趋势来说，汽车市场是呈下降趋势的，要想在这个趋势中活得好，不能再按照以前的思路开发汽车了，必须按照目前市场的需求来开发，不然都不好过。

3. 宣了 华晨汽车集团破产重整

今天，沈阳市中级人民法院裁定受理债权人对华晨汽车集团控股有限公司重整申请，这家曾经的龙头车企正式进入破产重整程序。
该法院裁定称，华晨集团存在资产不足以清偿全部债务的情形，具备企业破产法规定的破产原因。但同时集团具有挽救的价值和可能，具有重整的必要性和可行性。
据悉，华晨集团长期经营管理不善，自主品牌一直处于亏损状态，负债率居高不下。2018年以来，辽宁省政府及相关部门一直努力帮助华晨集团解决现金流问题，但其债务问题积重难返。
根据法律规定，沈阳市中级人民法院将指定华晨集团管理人，全权负责企业破产重整期间各项工作，包括受理并认定债权人债权申报，编制重整计划草案并提交债权人会议表决等。债权人将根据法院最终批准的重整计划获得偿付。
据悉，本次重整只涉及集团本部自主品牌板块，不涉及集团旗下上市公司及与宝马、雷诺等的合资公司。
华晨汽车集团是隶属于辽宁省国资委的重点国有企业，是辽宁汽车工业的龙头企业，直接或间接控股华晨中华汽车控股有限公司、金杯汽车股份有限公司和上海申华控股有限公司三家上市公司，拥有控股和参股公司100家。旗下有“中华”、“金杯”、“华颂”三大自主品牌以及“华晨宝马”、“华晨雷诺”两大合资品牌，产品覆盖乘用车、商用车全领域。
有数据统计，2015年至2019年，华晨剔除华晨宝马利润分成后亏损分别达5.4亿元、6亿元、8.6亿元、4.2亿元、10.64亿元，总体亏损34.84亿元。
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4. 华晨集团破产对华晨宝马有什么影响？

华晨集团债务危机爆发，对华晨宝马的影响有多大？

5. 华晨集团破产对华晨宝马有什么影响？

11月18日，对于近日华晨集团深陷债务危机一事，宝马中国方面回应称：华晨宝马汽车有限公司和华晨集团是独立的法人实体。当前的问题仅是华晨集团的事，我们合资企业华晨宝马汽车公司的运营不受影响。
华晨集团近来因债务危机备受关注，其主体信用及旗下债券评级已多次被降低，大公国际和东方金诚把其信用评级从最初的AAA级一路调低至如今的CCC级。
11月16日，华晨集团公告称，目前华晨集团已构成债务违约金额合计65亿元，逾期利息金额合计1.44亿元。因企业资金紧张，续作授信审批未完成，造成无法偿还。此次债务违约对华晨集团本部生产经营产生造成影响，导致财务状况恶化，极大影响偿债能力。



扩展资料：
11月13日，全国企业破产重整案件信息网发布的案件编号（2020）辽01破申27号显示，格致汽车科技股份有限公司向辽宁省沈阳市中级人民法院申请对华晨集团破产重整。
目前，华晨集团有着超过千亿的巨额债务。华晨集团2020年债券半年报显示，集团总负债1328.44亿元，扣除商誉和无形资产后，资产负债率为71.4%。期末现金及现金等价物余额为326.77亿元。wind数据显示，国内汽车企业的负债率大多在60%以下。

6. 华晨集团破产，或恶意违约？

华晨集团频陷债务危机，此次正式宣告破产或蓄谋已久。

日前,全国企业破产重整案件信息网发布信息,华晨汽车集团控股有限公司被申请破产重整。而在距离此次破产事件前不久，华晨集团就因为未能按期兑付私募债券“17华汽05”，被曝违约未兑付的金额达10亿元。
事实上，华晨集团作为一家市值千亿的上市公司，10亿于它而言并非难以偿还。而就此次前后一系列行为来看，更疑似恶意违约。
据悉，10月23日债券到期之前，华晨集团方面曾多次抛售股份，以缓解资金压力。华晨集团分别在今年5月和7月两次转让华晨中国股权至辽宁交投集团，转让股份高达11.8%；6月9日，华晨集团将直属上市子公司申华控股股权无偿划转给集团子公司辽宁华晟；9月22日，成立子公司辽宁鑫瑞汽车产业发展有限公司将手中持有的华晨中国股权全部转让给辽宁鑫瑞，至此，华晨集团不再直接持有华晨中国股份；出现违约后前后时间，辽宁鑫瑞与吉林信托签署股权质押协议，将持有的全部华晨中国股权全部质押出去，套现现金。
如此复盘，不难得出华晨集团此次违约行为或经过精心筹划。汽车分析师张翔也对车语者表示：“由于华晨集团欠债金额巨大，没办法按时兑付，故把名下资产转移过去的同时就已做好破产准备，破产后清算时投资者所买债券作废，而华晨方可逃避还债责任，简而言之，就是为逃废债做准备”。

谈及当初投资华晨集团债券的原因，有投资人表示当初与看重其AA级评级不无关系。但根据东方金城国际信用评估有限公司11月5日发布信息称，?由于受到债务影响，将华晨主体信用等级由AA-下调至BBB，评级展望为负面；同时将债券“19华集01”“20华集01”信用等级由AA-下调至BBB。另外，今年以来，因华晨汽车今年多次未按时履行法律义务而被法院强制执行，次数高达19次，年内累计被执行金额达1.67亿元，当前被执行总金额近3.9亿元。对于华晨汽车来说，作为辽宁省国资委的重点国有企业，本应在债市表现良好，然而却频频陷入负债风波，有分析师指出与其旗下自主品牌发展羸弱不无关系。
根据资料显示，华晨汽车以整车制造业务为主，旗下分别有“华晨中华”、“华颂”、“金杯车辆”等自主品牌和“华晨宝马”、“雷诺金杯”等合资品牌。而整体来看，宝马自主汽车业务表现比较疲软，主要通过华晨宝马带来盈利。据华晨中国发布的财报显示，今年上半年，华晨中国营收达14.5亿元，净利润为40.45亿元，而除去从华晨宝马得到的利润分成，华晨中国总体亏损达3.4亿元。
回顾2004年，在并未与宝马合资之前，华晨汽车也有属于自己的高光时刻。此年间，华晨推出一款中型车华晨尊驰，同时为消费者提供了10年20万公里的超长质保承诺，即便放在16年后的今天，也能让很多品牌相形见绌。而此后华晨汽车并没有把握机会加紧研发自身的造车体系，从而导致不断被市场边缘化,以至于很多消费者购买华晨宝马时发生“抠标”情况。
如今，华晨汽车已悄然落幕，也给许多车企敲响了一记警钟。当今车市，仅仅依靠合资公司帮助的时代已过，只有不断发展自主品牌，提升自身核心竞争力，才能在竞争激烈的市场中赢跑大局。
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7. 华晨破产对申华控股影响有多大

华晨集团旗下申华控股(600653.SH)公告称，为回笼资金，该公司全资子公司拟对7家新能源项目公司股权进行预挂牌转让。这受华晨集团破产所累，申华控股出售旗下风电资产以还债。

截至目前，申华控股应收华晨集团及其关联方账款1.4亿元，对华晨集团及其关联方提供的担保余额4.46亿元。由此，华晨集团重整方案可能会对申华控股年度业绩产生一定影响。

申华控股自身没有持续的“造血”能力，扣非后的归母净利润已连续10年亏损，归母净利润也处于盈亏不稳定状态，2019年度和今年前三季度均处于亏损状态。同时，该公司短期负债较高，面临一定的债务压力。

华晨集团旗下共拥有4家上市公司，A股市场除申华控股外，还有金杯汽车(600609.SH)，港股市场则有华晨中国(01114.HK)、新晨动力(01148.HK)。

金杯汽车与华晨集团之间也牵扯了债务问题，该公司应收华晨集团账款5007万元，对华晨集团及其关联方提供的担保余额5.30亿元。华晨集团进行破产重整，金杯汽车可能计提大额坏账准备。

此外，华晨集团进入破产重整程序，可能将对金杯汽车、申华控股的股权结构产生一定影响。

8. 华晨集团破产的影响