对于湛江建设怎么看?

1. 对于湛江建设怎么看?

1，八十年代以前，湛江曾流行这样一个民谚：“湛江十八怪，第一怪城市分三大块。”由于历史原因，湛江市区分为霞山、赤坎、坡头三个组团独立发展，形成“三足鼎立”之势，霞山、赤坎位于湛江港湾西海岸，八十年代中期，随着湛江市被列为十四个沿海开放城市之一，湛江经济技术开发区选址定点在霞山、赤坎之间，经过二十几年的开发，港湾西岸霞山、赤坎两城区基本连成一片，形成湛江主城区，而坡头区位于港湾东岸，与西岸主城区依靠过海轮渡联系，被称为湛江的“西伯利亚”，是“城市遗忘的角落”。九十年代初，湛江市与汕头市不约而同地提出建设海湾大桥，当时湛江市政府也积极筹措资金，争取立项建设，海湾大桥建成。
2，湛江港湾是湛江市得以生存、发展的“生命线”，湛江城市建设一直贯彻“依港建城”、“以港兴市”的方针。在当前情况下，加强岸线景观建设，突出港口城市特色，形成城市中心风貌，从整体上建构特大城市格局。
3，总体规划要超前，结合湛江市自然地理特点，城市建设应充分利用岸线资源，依托城市现有物质基础，紧凑集中发展，尽快形成城市中心风貌，把湛江市发展格局由西岸单边发展调整为东西、南北向均衡发展。

2. 湛江是在规化建全市最高楼吗？

碧海银沙网讯（图/文 记者 周敏飞 编辑/小 雨）昨日（2008年11月1日），在原广州湾华侨宾馆的旧址上，被誉为粤西第一高楼的“湛江广州湾时代广场”项目举行奠基暨开工仪式。该项目设计总高度为211.2米，共56层，集旅业、写字楼、商场、餐饮和文化娱乐业于一身，建成后将成为湛江地标式的建筑。

　　省委常委、统战部部长周镇宏，湛江市委书记徐少华，市长陈耀光等出席了奠基暨开工仪式。出席仪式的领导和嘉宾挥锹为项目奠基后，周镇宏宣布：“湛江广州湾时代广场开工。”

　　陈耀光在致辞时说，城市发展的阶段性标志往往由地标式建筑来显示，广州湾时代广场承担起这个任务。这座高210多米的56层大厦，以它骄傲的高度和充满时代感的造型，标志着湛江城市建设已经进入了新的阶段。他希望各方通力合作，在该项目上创造新的“湛江速度”、“湛江质量”。

　　湛江广州湾时代广场包括56层的主楼、7层裙楼和3层地下停车库，其中1—7层为商业用房，8—25层为五星级酒店，27—56层为写字楼。项目用地面积17100平方米，总建筑面积20.4万平方米，工期三年。

　　该项目由香港银基实业控股有限公司与湛江中旅（集团）有限公司合资兴建。双方在2005年泛珠三角“9+2”经贸合作洽谈会上达成合作意向，2006年6月正式签订合作合同书，2006年9月组建中外合资经营企业——湛江广州湾华侨宾馆有限公司。到今年8月底，原广州湾华侨宾馆的房屋已拆除，9月份土地平整完毕。

　　业主单位表示，广州湾时代广场项目适应湛江城市发展的需要，以国际化定位，将为国内外大型企业在粤西设置区域总部提供一个良好载体，为高端客流提供一个优质的商旅平台。

3. 广东湛江这个城市怎么样？

   从地理位置来看，湛江是祖国大陆最南端的亚热带海滨城市。  湛江市域介于东经109 31′ 110 55′，北纬20 12′ 21 35′之间，总面积13225.44平方公里。下辖赤坎区、霞山区、麻章区、坡头区四个市辖区和遂溪、徐闻两县，代管雷州、廉江和吴川三市，俗称“四区五县”。
   湛江市全图
   湛江拥有漫长的海岸线，独占三大半岛之一的雷州半岛，市域三面环海，全市海岸线总长2043公里，其中大陆海岸线长1243.7公里，占广东全省的30.2％。有意思的是，湛江下辖的“四区五县”均有海岸线，这在全国的沿海城市中都是比较罕见的。
     从交通来看，湛江的海运比较发达，铁路相对不足，民航机场正在迁建，高速路网渐趋完善。  
     1、湛江的港口较多，海运是最大的优势，也大有潜力可挖。  湛江港呈南北走向，从大黄江口直至石门港纵深长度60多公里，水域面积1419平方公里，海岸线总长467.1公里，其中深水岸线97.4公里，浅水岸线369.7公里。港湾东西两岸连接大陆，南有南三岛、特呈岛、东头山岛、东海岛、硇洲岛等岛屿为天然屏障，港内水深浪静，航道宽阔，回淤较少，四季不冻，为天然深水良港。
   湛江港40万吨航道示意图
   湛江港双向30万吨的航道尚未完全建成，单向40万吨的航道就已获批开工建设了，不过遗憾的是，湛江港的货运吞吐量已跌出全国前十，还需多努力啊。
     2、铁路方面，建设还有待加强。  1955年，连接广西南宁市黎塘镇和广东省湛江市的国铁Ⅰ级客货共线铁路建成，成就了湛江经济的较快发展。上世纪50年代，湛江的地位在两广来说非常重要，湛江工业基础好，港口优势明显，是中国西南往东南亚最近的出海大港口。
   湛江铁路枢纽图
   1999年，旧湛江西站建成，这座车站等级过低，无法承载湛江更大的发展，同年，粤海铁路开通运营。
   2018年7月1日，新的湛江西站正式投入运营，标志着湛江正式进入动车时代，加强了湛江和珠三角的联系。
   2019年8月21日，广湛铁路可行性研究报告获正式批复。2020年6月30日上午，广州至湛江高速铁路全线开工动员会在湛江市坡头区湛江湾海底隧道始发井位置举行，广湛高铁采用盾构隧道形式，将首次穿越湛江湾海底。
   湛江湾海底隧道示意图
   另外，合湛高铁和湛海高铁早已启动前期工作，张海高铁也纳入了国家的相关规划。合湛高铁年内启动建设的可能性较大，湛海高铁由于海南自贸港的建设，原来的可能需要调整，建设暂缓。
     3、民航方面，新的干线机场正在迁建中。  湛江现在的机场名为西厅机场，始建于1936年，当时跑道长度仅为900米，后经多次改扩建升级为现在的4D标准。
   湛江空港经济区
   湛江新建机场命名为湛江吴川机场，位于中国广东省湛江市吴川市塘㙍镇合山村，西南距湛江市中心约35千米，为4E级干线机场，国家对外开放的一类航空口岸——湛江机场的迁建机场。湛江吴川机场航站楼面积为6.18万平方米，设18座登机廊桥；民航站坪设30个机位，其中E类机位2个、C类机位28个；跑道长3200米、宽45米；可满足年旅客吞吐量510万人次、货邮吞吐量3.1万吨、飞机起降4.74万架次的使用要求。
   湛江吴川机场效果图
   2019年1月22日，中国民用航空局出具湛江机场迁建工程可研报告行业意见；9月6日，湛江机场迁建工程可研报告获批；9月12日，中国民用航空局正式批复湛江机场迁建工程总体规划；9月29日，湛江机场迁建工程初步设计及概算获批；10月19日，湛江机场迁建工程正式开工。
     4、高速公路方面，正在形成市区环线。  湛江目前主要有沈海高速、兰海高速、汕湛高速和玉湛高速，在建环城高速东雷段和南三大桥段，未来东海岛和南三岛之间将建设海底隧道，两端将与现有高速公路连接，形成环城高速公路。新的机场高速已经获批，对接调顺跨海和湛江吴川机场，其先行段已经开工。近期还有望启动沈海高速公路乌石支线和玉湛高速雷州支线，南宁至湛江高速广西段也已开工，广东段离开工应该也不远了。
   湛江高速路网
     经济方面，湛江目前的gdp尚未达到预期的高度。  这与之前的产业结构单一，主要依靠东兴炼化和南海石油西部公司，缺少好的产业支撑有关。
   湛江市区范围
   近年来，湛江先后引入了宝钢、中科炼化、晨鸣纸业、巴斯夫等大型企业，完善上下游配套企业，必将大有可为。湛江雷州乌石还引入大唐电力项目、徐闻引入海上风电项目，更为重磅的是廉江1300亿的核电项目，这些能源项目，也将促进湛江经济的腾飞。
   综上所述，假以时日，湛江未来发展还是很值得期待的。
   农业发达，过去有工业基础，但是没着重发展，现在才奋起直追，做临港重工业。有机会成为交通工业重镇，而作为最靠近最大自贸港海南的地区，有作为 旅游 城市的潜力。
   企事业单位收入不错，非公人员收入较低，消费不低，房价适中，对于中产置业不困难。但是由于湛江是贫困人口最多的广东地级市，所以对平头老百姓并不友好。
   老百姓受教育程度基本属于广东垫底，比较蛮勇好斗，不喜规则。之前政治环境恶劣，现在稍有改善，但是经商环境一般，尤其是小有规模的企业，大小鬼估计会轮番上台。
   广东现在真的重点扶持，因为底子好，也能借机解决东西发展不平衡的问题。民风的问题不是大问题，只要老百姓手里真的有了钱，就会大大改善
   湛江地处中国大陆最南雷州半岛上，是通往海南、广西要道，也是通往世界的桥梁，地理位置十分重要，工业基础好，农业、 旅游 业资源丰富，我认为是一个好地方，是后起之秀，期待明天湛江更好！
   
   湛江定位    湛江在城市定位上，是广东省的省域副中心，是粤西核心城市 ，旧称广州湾，长期作为法国殖民地，民国或解放后相当长一段时期是粤西的经济和政治中心，在改革开放初期，湛江是广东前几位的经济大市；
   湛江概况   湛江管辖面积为11693平方公里，户籍人口为860万，根据七普公布的常住人口，湛江常住人口698万人，湛江GDP为3100.22亿，居广东第10位，增长率也只有1.15%，大幅落后广东平均水平。湛江在努力改善交通短板，高速、铁路等建设很快，并且在机场、港口方面，湛江优势明显。湛江在粤西属于教育大市，拥有如广东海洋大学、广东医科大学等比较有名的大学。
   湛江经济   在第一产业方面，湛江面积较大，海域广阔，农业和渔业发达，2020年湛江第一产业增加值高达622亿，在广东排领先，湛江和茂名都是广东的农业大市，可联手茂名打造粮食基地、水果 基地、蔬菜基地，建设华南食品中心。在第二产业方面，2020年湛江第三产业增加值为1050亿，前几年湛江引进了湛江钢铁、中科石化等超大项目，投产后GDP会快速增长，但湛江除了发展临港重工业以外，更应该立足本土资源，发展食品等产业。
   在进出品方面，2020年湛江外贸进出口总额442亿元，比上年增长6.7％。其中出口总额193亿，下降7.8％，进口总额249亿，增长21.4％。湛江作为北部湾的重点港口正在发挥越来越大的作用，不过要防范广西整合后的北钦防三港的威胁。
   在 旅游 方面，湛江是 旅游 大市，2020年湛江接待 旅游 人数 1058万2人次，其中接待国内游客人数 1057万人次，接待境外游客人数 1.7万人次， 旅游 总收入147.60亿元，排在广东省的第五位。
   结论    湛江是粤西核心城市，资源丰富，经济发展前景广阔。 
     
   祝湛江经济越来越繁荣，湛江百姓日子越来越幸福。
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4. 省里为何那么重视湛江

湛江这地方，市区以前叫广州湾，曾被法国强租，收复后定名湛江。位于广州的西部，人口稠密。湛江市面积的确大：湛江市的辖区面积那是真的大，管辖面积达1.25万平方公里，在广东省内14个地级市中排行第六名。湛江市的辖区面积仅次于清远市 1.9万平方公里（第一名）、韶关市 1.86万平方公里（第二名）、梅州市1.59万平方公里（第三名）、河源市1.58万平方公里（第四名）、肇庆市 1.5万平方公里（第五名）。可以说，单从管辖面积上看，湛江市成为大城市，是具有非常大的优势的。湛江市人口的确多：湛江市的常住人口那是真的多，2018年湛江市常住人口达到733.2万人，在广东省内14个地级市中排行第五名。湛江市的常住人口仅次于广州市1490.44万人（第一名）、深圳市1302.66万人（第二名）、东莞市839.22万人（第三名）、佛山市790.57万人（第四名）。可以说，单从常住人口上看，湛江市成为大城市，也是具有非常大的优势的。