北京汽车公布首三季业绩：盈利17.2亿元，同比跌56％

1. 北京汽车公布首三季业绩：盈利17.2亿元，同比跌56％

北京汽车公布截止今年9个月止首三季度业绩，净利润为17.21亿元(人民币，下同)，按年跌56%。营业总收入1344.3亿元，按年减少2.97%。
公司业绩最新情况所涉及财务信息是依照中国企业会计准则而编制，未经审计。

针对前三季度业绩下滑原因，北京汽车未在业绩报表中说明。北京汽车曾在2020年中报中表示，北京品牌及部分投资企业受国内乘用车行业竞争加剧。其中，与北京品牌相关的收入同比下降71.5%，由同期的102.9亿元减少至29.3亿元，主要原因为疫情影响销量同比下降及新能源补贴政策退坡影响。
北京汽车提出，2020年下半年集团制定并确定了稳健发展的经营方针来应对压力。北京品牌方面，继续推进品牌力提升及产品升级，围绕BEIJING-X3、BEIJING-X7等重点车型推进销量提升工作。北京奔驰重点确保新工厂落成、新车型投放、巩固高端豪华市场。北京现代将多款产品，通过新车上市及销售网络的管理实现销量提升。
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2. 北京汽车一季度业绩预告发布 净利润下跌95%

（文/彭科峰）在疫情面前，没有一家车企能够独善其身。日前，北京汽车股份有限公司（下称北京汽车）正式发布了最新业绩预告。北京汽车表示，今年一季度，预期归属于母公司权益持有人的净利润较2019年同期下滑95%。

北京汽车表示，业绩下滑主要是由于新冠肺炎疫情对中国汽车行业整体带来冲击，对集团的生产和销售带来较大影响。北京汽车整车销量较去年同期有较大幅度下滑，从而导致集团效益下降。目前，北京汽车各基地的生产运营已逐步恢复正常水平，未来很快能够缓解效益下滑压力。
车友头条注意到，对于今年一季度具体的净利润到底是多少，北京汽车并未在这份文件中公布。
北京汽车还表示，目前国内疫情已呈现积极向好态势，各行业复产复工快速推进，行业主管部门密集出台有利于乘用车消费提升、惠及消费者及主机厂的多项政策，财税部门也已加大生产企业财政税收支持力度。同时，北京汽车也于疫情期间推出提升销售举措。综合以上因素，北京汽车仍对中长期的业务发展持谨慎正面预期。
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3. 北京汽车预计一季度净利润下滑95%

4月17日，买车网（Buycar.cn）获悉，根据北京汽车股份有限公司发布得《2020年第一季度业绩预告》显示，一季度预期归属于母公司权益持有人的净利润较2019年同期下滑95%，降幅进一步扩大。

对于业绩下滑的原因，北京汽车称，主要是由于COVID-19新冠肺炎疫情对中国汽车行业整体冲击，对集团的生产和销售有较大影响，整车销量较去年同期有较大幅度下滑，从而导致集团效益下降。目前，北京汽车各基地的生产运营已逐步恢复正常水平，未来很快能够缓解效益下滑压力。
与此同时，北京汽车表示，由于COVID-19新冠肺炎疫情的发展存在不确定性，仍无法排除疫情对本集团的经营业绩产生进一步影响。此外，中国COVID-19新冠肺炎疫情出现积极向好态势，各行业复产复工快速推进，行业主管部门密集出台有利于乘用车消费提升、惠及消费者及主机厂的多项政策，财税部门加大生产企业财政税收支持力度，集团也推出了于疫情期间提升销售的举措。基于此，北京汽车仍对中长期的业务发展持谨慎正面预期。
据了解，北京汽车整车板块包含北京品牌、北京奔驰、北京现代和福建奔驰四部分。数据显示，第一季度，北汽新能源累计销量为9000辆，同比下滑64.10%；北京奔驰销量为11.3万辆，同比下降18.5%，好于行业整体同比下降40.8%的平均水平。此外，北京现代3月零售销量同比减少22%至3.5万辆，呈回暖态势。据悉，北京汽车将于4月27日举行董事会会议，发布一季度经营业绩。
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4. 北京汽车2020年第一季度利润预计下滑95%

4月16日，北京汽车在港交所发布《2020年第一季度业绩预告》(以下简称《预告》）。《预告》表示，北京汽车受疫情影响，预计2020年第一季度净利润同比下滑约95%。

《预告》指出，业绩下滑的主要原因是由于疫情对于中国汽车行业整体冲击，其生产销售也受到较大影响，整车销量较去年同期大幅度下滑，从而导致其效益下滑。而且由于疫情存在不确定性，所以无法排除疫情对于公司经营业绩是否会产生进一步影响。
不过北京汽车强调国内疫情出现积极向好的态势，行业主管部门也密集出台了有利于汽车消费的多项政策，目前其各个生产基地的运营已经恢复至正常水平，能够有效缓解效益下滑的压力，所以其对中长期业务发展持谨慎正面预期。

5. 北京汽车发布Q1业绩预告：净利润预计下滑95%

中国网汽车4月16日讯 北京汽车4月16日发布了《2020年第一季度业绩预告》，北京汽车预计2020年第一季度净利润同比下滑约95%。

北京汽车称，业绩下滑主要是由于COVID-19新冠肺炎疫情对中国汽车行业整体冲击，对本集团的生产和销售亦有较大影响，整车销量较去年同期有较大幅度下滑，从而导致本集团效益下降。
此外，北京汽车表示，截至目前集团各基地的生产运营已逐步恢复正常水平，将能够缓解本集团效益下滑压力。 由于COVID-19新冠肺炎疫情的发展存在不确定性，仍无法排除疫情对本集团的经营业绩产生进一步影响。与此同时，中国COVID-19新冠肺炎疫情出现积极向好态势，各行业复产复工快速推进，行业主管部门密集出台有利于乘用车消费提升、惠及消费者及主机厂的多项政策，财税部门加大生产企业财政税收支持力度，本集团也推出了于疫情期间提升销售的举措。
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