补贴后32.8万起，理想ONE正式上市！

1. 补贴后32.8万起，理想ONE正式上市！

今日（4月10日），造车新势力新车理想ONE正式上市，新车定位豪华中大型SUV，为增程式智能电动车，官宣称“没有里程焦虑”。具体售价信息如下：
  
 
  
 
  
 1、采用前后双电机＋1.2T汽油机（只用于发电）增程式驱动系统。
  
 2、外观走成熟路线，内饰走 科技 路线。
  
 3、官宣NEDC城市工况续航里程超1000公里。
  
 
  
 外观上，新车走沉稳路线，前脸采用圆角矩形进气格栅，内部网状元素填充，大灯组造型为长条状，内部排列整齐LED光源，一LED灯带贯穿车头；下部进气口贯穿设计，两侧雾灯区网状元素填充。
  
 
  
 
  
 车身侧面，车顶平顶式设计，车身修长，轮眉凸起，有一定肌肉感，外后视镜为双色设计；车身尺寸上，新车长宽高分别为5020/1960/1760mm，轴距2935mm，典型中大型SUV尺寸。
  
 
  
 
  
 
  
 尾部，整体造型较简洁，采用时下流行的贯穿式尾灯组，内部LED灯带更为纤细，牌照区为圆角矩形状，与前格栅呼应；后包围采用多平直线条设计，营造层次感。
  
 
  
 
  
 内饰部分，多平直线条和方正造型营造出较中庸内饰氛围。
  
 
  
 
  
 
  
 整个中控台四屏交互，其中从左至右仪表盘＋中控屏＋副驾 娱乐 屏三屏贯穿连接为一体，屏幕尺寸分别为12.3英寸、16.2英寸和12.3英寸，而10.1英寸车辆信息控制屏则放置在空调出风口下方，所有实体按键功能全部集成在此控制屏上，挡把则采用游艇式挡把设计。
  
 
  
 座椅布局上，提供6座/7座布局，6座版第二排座椅为Nappa真皮包裹的双扶手电动座椅。至于材质，此前其CEO李想称：内饰皮质采用与宝马X7完全相同的材质，供应商也为一家。
  
 
  
 
  
 配置上，支持L2级别辅助驾驶，搭载Mobileye EyeQ4自动驾驶芯片，支持语音交互及整体OTA升级；另外，官宣称全系标配38项主被动安全配置，包括前向碰撞预警、车道偏离预警、盲点监测、5个气囊/2个侧气帘等。
  
 另有42项豪华配置也为标配，包括全车皮革包覆、Nappa真皮方向盘、前排电动调节座椅、前排座椅通风、前排及二排座椅加热、电动尾门等。
  
 动力部分，新车搭载前后双电机＋1.2T汽油机（只用于发电）的增程式驱动系统，双电机综合最大输出功率为 240kW（326马力），综合最大输出扭矩530N·m，官宣0-100km/h加速时间6.5 秒。
  
 
  
 至于续航，所搭载电池组纯电续航里程180公里，而汽油机介入工作后，官宣NEDC综合工况续航里程超800公里（此前官宣称为700公里），NEDC城市工况续航里程超1000公里，而能源补给形式则有快充、慢充、加油发电三种形式。
  
 面对纯电 汽车 “续航里程焦虑”，特斯拉选择长续航＋超充桩模式，蔚来则是颇具争议的“换电模式”，而车和家理想ONE的选择是“增程模式”。
  
 
  
 那么，大家觉得如此售价表现的理想ONE是否解决了里程焦虑呢？而未来市场前景又如何？欢迎留言分享。

2. 理想ONE上市补贴后售32.80万元，这是否具备竞争力？

理想ONE上市补贴后售32.80万元，我个人觉得这款车上市是很有竞争力的，一方面他已经进行了补贴，价格会在一定程度上有所下降，而且这款车的底盘较为稳定，续航能力强，动能强劲。
在外观方面，新车作为改型车型的外观基本上延续了当前的设计风格，总体上仍保持沉稳设计语言。理想ONE开阔的轮廓和线条使人们看起来舒适。理想的ONE改装增加了两种新的车身配色和双色的轮毂可以降低风阻。 在车尾，新车仍然延续了整体稳定的设计语言。新车的总体形状很厚且突然感觉到这一点，作为家庭主导地位的中大SUV看起来更加成熟和稳重，从照片来看，新车的后灯会改变与当前车型相比，并增加了一些黑暗处理。理想ONE长宽高5030mm/1960mm/1760mm，轴距2935mm比旧车型增加了10mm。此外，还提供了7种车漆颜色的选择和3种内饰色彩以及更运动的轮毂任军选择。
在空间布局上，大多数MPV都是七座布局的一部分，第三排太拥挤了。坐在第三排的家人将非常不舒服长途旅行中。大多数家庭对车辆空间的要求不仅要大，还要合理分配。基于这些痛点，理想的ONE 2 + 2 + 2超大空间布局解决方案使每个家庭都能享受舒适的空间；第二排配备电动座椅调节以方便儿童和老年人的调整使用并促进儿童安全座位后调节。第三排配有空调出风口，独立照明灯，USB-C接口，更贴心。在满足每个家庭成员的空间需求的基础上，理想ONE的后备箱足够大，足以满足家庭户外旅行的需求。
总的来说，这款车180公里的纯电续航能够满足日常在城市中的代步问题，油电混合的动力模式也不必担心长途驾驶的续航问题。相比于其他这个价位的车来说，是非常划算的。

3. 工作人员称理想ONE将于10月正式停产，不影响售后服务，这能说明什么？

这就说明理想汽车公司出现了严重的经济问题，不然也不至于理想汽车停产，然而理想汽车公司声称不影响售后服务，这只是理想公司的片面说辞，毕竟理想汽车停产之后对广大车主而言是非常糟糕的一件事情，毕竟汽车停产那么售后服务就不会跟上，所以理想汽车在市场上维修汽车所使用的配件将会越来越贵，这样就会增加理想汽车车主的使用成本。根据理想汽车公司官方所发布的信息，这家公司宣称在本年度10月份正式停止生产理想汽车，而且还对广大车主宣称不影响其售后服务，对于这家公司的发言很多理想汽车车主并不是很认同，因为理想汽车一旦停产，那么所有的产业链包括售后服务都会随之停止，这样对于广大理想汽车车主而言是非常糟糕的事情，同时这家公司这么做也损害了广大理想汽车车主的合法权益，所以很多理想汽车车主在为自己维权。
理想汽车公司停产说明该公司出现严重的经济问题想必很多朋友都知道，早期的理想汽车公司所生产出的理想汽车在市场上卖得很好，因为这款车拥有超大的空间和性能表现，如今理想汽车公司宣称停产的这个消息更是引起了国内网民的广泛关注，如果这家公司在本年度10月份停产的话，从这个现象就已经说明这家公司内部出现了严重的经济问题，因为只有在资金紧缺的情况下才会停止生产汽车。但这家公司这么做无疑损害了广大理想汽车车主的合法权益，毕竟汽车停产之后，整个汽车生产链和服务链都会随之土崩瓦解，我对于理想汽车车主而言是非常不利的。总结总的来说，理想汽车停产的这件事情引起了国内网民的广泛关注，要知道这款汽车在新能源品牌领域中算是佼佼者，如今面临停产确实让人匪夷所思，同时希望广大理想汽车车主通过法律途径来维护自身合法权益。

4. 理想ONE将降价2万并停产，车主们的售后工作是否能得到保障？

理想将降价2万，并停产车主们的售后工作是否能得到保障，毋庸置疑的那么既然在这家汽车企业里面购买了这个汽车的话，那么即使是他们要将这个汽车进行一个停产，那么对于这些已经购买了汽车的消费者来说，那么他们的这个售后的工作也是要得到一个保障的，这是这些消费者应有的这个权益那么，如果这个汽车企业不愿意为这些车主提供这个售后的工作的话，那么我们是可以通过法律的手段来维护自己的合法的权益的
理所应当对于在整个社会之上那么购买任何的商品那么，商家都是要提供这个售后工作的一个服务的，这是消费者应得的一个权益，也是应有的这个权利，如果说哪个商家说不提供这种售后的服务的话，那么我们是可以通过法律的手段来维护自己的一个合法权益的，因为提供售后工作那么是这个商家应该为消费者提供的，所以说只要是这个企业不愿意提供这个售后工作的话，那必定是能够通过法律进行强制性的让对方为我们提供售后
从重从严处罚而且像提供售后的服务的话，那么本来就是商家要提供的一个服务的，对于不愿意提供这个售后的服务的话，那么我们是可以通过法律的手段来维护自己的一个合法的权益，因为像卖出商品之后那么可以不提供售后的服务的话，那么整个市场上就会乱套了，所以说避免了这种事情的发生的话，商家对于卖出去的商品的话，肯定是有这个义务要去提供这个售后的工作的
总的来说对于这个理想汽车降价到2万并停产，那么车主们的这个售后工作也是能够得到保障的，无论因为什么原因，那么这些已经购买了汽车的消费者呢那么，他们的售后工作也是要得到保障的，这是他们的合法权益

5. 理想智造ONE能补贴多少，理想智造ONE补贴标准

      作为新能源造车新势力厂商车和家旗下首款量产车型理想智造ONE一经发布就活得众多粉丝青睐，其售价也是一大亮点，补贴后全国统一零售价为32.8万元(baby blue颜色需再加1万元)，且只有一种配置，只有6座和7座版本之分。      
      理想智造one的最大特点是采用了增程式动力系统，该系统由由1台发动机和3台电机构成，其中发动机带动一台电机发电，另外两台电机则负责驱动。理想智造ONE的增程器采用的东安动力的1.2T三缸涡轮增压发动机，并且由李斯特、德尔福等供应商合作研发，布置在前电机的旁边。      
      这款被称为针对增程工况全新开发的1.2T发动机与一个轻量化的发电机相链接，在纯电续航不足50km时，自动启动增程器为电池充电。在这种功能机制下理想智造one的NEDC综合续航就能超过700公里。

6. 理想ONE降价2万，10月停产！情况是否属实？

根据官方的回复，理想one将在十月进行停产，这消息的爆出，引起了很多理想one车主的不满，理想one突然的换代，没有及时的告知消费者引起消费者很大的不满，这对理想one的信誉也产生了一定的影响。并且理想one的突然降价给之前购买该车的车主带来了很大的伤害。
在很多的汽车投诉网站上，有很多理想one的车主对该车隐瞒换代消息，停产这一行为进行了投诉，并且对理想one降价两万元的行为要求进行赔偿甚至退车。在现在车辆升级换代的时代，这类事情已经不是第一次了，很多新能源汽车都发生了这样的情况，汽车厂家故意隐瞒自己更新换代的时间，在人们毫不知情的情况下，突然发出公告，导致有些人刚提到手的车还没有准备开，就变成了旧车，这肯定会对车主的心理造成伤害。
在理想one这一事情爆出之后，销量极速的减少，大家对此没有一丝同情，因为理想one厂家故意隐瞒自己更新换代的消息，大家对该车已经失去了信任，害怕自己刚买到的车，又会变成了旧车。如果理想one对此事件不做出一个合理的回复和解决，那么在汽车市场当中，理想one的信誉将会大打折扣，最后的道路也会越来越难走。
理想one的这一事件也给各位车主提了一个醒，在选择汽车的时候，一定要明确自己想要的是什么，不要盲目的选择一些新兴的品牌，新能源汽车在现在的汽车市场当中占着非常重要的作用，越来越多的新兴品牌出现在人们的视野当中，汽车的种类也越来越五花八门，所以人们在选择购买汽车的时候一定要擦亮自己的眼睛，购买适合自己的汽车，不要因为一时的疏忽导致后期出现各种情况。

7. 传理想ONE将降价2万并停产！事情的真相是怎样的？

官方回应是情况属实，但这并不会影响理想one汽车用户的售后，官方给予用户三年流量无忧的方案。尽管官方提出了有效的售后服务，但是部分消费者仍然会选择采用维权方案。
众所周知，一部分车辆会出现频繁更新换代的状况。主要原因是公司需要按照产品的性能和销售量去衡量一条生产线是否盈利。一旦出现长时间未盈利的汽车生产线，已经完成生产的汽车会出现降价销售的状况，伴随而来的是公司宣布停产。

理想one停产和降价使众多消费者进行售后维权消费者之所以购买理想旗下的多款车型，正是出于对相关车辆的喜爱和信任。更何况汽车公司制定稳定的汽车销售和生产方案，很少出现汽车大规模降价的状况。然而，消费者在购买理想one汽车后，却面临着同款汽车的大规模降价。

理想公司未回应此事之前，已经得知车辆降低价格的消费者火速开展维权。一方面是因为汽车销售公司不应欺骗消费者，六月份和七月份时，部分消费者还能亲身体验理想one。转眼间，汽车生产，消费者难以接受该情况。另外一方面是因为两万元的降价幅度并不低，甚至两万元是普通家庭5个月的花销。此时，网友不难理解消费者维权的心情。

总的来说，无论是官方销售平台，还是已经获得消费者信赖的汽车销售企业，他们都应该不断地建立保价机制。以某个平台的双11为例，99%的商家会采取双11保价方案，以保证消费者获得产品最低销售价。线下销售渠道中，商家也不应该在极短的时间内提价或降价，合理的保价方案向消费者展现商家诚意。

8. 理想一季度财报：35万的理想ONE卖了3.3万辆 净亏损1090万

  5月10日，理想 汽车 发布2022年第一季度财报。 
     理想 汽车 第一季度实现营收95.6亿元，交付31,716辆理想ONE（全国统一价34.98 万）。截至第一季度末，公司现金储备达511.9亿元。  
       理想 汽车 仍处亏损状态，一季度净污损1090万元， 上年同期净亏损3.6亿元，亏损幅度大幅降低。 
    第一季度研发投入13.7亿元，同比增长167.0%，研发投入再创新高，理想 汽车 持续布局增程电动、高压纯电、智能座舱和智能驾驶技术。 
    在新车方面，理想 汽车 计划将于第三季度交付第二款车型——专为家庭用户打造的智能旗舰SUV理想L9。 
    理想 汽车 预计2022年第二季度，受疫情对于供应链产生的影响,车辆交付量为21,000至24,000辆,同比增长19.5%至36.6%。   收入总额为61.6亿元至70.4亿元人民币同比增长22.3%至39.8%。