货代公司的业务员，他们是做什么的，业务是怎么做的。整个一个流程是怎么样子的？

1. 货代公司的业务员，他们是做什么的，业务是怎么做的。整个一个流程是怎么样子的？

我本身就是一个货代业务，现在开发新客户，难度相当大，为什么？原因，基本工厂都是自己稳定合作的货代，一个新人，确实很难去打动别人的
做业务，第一步，学习专业知识，每天打不少于50个电话，每天晚上回家整理，打过的电话，跟踪一下，找50个明天要打的客户电话号码。
第二步，走出办公室，到潜在的客户那里去拜访，这个刚开始很难，和陌生人打交道，技巧要慢慢自己研究，其实谁也不愿意和陌生人去交流。
第三步，放价格的技巧，现在很多新的货代，为了拉第一票单子，不惜成本价做，这样虽然不符合盈利的目的，但是也是一种巨大的杀伤武器。
第四步，盯服务流程，当你有了单子，一定要全程盯，刚开始，自己可以做的事情，自己做，多和客人打电话沟通，让他对你加深印象
第五步，提单，客人基本对提单都很敏感，第一时间把提单的扫描件发给客人，或者寄到客人手里，当然，寄提单前，要先确认好费用。
希望可以帮助你，做业务，第一要有恒心，必须做好埋头打电话的准备

2. 货代操作的工作流程是什么

海运出口操作流程是货运公司把货物情况提供给船公司与船公司确定价格，向船公司定舱。船公司接收定舱后，告知船名、船期、提单号。

流程：

一、托运

二、订舱

三、做箱

四、报关装载

五、卸载

六、通知提货

七、清关

八、换单

九、提货

3. 有谁知道货代实际具体操作流程的帮忙讲解下，求大侠。

A、接单审单  、审单
收到定舱委托书（S/O）后，审查：有效印鉴、船东、船期、有无运价、付费期限与方式、CONSIGNEE、NOTIFY PARTY、装货港、卸货港、目的港、箱型箱量、货物描述、件数、毛重、品名、尺码、特殊条款、船证、场拖装计划。备注（之前与客人沟通时：注意尺码，载重） 
接受订舱、报关委托。 
B、订舱回复 ,将船名、关单号、航次以书面形式通知客户。
C、门-门运输服务，从口岸堆场提空集装箱至国内各城镇的装箱，并将门点装箱结束后重箱送进港,或者 内装箱服务，货送港口指定仓库，负责装箱进港。 
D、报关的资料审核,报关单初审为核对报关单种类、贸易性质、HS编号与发票、装箱单是否相符，是否各类要求填制准确，是否需要商检、许可证、出口配额。
E、港区现场跟踪  
F、提单确认及签发。
   G、退单服务,报关单证(核销单\核销退税联报关单) 的返还.

4. 国际货代公司的操作流程是怎样的

货代操作工作流程
一、订舱
　　1.客户向我司订舱的;
　　2.客户发来的订舱单需显示以下信息，但不限于此;
　　①托运人/发货人 ②船公司/船名/航次或船期 ③起运港 ④目的港/中转港 ⑤货名 ⑥柜型、柜量 ⑦运价 ⑧托运人的签字、盖章;
　　3.客服人员收到订舱单后，须与SALES核对运价是否正确，并由SALES在订舱单上签字确认，然后再向相应船公司订舱(特殊情况可先口头与SALES确认, 待SALES返回公司再补签字确认)。向订舱时，需先在各船公司专用台帐上自编S/O号;
　　4.订舱单发出后，客服人员应主动向船公司确认舱位，并将船公司传回的订舱确认单第一时间传给客户，订舱确认上面的订舱号与船名、航次要清晰、准确，以免造成混淆;
　　5.订舱完毕后，客服人员应及时将资料输入电脑，具体步骤如下：
　　①新建委托，输入托运人、货名、船公司、船名、航次、开航日期、装港、目的港、箱型箱量;
　　②工作号，并按各业务员创建业务编号，比如“客户服务”以KF开头;
　　③输入费用明细 - 主要是应收费用;
　　④订舱确认，输入订舱号。输入电脑时，应确保准确，并特别注意以下信息：船公司名称、船名、航次(一律采用V。XXX的格式)、开船日期。
　　6.操作台帐应该认真、完整地填写，应注意以下几点：
　　①托运人应与订舱单上的托运人一致，并写清电话、传真、及联系人;
　　②费用明细应仔细填写，“应收”为向客户收取费用;“应付”为由我公司支付的费用;运费到付的需填写在“到付”栏，各种费用应分项列明;向客户收取的费用为ALL IN时，须注明包含哪些费用;免文件、电放费用的需由公司领导在台帐上签字确认;
　　③需由我司目的港代理代收运费的，须在台帐上注明使用哪家代理。SALES在选用代理之前须与操作部经理或公司领导确认，不可使用公司公布名单之外的代理(特殊情况如用其他代理, 必须公司领
　　导确认);
　　④客户需倒签、顺签、预借提单的，须由SALES在台帐上特殊事项一栏注明申请，由操作部经理或公司主管领导签字确认;
　　⑤订舱号、订舱日期、船名、开船日期要完整填写;
　　⑥客服人员应在台帐上相应位置签字。
　　7.客服按业务员设立登记台帐，客服需在订舱当日内将客户名称、订舱号、船名、航次、目的港、箱量及业务编号登记在台帐上，以便统计查询。
　　二、拖车、报关
　　1.出书面申请，公司批准后方能安排;
　　2.安排拖车前，需与工厂或SALES联系确认装柜时间及地点;
　　3.安排拖车时，需向拖车行发出书面委托，写明装柜时间、装柜地点、协议价格、S/O NBR、工厂联系人及联系电话等，并在拖车登记台帐上登记以订舱确认后，根据客户的要求安排拖车与报关。需严格按照公司公布的拖车行、报关行列表及相应价格进行安排。对个别重要客户有特殊要求的，需提下资料：客户名称、拖车行、柜型柜量、起止地点及费用等;
　　4.应至少提前半天时间向拖车行下委托，以便拖车行有时间打单、安排;
　　5.委托后，客服应要求拖车行提供司机姓名，手机号码、柜号，并报给工厂;
　　6.客服应叮嘱车行按要求时间抵达装货地点，否则由此引起的押车费等损失由车行承担;
　　7.一般贸易在深圳清关的可不需司机本，若是转关的货柜一定要求车行带司机本前往，可委托车行代办转关手续;
　　8.安排冻柜拖车须至少提前一天通知船公司提柜时间，是否需要预冷，及通风口开启情况，以便船公司通知码头做PTI检验及相应安排;
　　9.如客户要求冻柜需代发电机的，应安排有带发电机的拖车公司拖柜;
　　10.在客户自己安排送散货过来的情况下，可委托各码头的货运站办理卸车、装箱、还柜等事项。盐田港可委托盐铁服，蛇口、赤湾可委托赤湾仓储;
　　11.在给货运站的委托书中需注明提空柜时间，可事先与客户确认货到站时间以便决定是通知仓库事先提取空
　　柜，还是等货到后再提，避免产生还空费用;
　　12.安排报关时，需将退税联等重要报关文件在报关台帐上作登记，由报关行签收。在收到由报关行退回的退税联后，应立即通知客户，并以客户许可的方式将退税联等资料退给客户，并做好交接纪录。
　　三、其他
　　1.如由我司安排拖车、报关的，客服人员应在船公司的免堆期内安排拖柜还场，避免发生额外费用。若有发生超堆费、改船费、超期柜租等额外费用，需立即通知客户，要求其书面确认，并在台帐上登记;
　　2.客户因各种原因取消订舱的，需要求其书面确认，在确认所有发生费用已结清的情况下方可在电脑中删除资料;
　　3.客服收到财务打印出来的DEBIT NOTE，与电脑资料核对无误后，立即传真给客户。客户需开税务发票的，须由客户发书面传真，写明发票抬头及金额、币种;
　　4.对由客户自拖自报的，客服人员须至少于结关前一天与客户确认是否已做柜。如已做柜，将箱号登记在台帐上，即可将台帐立即交文件组;
　　5.对由我司安排拖车报关的，客服在与报关行确认放行后，即可将台帐交文件组。
　　文件
　　1.文件组收到船公司的LOADING LIST 后，与台帐核对，已经装上船的，应立即向客户催要补料。
　　2.文件组需核对船公司的LOADING LIST 及费用清单，如有发生超堆费、超期柜租的，而客服尚未确认的，应立即通知客户，要求其书面确认，并在台帐上登记。
　　3.文件员根据客户提供的补料，先与客户核对清楚后再向船公司提供补料，争取在短时间内将提单资料核对清楚，并根据客户的要求签发HB/L或MB/L。
　　4.提单的缮制应注意以下几点：
　　①提单的内容应完整、准确，必要的信息不可留空，包括：SHIPPER、CONSIGNEE、NOTIFY PARTY、VSL‘S NAME/VOY、POL、POD、PLACE OF DELIVERY、MARKS、CARGO DESCRIPTION、CNTR NO。/SEAL NO。，DELIVERY AGNET 等;
　　②提单表面应清洁，避免过多涂改，一份提单最多不可超过3个更正章。一些重要的项目，比如船名/航次、卸港、箱号等不可更改;
　　③应要求客户提供提单上收货人或通知方的电话、传真、联系人;
　　④客户要求出船证的。船证的内容(比如船级社、船龄的要求)应与相关船公司核实确认;
　　⑤如客户要求倒签提单的，原则上短航线倒签不超过三天，长航线不超过七天，在收到客户保函后，交操作部经理或公司主管领导签字，必要时可要求客户提供信用证核对方可签发;
　　⑥外代提单不允许预借。
　　5.使用我司目的港代理收运费或代放货物时，应注意：
　　①出我司HB/L给客户，HB/L上打真正的收货人与发货人，并可注明到付运费的金额，DELIVERY AGENT 为我司代理;
　　②OB/L上面SHIPPER为我司，CONSIGNEE、N。PARTY均为我司目的港的代理，其它资料与HB/L相同，将OB/L电放给我司代理;
　　③事先明确我司与客户及船公司的运费支付条款(预付或到付);
　　④制作CHARGES SETTLEMENT，列明货物相关信息及要求代理收取的费用，支付给船公司的费用，代理费及应退给我司的费用;
　　⑤制作放货通知书，通知代理是凭正本HB/L放货还是HB/L电放，然后与OB/L COPY件、HB/L COPY件，OB/L电放信、CHARGE SETTLEMENT 于船开后尽早一起传给代理;
　　⑥对代理有向我司退代理费的，应在台帐上注明，并输入电脑。
　　6.缮制美线提单时，应注意：
　　①HB/L与OB/L的缮制可参考第5项;
　　②OB/L上注明我司与船公司的S/C号，但HB/L上不得显示该S/C号;
　　③核对货名、价格、中转港，必须与合约中规定的一致。
　　7.将与客户核对无误后所处的正本提单并提单交接单交财务，以便财务在收妥运费后放提单给客户。具体放单、放货办法根据我司相关规定执行。
　　8.将提单号、提单日期填在台帐上，并将文件费、电放费、拖车费、报关费、超堆费、改船费、改单费等货物在港期间发生的费用输入电脑，核对无误后通知财务。
　　9.将台帐、提单、与代理的CHARGE SETTLEMENT(若有)复印交财务签收。
　　10.费用通知财务后不可缮自更改，特殊情况可填写费用更改单，列明更改费用项目、金额、更改原因，由操作部经理签字，再交财务部。但需注意以下几点：
　　①海运费的更改需由公司领导批准同意;
　　②改船费、超堆费等杂费需在通知财务前输入清楚;
　　③因漏输、错输费用造成公司损失的，按公司相关规定给予责任人处罚。
　　11. 将台帐分船公司按月份存档。
 希望能够帮助您

5. 货代公司财务具体工作流程有哪些？

货代公司财务具体工作流程有主营业务收入和应收账款核算主要内容、主营业务成本和应付账款核算主要内容、内部往来的核算内容、坏账准备核算主要内容。
交际费计提比例按照营业额的全额计算。
看以前凭证，行业里有特殊科目。
根据以前凭证，主营收入如何做账，成本如何结转，先按以前凭证做账。
收入是结算的差额。
结算中有较多的预结成本。
考虑到交际费的计提比例可以按照营业额的全额计算。
对应收账款的明细科目设置也根据行业特点作了规定。
应付账款科目应与应收账款设置上保持一致，与承接业务的营业收入对应。
该科目的设置将有利于企业的管理和对各部门的考核。

6. 货代公司财务具体工作流程有哪些？

货代公司财务具体工作流程有主营业务收入和应收账款核算主要内容、主营业务成本和应付账款核算主要内容、内部往来的核算内容、坏账准备核算主要内容。
交际费计提比例按照营业额的全额计算。
看以前凭证，行业里有特殊科目。
根据以前凭证，主营收入如何做账，成本如何结转，先按以前凭证做账。
收入是结算的差额。
结算中有较多的预结成本。
考虑到交际费的计提比例可以按照营业额的全额计算。
对应收账款的明细科目设置也根据行业特点作了规定。
应付账款科目应与应收账款设置上保持一致，与承接业务的营业收入对应。
该科目的设置将有利于企业的管理和对各部门的考核。

7. 货代公司财务具体工作流程有哪些

先分清主营收入是什么，其他收入有哪些。
看以前凭证，看看行业里有哪些特殊科目。看看要交哪些税。
一般期间费用都跟一般企业一样，记入三大费用，月末结转即可。
根据以前凭证，主营收入如何做账，成本如何结转，先按以前凭证做账。
一、货代行业会计核算要体现这些行业特点： 1．“主营业务收入”和“应收账款”核算主要内容。 货代行业真正的营业收入是差额。考虑到交际费的计提比例可以按照营业额的全额计算。所以试行稿中可以通过“全额”或“差额”计入“主营业务收入”进行核算。对“应收账款”的明细科目设置也根据行业特点作了规定。 2．“主营业务成本”和“应付账款”核算主要内容。 “应付账款”科目应与 “应收账款”设置上保持一致，与承接业务的营业收入一一对应。货运代理业务收入一经确立，相应成本也必须确立。如因某些原因未能及时收到开来发票，可参照试行稿中的四种方法估算相应成本，待日后取得正式发票，如有差额应及时调整。也可采用隔月全额红字冲减方法。 3．“内部往来”的核算内容。 对于公司内部的结算，如总公司，分公司，办事处与企业之间可通过“内部往来”。对某些公司，进行全球结算，该应收账款内容也可通过“内部往来”核算。 4．“坏账准备”核算主要内容。 因为我行业的坏账率相对其他行业比较高，所以本试行稿中强调采用“账龄分析法”。并以三个月作为账龄分析的时限。3个月以内不计提坏账，满12个月可以计提100％。但是“坏账准备”在纳税申报和年度汇总清缴时必须按税法规定，予以调整。 5．“营运费用”科目在内部管理中的运用。 试行稿将该科目归为成本类科目，其性质较“管理费用”更为直接，类似于工业企业中的“制造费用”。主要可用以对仓储费和挂靠单位的核算。按费用项目或部门名称设置明细账。该科目的设置将有利于企业的管理和对各部门的考核。 6．佣金问题。 该帐务处理的核心问题是凭证问题。 7．其他会计科目核算内容。 二、货代的7个主要行业特点：1.货代业务发生，在开出发票之时，营业收入即确定；2.收入是结算的差额；3.结算中有较多的预结成本；4.往来账结算工作量大；5.应收账款坏账率高；6.一级资质货代单位的挂靠经营的内部管理问题；7.佣金问题

8. 求助货代一般的操作流程

你好！跟你说下货代大致的流程吧，如果有什么不懂的或者详细细节欢迎提问。
首先业务跟船公司询价，报价给客户，客户确认出货；
确认好出货时间及详细细节，操作安排订舱（可以跟船公司订舱，也可以下单给同行货代）；
订好舱位，船公司放舱（即S/O）,拿到S/O后确认到厂时间及注意事项后，跟拖车行约车安排拖车装柜（客户自拖或者货代安排）；
装好柜后安排报关（不同地区不同操作，走驳船下HK或者SZ中转一般需要跟船代配船，如深圳或者宁波有些直接上大船的不需要配船）；
报关放行后安排补料给船司（即SI,用来出提单的资料，补料内容由客户提供，内容含有Shipper、Consignee、Notify Party、Mark、Pkg、Description等，注意一般需提供一次性补料）；
走船后船司出单（即提单核对单,B/L Draft），给客户核对，确认提单内容无误后安排出单（出单方式补料的时候同时确认给船公司，三种出单方式：正本、SWB、电放）；
拿到船司账单及时安排付款，待收到客户的货款后安排放货。（如目的港需hold货等客户通知，注意出SWB的话一般不能Hold货）