什么是库存车 库存车定义解析

1. 什么是库存车 库存车定义解析

  库存车是没有一个明确定义的，但在汽车销售行业确实有库存车的说法，一般是指库存时间超过三个月或半年以上，那就可以算是库存车；进口车由于运输周期等因素，所以进口车型在距离制造日期1年以上，也算是库存车了。
    为什么不建议买库存车 
   1、新车出厂后各种油液、电子 元 件、电瓶、橡胶密封件和轮胎等，经过长时间停放没有进行周期性检测和维护，容易出现受潮老化等侵蚀；
   2、周期性检测养护措施只有极少数经销商会执行，其实成本并不高，但是消耗人力和时间，甚至有的4S店车库就是露天的，新车直接炎阳暴晒、风吹雨淋；
   3、停放过久的库存车，如果没有完善的仓储管理，电子元件和橡胶制品的老化程度基本检测不了，须有专业检测设备，不少库存过久的车辆还出现缺油缺电的问题。
    如何辨别库存车？ 
   作为消费者，我们没有专业的辨别能力，只能通过最简单最有效的方法来辨别库存车。最简单有效的方法是通过查看位于副驾驶侧或发动机舱内的汽车铭牌来做简单判定。除此之外，还可以查看轮胎压印、刹车盘锈斑、挡风玻璃生产日期来判断汽车是否是库存时间长且常被使用。
    库存车能不能买？ 
   库存车当然可以买，一些4s店为了抛售库存车，往往会将库存车放置在户外销售，并且还会有较大优惠，不过在购买时应留意车辆车身是否有破损情况，有没有修复痕迹，这些是可以作为谈价格的因素。
    4s店若刻意隐瞒库存车事实消费者可维权 
   如果4s店刻意隐瞒车辆是库存车事实，导致消费者在不知情的条件下购买了库存车，这已经构成了欺诈行为，可以通过《消费者权益保护法》第五十五条规定进行维权。（经营者提供 商 品或者服务有欺诈行为的，应当按照消费者的要求增加赔偿其受到的损失，增加赔偿的金额为消费者购买商品的价款或者接受服务的费用的三倍。）
            @2019

2. 库存车的定义是什么？

库存车一般是指库存时间超过一年还没有销售出去的汽车。以下是对识别库存车的介绍：1、看汽车铭牌：每一辆汽车都有自己的“身份证”也就是所说的汽车铭牌。铭牌上有很多信息包括发动机的型号以及发动机的排量还有汽车的生产日期等。汽车的铭牌一般在发动机的一侧有些较为隐蔽。还有一些铭牌在打开右侧车门的左侧位置。另外面包车的铭牌一般在副驾驶后面的立柱上。2、看前风挡玻璃：前风挡玻璃的角落处都会有玻璃的生产日期如果不是玻璃损坏更换了新玻璃一般不会与整车的生产日期差太多。3、看车架号：同样是在前风挡的下方有一串由17位数字组成的VIN码一般都叫它车架号。其大致组成分为三部分世界制造厂识别代码(第1-3位)车辆说明部分(第4-9位)、车辆指示部分(第10-17位)。其中最需要关注的就是第十位它代表的是出厂时间如果与现在的年份相差较大就属于积压已久的库存车。4、看发动机：一般情况下发动机舱都会比较干净而且启动时快速运动平稳不抖动用手摸发动机感觉不到振动坐在车内基本上听不到发动机工作的声音。

3. 库存车定义是什么？

库存车的定义如下：1、普通汽车行业的定义：在汽车销售行业有“库纯车”这一说它一般是指库存时间超过三个月或者超出半年还未被商家销售到市场中去的汽车。2、进口车行业定义：如果是进口车由于进口车在运输、报关、入关、等环节上耗费不少时间所以进口车的时间限制会放宽一般在出厂超过半年或者一年还未被商家卖入市场的进口车也可被称之为库存车。以下为库存车定义的相关拓展资料：1、库存车经过长时间停发没有进行相关周期性检测和维护容易受潮老化等侵蚀。2、停放过久的库存车如果没有完善的仓储管理电子元件和橡胶制品的老化程度根本无法检测必须得有专业检测设备不少库存过久的车辆还出现缺油缺电的问题。

4. 库存车如何定义？

一般是指库存一年以上，还没卖出去的车。以下是关于存量车的相关介绍:看汽车铭牌:铭牌上有很多信息，包括发动机的型号和排量，还有车的生产日期等等。看前挡风玻璃:前挡风玻璃的一角会有玻璃的生产日期。如果玻
                                     库存车如何定义？                            
 一般是指库存一年以上，还没卖出去的车。以下是关于存量车的相关介绍:
 
 看汽车铭牌:
 
 铭牌上有很多信息，包括发动机的型号和排量，还有车的生产日期等等。
 
 看前挡风玻璃:前挡风玻璃的一角会有玻璃的生产日期。如果玻璃没有损坏，换上新玻璃，和整车生产日期不会有太大差别。
 
 看帧号:
 
 同样在前挡风玻璃下，还有一串17位的VIN码，一般称为 车架 号。其构成大致分为三个部分，世界厂商识别代码(第1-3位)、车辆描述部分(第4-9位)、车辆指示部分(第10-17位)。其中，第十位是最重要的一位，代表交付时间。如果与当年相差较大，属于积压时间较长的库存车。
 
 看看发动机:
 
 一般情况下，发动机舱会比较干净，起步很快，移动平稳没有晃动，用手摸发动机感觉不到震动，坐在车里基本听不到发动机的声音。
 
                                   库存车可以买吗                            
 
 是的，库存车是指机动车在销售者处或者生产厂家处放置一段时间，达到三个月以上。存量机动车和正常销售的机动车质量相同，没有区别。你可以办理正常的注册手续。
 
 购买库存车需要注意什么
  
 库存车有什么优势
 
 库存的好处是与正常的商用车价格不同，但对机动车的后期使用、后期的结算手续、机动车的正常销售没有影响。除了第一次保养需要提前做，其他保养都需要正常做。同时首保免费。
 
                                          库存车如何定义？            @2019

5. 关于库存车的定义是怎样的

所谓的“库存车”是没有一个明确法律定义的,没有国家相关法律条文规定,但在汽车销售行业确实有“库存车”一说,它一般是指库存时间超过三个月还没有销售出去的汽车。
 
   
 
 库存车只是汽车销售行业的一个称呼，指的是新车出厂后长期没有售出，库存时间较长的车辆。国家也并没有相关规定来指明库存车是几个月，不过行业内通常认为出厂后超过三个月或超过半年的汽车叫做库存车。如果是进口车，由于进口车在运输、报关、入关等环节上耗费不少时间，所以进口车的时间会放宽，一般在超过半年或一年即可叫库存车。1、新车出厂后各种油液、电子 元 件、电瓶、橡胶密封件和轮胎等，经过长时间停放没有进行周期性检测和维护，容易出现受潮老化等侵蚀；2、周期性检测养护措施只有极少数经销商会执行，其实成本并不高，但是消耗人力和时间，甚至有的4S店车库就是露天的，新车直接炎阳暴晒、风吹雨淋；3、停放过久的库存车，如果没有完善的仓储管理，电子元件和橡胶制品的老化程度基本检测不了，须有专业检测设备，不少库存过久的车辆还出现缺油缺电的问题。
 
 （图/文/摄： 陈 汉 林）            @2019

6. 如何定义库存车？

车辆铭牌的位置一般在副驾B柱下方，很容易找到，车辆铭牌是标明车辆基本特征的标牌，主要包括厂牌、型号、发动机功率、总质量、承载质量或载客人数、出厂编号、出厂日期及厂名等。

7. 库存车是什么概念？

目前我国的法律法规中没有这样的定义，或者说没有严格的库存车定义，但是汽车销售行业确实有“库存车”这个名词，一般指库存超过一年，还没有卖出去的车。现在，你经常可以看到很多汽车商家提供一些促销或优惠活动来吸引消费者购物。这些车往往不仅优惠，而且配置丰富。一些消费者仅仅因为这些“甜头”，就可以轻松下单买车。

但实际上，有时候这些活动是商家为了清理库存而推出的。这些暗病可能经常存在于库存车中。说到库存车，要知道什么是库存车，这个库存车是什么概念。一般来说，停放三个月以上的车叫库存车。而且库存车是以上面厂家的标准交货日期为准，超过生产日期三个月的可以纳入库存车范围。但是，这对于国产车来说，仅限于三个月。

如果是按照进口车来算，那就要按照六个月来衡量库存车，因为对于进口车来说，还有一系列麻烦的事情要做，所以不能限定在三个月，按照行业规则一般是六个月。车辆长时间停在一个地方，车上的电子元件很容易因为长时间不通电而受潮。受潮会发生氧化和腐蚀。电子元件在工作时，很容易发生故障，无法正常工作。

车辆放置的时间越长，车辆上的电子元件受到的影响就越大。库存车是什么？那我们就来说说为什么库存车这么便宜。一般来说，懂车的人都知道，不怕开，就怕停在那里。车和人一样，必须多动，不多动就容易坏。然后库存车天天放在露天停车场也是一个道理，不开，所以老化现象会比天天开的车严重，所以这是库存车便宜的主要原因。如果一辆车长时间停留在同一个位置，轮胎的一侧会长期受力，慢慢逐渐变形。此外，许多4S商店的车库是露天的，车辆长期暴露在风雨中。可能会出现刹车盘生锈、油漆氧化等问题。，但4S店在重新出售时会对其进行翻新。

8. 什么是库存车

时间转眼进入秋季，这个季节是一年中最适合自驾游的季节，同时，这个季节也是一年中汽车销量大增的季节。据数据统计，在一年中，汽车销量最高的季节就集中在9月和10月份。通常为了吸引更多消费者，经销商也会在这个季节放出一定优惠幅度。对于大多数用户来说，当然是价格越便宜车型越吸引人，而在我们逛4S店货比三家的时候，往往会发现同为未上牌的库存车价格要比一般新车便宜不少。很多人对此犹豫不决，看着让人挠心的价格，实在有些走不动步子，但话说回来，库存车到底能买吗？在选择库存车时我们又应该注意什么。

什么是库存车？
从字面意义上不难理解，所谓库存车就是在库房中存放了一定时间的车辆，通常出厂日期超过3个月的车辆就属于库存车，而生产时间超过1年的就属于严重库存车。而关于平行进口车由于进口渠道的原因，一般车辆从国外运往国内需要1-2个月的时间，因此平行进口车生产时间只要不超过半年都属于正常车型。加上现在汽车市场各种新车不断涌现，一部分更新换代较慢的车型自然就会退出消费者意向车型的名单中，因此这些新车就会积压在经销商处，时间一长就成了无人过问的库存车。


库存车能不能买？
老司机嘴里常说这样一句话：“车没有开坏的，只有放坏的”。其实这主要是因为车辆长时间暴露在空气中，经历各种风吹日晒雨淋，时间一长，像电瓶、油液、胶条、线束、轮胎等就可能出现问题。因此购买库存车，这些问题一定要特别谨慎对待，千万不能听信销售的一面之词，特别是生产时间超过一年的车辆，要先对车辆进行一次检查再确认购买意向。但是都应该检查哪些部位呢，别着急，请往下看。
购买库存车应该检查哪些部位？

1.检查漆面
无论是买新车还是二手车，首先最重要的就是检查漆面。一辆汽车从生产出厂到移交到经销商，车辆基本所有的时间都处于露天放置，平时风吹日晒难免会造成漆面氧化。所以，检查车辆时首先要检查漆面，确认漆面是否氧化严重，有没有褪色或变色现象，漆面是否光滑等。另外，4S店车库中会经常需要挪车，所以搞不好就会出现剐蹭现象，因此在检查漆面时一定要注意车漆是否有剐蹭或喷过漆的痕迹。
2.检查轮胎
轮胎是由橡胶材质生产的，受外界环境、温度影响较大，特别是一年四季遇上不同的气候会加速轮胎的老化。同时，由于库存车长时间停放静止不动，轮胎可能会出现自然放气使胎压变低，这样长时间被压在地面的一侧就可能出现变形，还有胎侧也可能会出现内部损伤、断裂等情况。所以，轮胎的检查也千万不能马虎。还有一点值得注意的是，一般轮胎的保质期为3年，若超过质保期厂家则不给予保修。
3.检查密封胶条和线束


和轮胎一样，汽车内的密封胶条和线束同样也是由橡胶制作的，但相比轮胎，胶条和线束材质质地更软，所以相对来说更容易出现老化、开裂、破损等现象。而如果胶条出现问题，就会影响到整车的隔音性、防水性以及密封问题，若线束出现破损，问题则更严重，很有可能出现短路、 失火等现象。因此，检查这两项细节千万不能省略。
4.检查电瓶
之前文章中我们曾提到，汽车只要停放时间超过一个月，电瓶中的电量就不能满足车辆打火了。而像这种库存车电瓶电压长时间处于亏损状态，本身来讲就已经对电瓶的使用寿命形成了非常大的伤害。在检查电瓶时，首先要确认电瓶是否能正常打火，此外还要检查电瓶是否处于绿标正常状态，如若不是，就证明电瓶出现了质量问题，最好当时就提出来让销售给换新的。
5.检查各种油液

虽然车辆在出厂前各项油液已经按照要求添加到了规定液面高度，但是库存车随着时间推移，油液可能已经出现了变质或减少的现象，像机油、刹车油、防冻液等都必须检查。特别是机油最容易出现问题，建议最好拧开机油盖确认一下液面是否在规定范围内。若是最后确定了购买意向，为了保险起见，建议当时就在4S店更换一次机油，防止出现故障。
6.检查底盘
车辆底盘的检查是最容易被人忽略的，其实这些地方往往最容易出现问题。因为很多库存车由于长时间停放保不齐就会出现漏油现象，像减震器、发动机、变速箱，这些部件都是容易出现漏油的重灾区，所以仔细检查每一个部件非常有必要。另外，还有检查下摆臂、排气管、油底壳等是否有磕碰的问题，因为4S店在调车过程中，有可能会伤到底盘，这点要小心。
7.检查公里数
一辆新车从出厂移动挪车难免会有一些公里数的产生，一般这种公里数只要不超过50公里就属于正常，而公里数一旦超过100公里以上就要注意了，这辆车很有可能在之前进行过外展或场地试驾活动。这时候一般4S店的销售会告诉你车辆只是轻微驾驶，并不会影响车辆性能。但作为一名媒体小编，想对各位说，千万不要听信4S店的一面之词，无论是外展还是场地试驾都是测试车辆的极限性能，完全属于暴力驾驶项目，而一辆新车此时正处于磨合期状态，这种驾驶对车辆内部零件损伤是相当严重的，这短短的几百公里要比我们平时行驶几千公里磨损还要严重。而这种损伤我们从外观又无法看到，因此，购买这种车型时要多留一个心眼儿，特别是公里数超过300公里的车型。
8.一定要试驾

衡量一辆车的好坏，光看是不行的，必须要经过路试才能显现真相。特别像这种库存车，经过长时间停放，保不齐车辆会出现什么问题，所以只有经过试驾才能发现车辆的状况到底如何。在试驾过程中，要注意以下几点：像刹车异响、车辆零件松动、变速箱换挡是否顺畅积极、发动机内是否有异响，各项功能是否使用正常等这些问题要特别注意。
总结：
其实，购买库存车并没有什么不好，毕竟相比新车来讲价格要便宜不少，但是在购买前一定要仔细检查好车况，确认没有问题后再考虑入手。不过小编还是建议不太懂车的朋友要谨慎购买库存车，毕竟这里的水都比较深，不是专业人士很容易被车辆表面状况所蒙蔽。另外，看车最重要的就是价格了，如果价格比较喜人可以考虑入手库存车，毕竟这些车一般也就那么几台，买到就等于赚到。如果价格和新车相差无几，建议您毫不犹豫放弃库存车。因为相比承担的风险，节省下来的那点儿钱只能算是凤毛麟角，真要是后期使用中出现了质量问题，节省的下来的钱怕是要加倍再还给人家。