深圳地铁16号线的建设背景

1. 深圳地铁16号线的建设背景

2013年1月，深圳市长许勤日前主持召开市轨道交通建设指挥部第十八次会议。会议研究了轨道交通16号线提前开工相关事宜，决定力争将16号线调整至轨道交通三期工程，或者在四期规划时作为一条重要线路提前安排，待国家有关部委批复同意后。  2013年05月25日 深圳晚报 记者 刘万专因市政府要求轨道16号线在2015年底前开工建设，针对项目时间紧、任务重的实际，市规划国土委及轨道建设相关部门已经着手开展相关的前期工作。5月21日，市规划国土委龙岗管理局副局长张红斌主持召开了轨道16号线前期沟通协调会，与地铁集团、区轨道办及发展研究中心负责人共同研讨轨道16号线前期工作开展的相关问题。 深圳特区报讯（记者 徐兴东）梅林关交通拥堵治理备受市民关注，拆除减速带和检查岗亭提高了道路运行效率，但是道路交通运行指数显示，9月份梅林关等关口交通运行效率降低。市交委规划处相关负责人表示，除了天气原因、暑假结束车流人流增加外，梅林关目前的改善工程难以起到治本的效果，需要结合近期、中期的综合改善措施来缓解梅林关交通拥堵。市交委副主任徐忠平表示，梅林关综合交通拥堵治理措施包括：建成并开通新彩隧道等，增加进出关通道；16号线改为10号线，纳入轨道三期规划，提前开工建设；加快地铁龙华线四改六计划，今年春节前将有两列六节编组列车投入运营，明年龙华线运力将有提升；清平高速公路通车分流梅林关车流，加快推进坂银通道等其他跨二线关通道建设。 随着特区一体化的快速推进，原特区外的坂雪岗片区、华为片区和清湖片区快速发展，与原特区内的联系越来越紧密。2013年市轨道交通建设指挥部决策，争取国家部委支持，提前启动原地铁16号线的建设。据了解，目前深圳地铁10号线计划总投资达到267.6亿元，线路全长29.52km，全线采用地下敷设，共设车站24座。其中土建工程工期为2015年12月28日至2020年6月28日，这意味着地铁10号线最快2020年中开通运营。根据市委市政府的部署，轨道、规划等部门进行了深入研究，并将地铁16号线改为地铁10号线。按照远期规划，10号线沿途经过梅林关、坂雪岗片区、华为新城等，覆盖中部发展轴；同时满足坂雪岗、华为、平湖等片区的出行需求，缓解梅林关拥堵。全程25个站，坂田段全部走地下，终点福田口岸，同时预留未来连接福田保税区的连接口。整条线路预计2019年年底通车运行。

2. 深圳地铁16号线的设置站点

10号线车站设置为福田口岸站、福民站、岗厦站、岗厦北站、莲花村站、有线电视台站、梅林东站、创新园站、雅宝站、雅园站、五和站、吉华站、贝尔路站、华为站、雪象站、雪象北站、甘坑站、凉帽山站、李朗站、木古站、华南城站、平湖西站、平湖枢纽站、平湖中心站。该线南起益田，东北至深圳东莞交界。

3. 深圳地铁16号线

深圳地铁16号线如下：
1、大运站
16号线站位平行于3号线西侧，位于龙岗大道与龙飞大道交口南侧，沿龙岗大道布置，规划城际站位位于龙岗大道与龙飞大道交叉口处，沿龙飞大道布置。
2、大运北站
大运北站位于黄阁路与龙翔大道交叉口，沿黄阁路南北向布置。
3、龙城西站
龙城西站位于黄阁路与如意路交叉口，沿黄阁路南北向布置。
4、数码城站
数码城站为近期16号线，车站位于黄阁路与清林路交叉口，16号线沿黄阁路南北向布置。
5、回龙埔站
回龙埔站位于龙平西路与愉龙路交叉口，沿龙平西路东西向布置。
6、龙岗汽车站
龙岗汽车站位于龙平西路与吉祥中路交叉口西侧，沿龙平西路东西向布置。
7、天健花园站
天健花园站位于龙平西路与长兴南路交叉口，沿龙平西路下东西向平行布置。
8、龙城中路站
龙城中路站位于龙平东路与龙城大道交叉口。
9、龙平站
龙平站位于龙平东路与龙园路交叉口，沿龙平东路东西向布置。
10、双龙站
双龙站是16号线与既有3号线换乘站，站位位于龙岗大道北侧，呈东西向布置。
11、龙南站
龙南站位于深汕公路与兴东大街交叉口，沿深汕公路路中呈东西向布。

12、龙东村站
龙东村站位于深汕公路与爱南路交叉口东侧，沿深汕公路路中呈东西向布置。
13、同乐村站
同乐村站位于深汕公路与同力路交叉口，沿深汕公路路中呈东西向跨路口布置，设置地下车站。
14、坪山站
坪山站位于现状高铁坪山站前的站前路下，呈东西向布置。
15、六联村站
车站位于昌盛路与兰竹西路交叉口，沿昌盛路路中呈南北向布置。
16、文化中心站
文化中心站位于深汕公路与东纵路交叉口东北侧地块内，车站呈南北向布置。
17、坪山围站
16号线站位大部分位于金山路与建设路交叉口西北侧坪山围地块内。
18、坪山中学站
坪山中学站位于东纵路与中兴路交叉口东南侧，沿东纵路呈东西向设置。
19、江岭站
江岭站位于东纵路与三洋湖路交叉口，沿东纵路呈东西向设置。
20、东纵站
东纵站位于东纵路与规划文明路(未实施)交叉口(现状为东纵路与沙新路(现状)的丁字路口)，车站沿东纵路呈东西向跨路口布置。
21、新屋站
新屋站位于东纵路与规划向景路交叉口处，东纵路与向景规划路丁字路口，车站沿东纵路呈东西向布置。
22、横塘站
横塘站位于金田路与绿茵南路(规划路)交叉口西侧、金田路与绿景路(规划路)丁字路口，车站沿金田路呈东西向布置。
23、田头站
田头站位于兰田路与创景路交叉口，车站沿兰田路呈东西向布置。
24、田心站
田心站站位于金田路与上田路交叉口西侧，沿金田路东西向布置。

4. 深圳地铁16号线二期中铁二十四局施工范围

16号线二期工程正线全长约9.46km，全部采用地下敷设方式；该线路自龙岗区大运站（不含）引出， 沿龙岗大道、长江埔路敷设，在长江埔路-长金路口设长江埔站。出站后，线路穿过桐基山沿宏丰路向南敷设，在宏丰路-福桐路路口北侧设阿波罗站，穿过求水岭沿连山二路设阿波罗南站，继续向南沿万福路敷设，在山子下路口设园山站与规划19号线换乘。

随后，线路沿公园路、沙荷路敷设，在沙荷路-龙兴路口西侧设龙兴站，沙荷路-安业路口设福坑站。线路拐向惠盐中路敷设，并在安居路口设安良站与规划深汕城际、规划18号线换乘。线路继续向南穿过物流公司，进入西坑片区教育路设西坑站，到达正线设计端点。

全线设车站8座， 其中换乘站2座，分别为园山站与规划19号线换乘，安良站与规划18号线、深汕城际换乘。【摘要】
深圳地铁16号线二期中铁二十四局施工范围【提问】
您好，您的问题我已经看到了，正在整理答案，请稍等一会儿哦~【回答】
16号线二期工程正线全长约9.46km，全部采用地下敷设方式；该线路自龙岗区大运站（不含）引出， 沿龙岗大道、长江埔路敷设，在长江埔路-长金路口设长江埔站。出站后，线路穿过桐基山沿宏丰路向南敷设，在宏丰路-福桐路路口北侧设阿波罗站，穿过求水岭沿连山二路设阿波罗南站，继续向南沿万福路敷设，在山子下路口设园山站与规划19号线换乘。

随后，线路沿公园路、沙荷路敷设，在沙荷路-龙兴路口西侧设龙兴站，沙荷路-安业路口设福坑站。线路拐向惠盐中路敷设，并在安居路口设安良站与规划深汕城际、规划18号线换乘。线路继续向南穿过物流公司，进入西坑片区教育路设西坑站，到达正线设计端点。

全线设车站8座， 其中换乘站2座，分别为园山站与规划19号线换乘，安良站与规划18号线、深汕城际换乘。【回答】

5. 深圳16号线地铁，何时开工，途径哪里？

深圳地铁16号线作为龙岗的第二条地铁线路，投资匡算267亿元。预计2014年初地铁16号线工程开工建设，并与未来的地铁12号线相衔接。据了解，地铁16号线线路全长39．8公里（其中地下段31．1公里，高架段8．7公里），设站26座。
 
 
 
该线南起福田益田，东北至深圳东莞交界。
　　益田站（换乘龙岗线）、岗厦站（换乘罗宝线）、岗厦北站（换乘蛇口线）、莲花村站（换乘龙岗线）、梅林东站【换乘梅林线（9号线）】、南坑站、五和站（换乘环中线）、坂田北站、雪象站、上李郎站、上木古站、华南城站、平湖站【换乘宝盐线（13号线）】、平湖东站、五联站、凤岗站、凤岗东站、回龙埔站【换乘坪山线（12号线）】

6. 深圳地铁16号线的介绍

深圳地铁16号线作为龙岗的第二条地铁线路，投资匡算267亿元。预计2020年初地铁16号线工程开工建设，并与未来的深圳地铁12号线相衔接。据了解，地铁16号线线路全长39．8公里（其中地下段31．1公里，高架段8．7公里），设站26座1。

7. 深圳地铁16号线什么时候开通

2023年开通。
根据深圳市城市轨道交通远期线网规划(2012-2040)，16号线计划于2023年建成开通。
深圳16号线深圳地铁16号线正线全长约29.2km，全部采用地下敷设方式；全线设车站24座，终点站位于田心（坪山，深惠边界）。惠州段会与深圳段争取同期开工，同期运营。16号线将设换乘站8座，全线最大站间距2194m（龙东村站-同乐村站），最小站间距719m（文化中心站-坪山围站），平均站间距1246m。
设置田心车辆段一处，龙城公园停车场一处，车辆段接轨站为田头站，停车场接轨站为数码城站，总投资约400多亿元。计划将于惠州地铁1号线，深圳地铁3号线、深圳地铁14号线、深圳地铁21号线，坪山云轨等换乘。客车车型为6A，接触网供电，最高时速80km。 
2019年1月，深圳市发改委发布《深圳市城市轨道交通第四期建设规划调整（2017—2022）：途经园山街道的地铁16号线南延段已被纳入规划。

建设背景：
深圳将全面打响交通基础设施建设"东进拓展"大会战，所谓东进拓展就是加快推进东部重大交通基础设施建设，打通由罗湖、盐田向龙岗、坪山、大鹏的交通战略通道，从而实现支撑城市空间向东部地区的拓展。
龙岗如何打造"东进战略"交通体系，实现内部畅通交通系统、东部到市中心的"快进快出"、区域交通的互联互通。龙岗交通运输局有关负责人表示，龙岗正以"干线路网+轨道枢纽+高快速公路+高铁捷运"的战略谋划交通变局。

8. 深圳地铁16号线具体是怎么样的情况？

深圳地铁16号线正线全长约29.2km，全部采用地下敷设方式;全线设车站24座，16、龙岗中心城、坪山站及坪山新区等地区，是东部组团内部的轨道线路。线路由大运站引出，沿龙岗大道、黄阁路、龙平路敷设，经龙岗老中心后沿深汕公路往南至坪山站，经坪山中心区后沿东纵路、金田路等路敷设至终点田心。16号线将设换乘站8座，车辆段接轨站为田头站，停车场接轨站为数码城站，总投入约400多亿元。2018年1月10日开工。