哪位高手能帮我看看000594国恒铁路吗？6元追进去的，到现在跌的都不能看了，股东都在大幅度减持。后市怎么

1. 哪位高手能帮我看看000594国恒铁路吗？6元追进去的，到现在跌的都不能看了，股东都在大幅度减持。后市怎么

经过前一阶段的铁路板块的炒作，现在正处于回调阶段。十二五国家重点支持高铁板块，国恒铁路有可能受惠于此政策走出盘整状态。
    但另一方面，公司的基本面相当不配合，PE为2734.1，严重高估。若公司的利润没有显著的提高，政策面的利好是不足以将股价拉到6元的。至于5元嘛，也没有迹象能达到这个位置，盘整期不知道会有多长。呵呵，不过行情好的话，该股也会顺势上涨，到时候再做解套打算吧。
    希望对你有帮助！

2. 国恒退000594要退市我6元买的现在要割肉卖吗.

知道要退市了还敢买？做死！

3. 000594国恒铁路定向增发，但股价不涨反跌，请教大师

000594国恒铁路。该股近日出现反弹新高的高点，上周三还拉出了一根长上影线，随后有了两个交易日的走弱急跌，现价5.58。由于KDJ还在向下，预计短线后市，还将会进一步地走低，但在5.35的区位推算价位那里，得到起稳，然后重回升势。在其二次下探到底部、构筑了一个双重底时，可以开始看好该股的后市走势。在其二度反弹当中，暂可看高到6.08。建议短线保持观望，等待触底之后的走强回升。祝你投资顺利：【夏高近秋，夏作近熟：市场估值已是很高，操作还须注意大盘盘中，还将进一步走弱回调的风险】 上个月七月，大盘收了放量长阳，实现沪指反弹以来最大月涨幅，沪指涨幅超15%，量能放大超六月五成。从周线上看，成交量连续七周放大。从成交额上看，市场资金规模，已经大大超过2005年至2007年的那轮跨年度大牛市。市场资金规模的升级意味着什么？意味着市场进入了新的量价转换关节。尽管不排除市场还有小幅冲高的升幅，但是，过于陡峭的短线上升通道斜率也有修正的要求，而这个修正就是震荡甚至是调整，3500点整数关口前的压力，也是大盘停步整理的原因。还有就是，流动性的消耗，最终也难以支撑这个大盘的长时间地持续上涨。 我们当能够看到，股市动态市盈率已经处在偏高水平。尽管市场惯性冲高的力量犹存，但确实又到了该清醒、该自我降温的时候了。因为估值和流动性的市场驱动力正开始趋减，投资者应当更加关注风险。估值钟摆正从正极摆向负极。估值方面，A股长期以来的合理估值范围主要在15倍至25倍的12个月的动态市盈率之间。超过25倍市盈率，估值对股指将逐步形成向下的牵引。当然，它未必就正好以25倍为限，市场也存在惯性。这一局面与去年市场下破15倍动态市盈率，一直冲至10倍的情况比较类似，但是最终还是要回归到15-25倍市盈率的区间。所以，估值的钟摆已经从正的极端正摆向负的极端。
流动性宽裕趋势开始逆转。市场流动性的支持。对于这点，目前市场人士多持乐观态度，认为流动性目前三大推动市场回升的力量中，其中两大动力经济和估值基本丧失：经济已经从极差回升到强劲的水平，而偏高的估值反而对市场形成了下压的力量。而流动性方面，尽管总体上宽松的局面还会在一段时间内维持，但趋势已经在发生变化。至于年内高点，许多人看到了3500点的反弹位置，或可到时还有上冲走高的走势，但是，不排除大盘构筑了一个头肩顶之后，开始走弱的震荡回调和整理。我们当能看到，大盘技术指标处在相对高位状态。不管短线还是中线，其市场风险已经累积很大，大盘进行一个量级较大的调整，也是势在必然。近日上证指数从高点的3478点，下跌到周五收盘的3244点，按照这个速率和其KDJ指标数值位置推算，大盘还将下跌120个点，下探到3120点，然后才能够企稳反弹，展开真正的走强回升。中线走势，将会做一系列的箱体震荡，偶尔冲高。但是，不排除还下跌不到预测出的点位，在其卖压衰竭，就开始企稳反弹。目前来看，3200点，并不对大盘构成支撑，将会轻易被击穿。操作上，控制好仓位，将仓位设在60-70%，并调整好持仓结构，这样进可攻，退可守。回避短线涨幅过高股，特别是没有实际业绩支撑，概念炒作过高的股票。但在估值偏高的市场盘面中，在八成个股难有新高的情形中，建议关注回调到位的、长时间横盘整理又有了开始走强的二线题材股。操作上还须注意控制好仓位和掌控好短线风险。因此，还是要顺势而为，已处高位的品种和个股，还是要适时回避了结，轻仓的投资者要睁大眼睛选股，加倍谨慎操作。你若要介入做多，而又没有看好的个股，建议关注：600052浙江广厦。该股近日在短线底部，构筑了一个小小的双重底，股价两次回落到各条均线之下，现价9.39。预计短线后市还将在9.00上下，做多日的反复盘整，然后开始企稳回升，在这其中，暂可看高到11.80。建议在其升幅大于回调幅度的后市走势中，先期观望，适时适量介入，看多该股的后市回升走势。

4. 关于股票讨论000594（国恒铁路），重仓被深套！！跪求高人指点

000594国恒铁路每股净资产1.74~每股年收益率3%左右~可以肯定的是此股基本面很差。
建议换股~卖出买入优质股~
就目前分析
银行股类估值最低具备长期价值投资条件~（推荐浦发银行）
保险类H股价高于A股具备50年投资价值条件~（推荐中国平安或中国人寿）
酒水酿造类历史告诉我们无论是牛还是熊酒水类始终保持高速增长~(推荐贵州茅台)

其实不用别人说你也明白的~你的选择只有三个~要么继续持有~要么清仓~要么换股~
如果继续持有~这只股票的确是垃圾股只有大盘冲上去才能涨~好公司的股票是可以在大盘不变的情况下随年增长的
如果清仓亏掉以后再也不碰股票了~认命~先前亏掉的以后用10年20年工作赚回来
如果换股~如果中国经济可以保持持续增长~那么我上面推荐企业的股票必然会高速增长~5年之内可以翻翻~或许明年就可以回来了~

我是分析师同时也是资深炒股高手~大学7年学的就是证券专业~能不能把亏损的弄回来就要看你相不相信我了~（当然我不能向你保证什么~毕竟网络是虚拟的）

好了我就把话放在这了~无论你的选择是什么~5年后回头看看我今天说话吧~祝你好运吧

5. 什么时间可以买入。国恒铁路这只股票？请高手们指点一二谢谢

000594国恒铁路每股净资产1.74~每股年收益率3%左右~可以肯定的是此股基本面很差。
建议换股~卖出买入优质股~
就目前分析
银行股类估值最低具备长期价值投资条件~（推荐浦发银行）
保险类H股价高于A股具备50年投资价值条件~（推荐中国平安或中国人寿）
酒水酿造类历史告诉我们无论是牛还是熊酒水类始终保持高速增长~(推荐贵州茅台)

其实不用别人说你也明白的~你的选择只有三个~要么继续持有~要么清仓~要么换股~
如果继续持有~这只股票的确是垃圾股只有大盘冲上去才能涨~好公司的股票是可以在大盘不变的情况下随年增长的
如果清仓亏掉以后再也不碰股票了~认命~先前亏掉的以后用10年20年工作赚回来
如果换股~如果中国经济可以保持持续增长~那么我上面推荐企业的股票必然会高速增长~5年之内可以翻翻~或许明年就可以回来了~

我是分析师同时也是资深炒股高手~大学7年学的就是证券专业~能不能把亏损的弄回来就要看你相不相信我了~（当然我不能向你保证什么~毕竟网络是虚拟的）

好了我就把话放在这了~无论你的选择是什么~5年后回头看看我今天说话吧~祝你好运吧