8家轮胎企业宣布涨价，最高涨10%！

1. 8家轮胎企业宣布涨价，最高涨10%！

出品 |?车与轮
高级编辑 |?高晓玉
近日，有网友在市场上发布了两家轮胎企业宣布涨价的消息，分别是建大橡胶与远星橡胶。具体情况如下：
建大橡胶发布涨价通知：指出由于受疫情影响，员工等方面成本增加，炭黑、促进剂等因疫情影响供货，价格大幅度上涨，导致轮胎制造成本增加。为此决定从4月1日开始上涨自行车、电动车和摩托车之内外胎价格，涨幅在8%-10%。

四川远星橡胶发布通知：今年2月开始，由于受新冠病毒影响，工厂一直承受着橡胶、炭黑等原材料的供应不足和价格上涨，运输不便以及包装等价格上升因素困扰。造成企业成本压力大，决定于4月1日起调涨轮胎价格，价格上调幅度为5%-10%。

不少轮胎企业发布涨价通知
其实，在此之前就已经有不少轮胎企业发布涨价通知单。如倍耐力、米其林、固特异、恒丰橡胶、万力轮胎等。

恒丰轮胎：3月17日（含）前给与预付款并做出订单安排的客户仍按老价格表执行。3月18日（含）后正式执行新价格表，涨3个点。
倍耐力：计划于4月6日，将美国轿车与轻型卡车轮胎的价格上调5%。
米其林：从3月16日起将部分米其林，BFGoodrich和Uniroyal品牌的乘用和轻型卡车轮胎的价格上调7％，在美国和加拿大上调5％。
固特异：4月1日，将固特异和凯利品牌的乘用车轮胎价格上调5％。
住友橡胶：3月1日，将部分飞劲品牌轮胎的价格提高5％。
万力轮胎：2月10日起，对万力品牌主要的配套规格上涨15元/条。
轮胎涨价的原因有哪些？
2020年是特殊的一年，由于受新冠疫情影响，各行各业都受到了一定程度的影响，自然轮胎行业也不例外。据小邦统计，目前已经有8家国内外轮胎企业宣布涨价。促使轮胎涨价的原因主要是这几个方面：
1、上游原材料企业开工不足
由于受疫情影响，1-2月期间各企业都处于关停状态中，随着疫情的好转，各企业开始有序复工。但在复工前期由于受人员和交通的限制，就算企业复工了，但是开工率仍然很低。

橡胶、炭黑、促进剂等作为轮胎企业的上游原材料供应商，由于开工率低，原材料的保供已经有点困难，直接影响了轮胎企业成本价格。
2、交通运输不便
受疫情影响，各地都出现了封村、封路的现象，因此物流车辆上路难上加难。之前有轮胎行业人士指出：物流不通，轮胎运不出去。
现阶段随着各地高速开通了，物流都畅通了，想要把轮胎马上运到还是需要一定时间的。

3、轮胎工厂开工不足
随着疫情形势的缓和，虽然各轮胎企业陆续开工生产，但由于人员和疫情防控等工作落实，企业的开工率不高。有的轮胎企业只是宣布让部分生产环节开工。要等到轮胎企业全面复工可能还需要一段时间。
轮胎制造是规模经济，只有超过一定的开工率才有利润。较低的开工率大幅度增加了轮胎的制造成本。

疫情扩散，轮胎行业大市场环境如何？
除此，轮胎行业自身环境的影响之外，现阶段全球市场都极其不稳定，各行各业危机重重。从现在的市场大环境来看，新冠疫情肆虐全球，原油价格大幅下跌，轮胎企业关闭等，笼罩着轮胎行业。
1、全球形势严峻，橡胶价格跌至四年最低点
美股触发史上第四次熔断、原油期货跌幅超过30%、沙特发动的“石油价格战”等因素常在，引发全球资本市场震荡。天然橡胶作为轮胎的主要原材料，近日一直处于下跌状态中。据了解，目前天然橡胶价格处于四年最低点。

2、疫情扩散，国外轮胎行业停工停产严重
近期疫情肆虐，全球新冠肺炎确诊病例人数已超过20万例，意大利、西班牙、捷克、法国、瑞士等35个国家宣布进入紧急状态，轮胎行业也有不少员工“中招”，为保障员工安全，米其林、普利司通、固特异等轮胎企业宣布暂时关停轮胎工厂，还有一些轮胎企业选择减缓轮胎生产。
目前，固特异关停24家轮胎工厂，普利司通关停15家轮胎工厂，米其林也关闭了法国、意大利、西班牙等工厂。
小邦说：
目前，全球新冠疫情蔓延，经济形势非常严峻。原油价格下跌，橡胶价格下跌，轮胎企业开工率低、消费需求低迷等，使得原本相对平静的轮胎市场，掀起巨大风浪。
轮胎价格问题也是各位轮胎人一直担心的问题，那么，未来，轮胎价格是涨还是跌呢？你如何看呢？欢迎投票留言~~~
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2. 4月1日起，轮胎涨价10%！越来越多的轮胎厂加入涨价大军！

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高级编辑 | 高晓玉
自1月底开始，新冠疫情全面爆发，截止目前已经有2个月的时间了。随着国内疫情的控制，全国各地都在有序复工，武汉地区的交通运输也恢复了。随着疫情的控制，各行各业也在有序复工复产过程中。轮胎销量也得到了提升，价格也出现了变化。
关于轮胎价格是涨还是降？已经有不少业内人士发表过看法了，有看涨的，但也有认为肯定会降价，但是不管何种猜测都仅是参考而已。面对疫情这种突发情况，仍有不少轮胎企业宣布涨价。
4月1日起，4家轮胎企业宣布涨价
据小邦统计，明天（4月1日）起，有4家轮胎企业宣布开始上涨轮胎价格。

建大橡胶：从4月1日开始上涨自行车、电动车和摩托车之内外胎价格，涨幅在8%-10%。
四川远星橡胶：4月1日起，调涨轮胎价格，价格上调幅度为5%-10%。
固特异：4月1日，将固特异和凯利品牌的乘用车轮胎价格上调5％。
倍耐力：计划于4月6日，将美国轿车与轻型卡车轮胎的价格上调5%。
除此之外，在疫情期间还有不少轮胎企业之前宣布涨价通知，如米其林、恒丰橡塑、万力轮胎、住友橡胶等。

其中，米其林宣布从3月16日起将部分米其林，BFGoodrich和Uniroyal品牌的乘用和轻型卡车轮胎的价格上调7％，在美国和加拿大上调5％；万力轮胎宣布自2月10日起，对万力品牌主要的配套规格上涨15元/条；恒丰轮胎宣布自3月17日（含）前给与预付款并做出订单安排的客户仍按老价格表执行。3月18日（含）后正式执行新价格表，涨3个点。
普利司通某代理发声：轮胎价格整体微涨
近期，有网友反应到普利司通某总代提醒，普利司通的市场价格要整体微涨，让需要补货的小伙伴可以根据实际库存适当补货。

据小邦统计，自2020年以来到，已经有浦林成山、和达（山东）橡胶、凯力威科技公司、朝阳华兴万达轮胎、山东皓宇轮胎、山东广轮橡胶、中昊长荣、宁夏神州轮胎等8家轮胎宣布涨价。
截止目前，已经有16家轮胎企业宣布涨价。
造成轮胎价格上涨的因素是哪些？
2020年是异常艰难的一年，疫情的突发使原本困难的轮胎行业更是雪上加霜。为了应该高成本的轮胎压力，不少轮胎企业宣布涨价。据了解，造成轮胎价格在4月份开始上涨的主要因素是这几方面：
1、上游企业开工不足
2020年1-2月份由于受疫情影响，橡胶、炭黑等轮胎上游原材料供应商处于停产状态，就算后期陆续复工，但仍然存在开工不足的情况。

橡胶、炭黑、促进剂作为轮胎的上游原材料，其供应状况直接影响轮胎的生产。由于轮胎制造工艺的特殊性，橡胶、炭黑等原材料价格对于轮胎价格有着延迟的作用，因此，此前受上游原材料影响，在接来下的一段时间内，或将造成轮胎价格上涨。
2、东南亚封国，引发业内人士对原材料供应的担忧
除此之外，马来西亚为制止疫情已在全国落实管制，管制期从3月18日起至3月31日。据了解，2017-2019年中国自马来西亚平均月进口量在6.5万吨左右，马来西亚暂时“封国”将可能造成中国自马来西亚进口量缩减一半左右。

【进口占比2：中国自马来西亚天胶进口量占总进口量】
当然，据隆众资讯介绍：“目前中国国内天然橡胶非国储库存高达153万吨左右，足以满足国内3个月以上正常生产。”只是由于现在东南亚疫情走势尚不明朗，业内人士担心在几个月后可能出现国内原材料短缺、价格上涨的情况。
3、防疫工作增加企业运营成本
轮胎生产是劳动密集型产业，厂区、食堂、宿舍、厨房、卫生间、办公区须进行重重检测和全方位消毒。消毒水、测温枪、口罩每天都在消耗。据介绍，一个600人的工厂，光是每天换一个口罩，每月成本就得10万左右。

虽然现在国内疫情得到好转，但各轮胎企业仍然需要严防疫情复发和境外疫情输入等情况，企业的防疫工作仍然需要大量的额外支出。
4、轮胎企业整体开工不足
随着疫情形势的缓和，虽然各轮胎企业陆续开工生产，但由于人员和疫情防控等工作落实，企业的开工率不高。
国家统计局数据显示，今年1-2月，国内橡胶轮胎外胎产量8086.5万条，同比减少27.2%。此外，受输入型疫情影响，上周国内全钢和半钢轮胎开工率仅恢复至63.72%和62.09%。
轮胎制造是规模经济，只有超过一定的开工率才有利润。较低的开工率大幅度增加了轮胎的制造成本。

5、国外轮胎暂时关停轮胎工厂
现在疫情呈全球蔓延趋势，目前已经有12家轮胎企业宣布了关闭海外工厂的计划。关闭工厂数高达100+。

海外大量轮胎企业停工停产，虽然大多数轮胎企业暂时宣布只关闭一两周的时间，但是现在国外疫情控制还未出现拐点，确诊人数仍在大幅度上升。或许轮胎厂关停仍会保持一段时间，将造成全球产能骤减，企业现金流紧张。
小邦说：
受疫情影响，各行各业在今年的发展尤其艰难。自然轮胎行业也不例外。之前由于国内疫情爆发，导致不少轮胎企业延期开工。随着疫情的发展，国外轮胎企业也开始陆续关停工厂，中国轮胎外贸出口也面临着巨大的挑战。
那么，未来一段时间内，轮胎价格是涨还是跌呢？你如何看呢？欢迎留言~~~
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3. 10月轮胎涨价愈演愈烈！

9月25日，山东永盛橡胶集团有限公司发布涨价通知，又一家轮胎企业确定10月涨价！
涨价通知显示，由于近期橡胶、炭黑、钢丝帘线等原材料价格持续上涨且采购难度大幅增加，导致原材料供货不足，致使轮胎生产成本增高，轮胎价格上行压力加大，公司决定，从10月1日起，开始涨价！

这两天，已经有三家企业发布涨价通知！9月23日，正新发布乘用车胎涨价通知。
通知称，因近期轮胎制造原材料价格不断上涨，决定对正新乘用车胎进行涨价，将从11月1日起，上调部分产品价格或减少销售政策支持力度。

就在前一天的9月22日，青岛通达橡胶制品厂也发布了涨价通知，10月1日起对各种型号轮胎的价格上调5%，涨价原因同为原材料价格上涨。

值得一提的是，玛吉斯先前发布通知，对国内TBR轮胎“两连涨”！


从九月份开始，已经有多达18家轮胎企业发布20余份涨价通知单。

今年因为疫情的原因，很多人都对轮胎涨价并不看好，但事实却是，在原材料价格不断上升的压力下，“金九银十”的惯例并没有被突破。
并且，之前小邦曾采访相关的轮胎企业高层，他们分析，八月各大轮胎厂将会纷纷取消促销，九月就会出现涨价潮。如今看来，这种分析已经应验。
虽然目前涨价通知已经发出，但是多位经销商朋友跟我们表示，老库存一般不做涨价处理，但是新轮胎到货后就必须要涨价了！
所以，小邦建议需要进货的轮胎老板们一定要抓紧时间做好库存管理，因为库存一空，新轮胎肯定要按照涨价通知单走！
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4. 山东轮胎巨头发布涨价通知！

8月25日，银宝轮胎发布涨价通知单，宣布适时对全钢胎价格进行调整，调整幅度为3%，调整时间另行通知。

公告显示，银宝轮胎的无内胎轮胎使用里程高达30万公里以上，胎体二次翻新里程高达80万公里。
近期，银宝轮胎也发布了新品轮胎，大家可以关注一下。五款新品轮胎+租赁平台发布！银宝轮胎发力高端市场！
近期，天然橡胶、炭黑等轮胎制造原材料价格不断攀升，轮胎企业迫于生产成本的压力，只能宣布涨价。目前加上银宝已经有13家轮胎企业宣布涨价了。

先前，小邦也采访了相关的轮胎企业高层，他们分析，八月各大轮胎厂将会纷纷取消促销，九月就会出现涨价潮。
对于涨价对轮胎销售的影响，目前轮胎老板们意见也不一样，有的轮胎老板认为目前轮胎市场不景气，库存积压严重，涨价不利于轮胎销售。
也有轮胎老板认为，买涨不买跌，轮胎涨价对于轮胎销售是有利的。
随着越来越多轮胎企业发布涨价通知，9月份轮胎涨价潮的预期越来越大。对于各位轮胎老板来讲，危机和机遇并存，所以一定要做好库存管理，减少价格波动对经营的影响！
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5. 12月，这几个轮胎企业又要涨价了！

涨价好像消停了两天，又卷土重来！
01
正新：

11月20日，厦门正新海燕轮胎有限公司发布涨价公告：因轮胎制造成本上涨，为确保能为客户提供优质的产品和服务，我司经谨慎研究，决定自2020年12月1日起对我司生产的TBR产品价格进行调整（上涨2-3%），并视成本上涨情况，随时再调涨TBR产品价格！
02
森麒麟

森麒麟也发布了涨价通知：由于近期原材料成本均有不同程度的涨幅，导致我司生产成本不断增加，为了保证公司的良性发展，同时也为了能为销售渠道及广大用户提供持续优质服务，经公司研究决定自 2020年12月1日起，对公司全系列产品进行价格调整，具体调整详见相关价格表。
轮胎企业即将在12月1日涨价的消息也得到了零售店的证实。不少轮胎店主发朋友圈告知客户轮胎涨价。

位于河北沧州的轮胎店老板称，铝合金钢圈上调50元/块，商用车轮胎每上调30-50元/条，轿车胎上调3-5个点。

另一位称应轮胎橡胶上涨飞猛导致轮胎价格上调，店铺将在12月1日正式升价。另外，这位老板还说店铺轮胎库存已经不多，新货将以新价格销售。
为啥现在又刮起了涨价风？
原材料价格上涨了

很多企业都提到了原材料价格上涨的因素。现在的橡胶价格是14730元/吨，虽然较前段时间，短期蹿升的16000元/吨有些差距，但与上半年10000元左右的价格相比，涨幅依旧不小。
除了原材料价格上涨外，其实轮胎销量也是重要的助推原因。
根据海关总署发布的轮胎出口数据显示，10月份，中国橡胶轮胎出口量为61万吨，同比大增24.2%，出口额91.56亿元，同比增长14%。1-10月，中国橡胶轮胎累计出口量510万吨，累计出口金额为792.17亿元，均有所回升。
另外还有年末企业冲业绩因素。轮胎企业销售压力最大的一个季度是第四季度，尤其是上市轮胎企业，如何交一份满意的答卷对于轮胎企业来讲至关重要。前三季度业绩已经无法改变，如何在第四季度实现新高是企业面临的问题，涨价是最直接有效的方式。
所以，对这波涨价潮，你怎么看？
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6. 快看！这些轮胎企业9月份涨价了！

进入9月份后，橡胶期货价格持续震荡走高，上海地区：18年宝岛全乳市场价11535元/吨左右，19年宝岛全乳报价11620元/吨左右，18年泰国3号烟片胶报价15830元/吨，越南3L胶报价11430元/吨，泰国3号烟片胶报价15700元/吨左右。

受天然橡胶、炭黑、钢材等价格不断走高，不断有轮胎企业在8月份和9月份发布涨价通知单。链接为：15家轮胎企业9月涨价汇总，工厂排队抢货，轮胎老板催账进货！
但从市场角度来看，并不是所有的轮胎企业涨价，据《我的轮胎网》介绍，9月份的轮胎企业处于涨价和跌价两极分化的行情。

乘用车轮胎方面，玲珑轮胎9月份15号对中高端产品涨价2%左右，部分规格甚至涨了3%-6%；米其林、韩泰、中策、赛轮、三角轮胎等削弱了轮胎促销政策力度。佳通轮胎、邓禄普也对销售政策做了调整。
普利司通继续延续8月份的销售政策，德国马牌、固特异、玛吉斯轮胎对17寸及以上大尺寸产品加大了促销力度。
卡客车轮胎方面，三角轮胎、玛吉斯、正新轮胎宣布了部分产品涨价、减少促销等，玲珑轮胎中高端产品上涨2%，部分产品上涨3%-4%。
中策、通用股份对部分有内胎轮胎、公制胎下跌2%-5%；
米其林、普利司通、邓禄普、双钱、赛轮、成山、佳通、风神等品牌主力产品价格政策保持平稳。
今年春节过后受疫情影响，轮胎销售市场比较疲软，同时天然橡胶价格大幅度下跌，轮胎企业纷纷采取降价促销的方式抢占市场。
但随着国内疫情得以控制，天然橡胶、炭黑价格持续走高，对轮胎企业的生产成本形成了压力。
现在市场环境是一方面生产成本不断增加、另一方面市场还是较为疲软。轮胎企业在涨价和跌价之间分歧较为严重，导致现在市场里轮胎价格涨价和跌价同时都有。如果原材料价格持续走高，未来涨价的轮胎企业会越来越多。
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7. 上涨3%！13家轮胎厂发布涨价

继业内广传的12家轮胎企业涨价之后，今日，山东银宝轮胎集团发布涨价涵，表示将针对全钢卡车胎产品价格上调3%以上，据车辕车辙连线银宝轮胎负责人，此次涨价将于9月15起执行。

此外，银宝集团强调，尽管原材料成本增加，公司将持续使用高品质材料，不降低成本；公司对现有的轮胎产品继续采用高耐磨配方，提高耐磨度。
天然橡胶上涨明显
近几月以来，天然橡胶从最低位4月的9527元/吨，涨到8月12560元/吨，涨幅高达24%。作为轮胎一些大型的轮胎工厂他们一般会备6个月左右天然胶，但是对于一些中型的轮胎工厂他们则会备3个月左右的天然橡胶，按照最低位4月份来计算，现在一些大型轮胎工厂还是使用的是较低位的天然橡胶；但是对于一些中型的轮胎工厂来说他们现在已经在使用高价位的天然橡胶。
炭黑和螺纹钢相继涨价
据相关媒体报道，7月份华东地区炭黑N330更是涨到了5200-5500元/吨上下，较上月上涨800-1000元/吨。
在全国钢材产量增加的情况下，螺纹钢主力合约由4月份的3100点增长到目前的3700点以上，三个月时间涨幅超20%。
目前轮胎涨价企业汇总

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8. 轮胎真的涨价了，又一家轮胎企业宣布涨价！

出品 |?车与轮
编辑 | 吴世杰
考虑到今年疫情带来的各种突发影响，4月已成为轮胎价格波动最频繁的一月。近日，朝阳华兴万达轮胎有限公司发布涨价通知函，对路兴、音达、富太、亚胜四大内胎品牌轮胎进行涨价，4月1日起执行！

4月1日起，多家轮胎企业宣布涨价
据小邦统计，除华兴万达外，4月1日起已有多家轮胎企业宣布开始上涨轮胎价格。
建大橡胶：从4月1日开始上涨自行车、电动车和摩托车之内外胎价格，涨幅在8%-10%。
四川远星橡胶：4月1日起，调涨轮胎价格，价格上调幅度为5%-10%。
固特异：4月1日，将固特异和凯利品牌的乘用车轮胎价格上调5％。
倍耐力：计划于4月6日，将美国轿车与轻型卡车轮胎的价格上调5%。
除此之外，在疫情期间还有不少轮胎企业之前宣布涨价通知，如米其林、恒丰橡塑、万力轮胎、住友橡胶等。

近期，有网友反应到普利司通某总代提醒，普利司通的市场价格要整体微涨，让需要补货的小伙伴可以根据实际库存适当补货。

小邦说
企业运营成本是决定轮胎售价的重要因素。受疫情影响，各行各业发展尤其艰难，轮胎行业也不例外。之前由于国内疫情爆发，导致不少轮胎企业延期开工。随着疫情的发展，国外轮胎企业也开始陆续关停工厂，中国轮胎外贸出口也面临着巨大的挑战。
在这样的情况下，各地轮胎店在备货时一定要考虑清楚各个诱导因素，跟进企业发布的最新信息，理性调整库存和进货量。
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