【车主点评:插电混动 我选择吉利嘉际。】

1. 【车主点评:插电混动 我选择吉利嘉际。】

#选车理由 对于新能源的车子，我观望了非常久，但是因为我觉得充电特别的麻烦，所以一直没有入手。考虑了很久，我决定折中选择一款插电混动的车子。之所以会选择吉利嘉际这款车子，是因为我比较信任这个牌子，虽然说他不像比亚迪一样专注于新能源的开发，但是他也是相当不错的国产自主品牌了。而且这款嘉际是MPV空间非常的大，对于我这个六口之家来说也是完全够用。插电混动的车子油耗也是非常的低能，节省出不少的开支。
#最满意 我最满意的就是它的空间了，非常的大，而且承诺体验很好，其实就是它的油耗这么大，一辆MPV因为插电混动的原因，它的油耗居然才五个点出头，真的让我非常的惊喜。而且插电混动的车子也不需要像纯电的那样等待充电，真的是节省了不少的时间。
#最不满意 车子的后备箱比较的小，因为乘坐空间有所牺牲，平时并不能放什么大件的物品。而且车子的第二排角度竟然不能调节，一直维持一个坐姿，长时间会腰酸背痛。车子的减震这方面做的也并不是特别的好，底盘调教有一些应对，振动的过滤不是特别的明显。
#空间 车子的空间，我挺满意的，虽然说后备箱小了一些，但是也还能接受。车子的驾驶位非常的宽敞，这个就不用多说了，第二排跟第三排也是有非常大的乘坐空间，无论是头部空间还是腿部空间都是非常的充裕，坐进去很舒适。
#外观 车子的外观中规中矩，并没有什么太过突出的地方，在我看来MPV不要太过臃肿就好了。
#内饰 内饰我非常的满意，我觉得设计以及用料非常的用心，做工也是很精致，而且采用了非常多的软性材质，手感非常的不错，特别是中控的造型，我很喜欢，挺有科技感的。
#动力 车子的动力非常的强劲，在我看来很不错，特别是起步的时候，电机所带来的充沛动力让它起步非常的快，比传统的燃油车快多了。无论是在市区还是高速上行驶，它的动力都是非常的充足，甚至可以说是源源不绝。
#操控 MPV的车身虽然说巨大，但是操控起来还是特别的轻松，并不会有笨重的感觉，车子在转向的时候，我觉得特别的灵活轻盈，我都感觉自己在开一辆小轿车。而且他还有着小轿车所没有的稳定性。
#舒适性 车子底盘的调教偏硬，对震动的过滤并不是特别的好，有一些小震动并不能很好的过滤掉，车子的隔音降噪做的也并不是那么的让我满意，在高速上行驶的时候噪音还是蛮大的。
#油耗 插电混动是真的省油，这么大一辆MPV居然百公里才要四个点出头的油耗，我真是想象不到。

2. 吉利嘉际有混动版车型吗

【太平洋汽车网】吉利嘉际是吉利旗下的一款mpv车型，这款车是有混动版车型的。吉利嘉际有一款插电混动汽车，这款车使用了1.5升涡轮增压发动机。吉利嘉际的混动版车型是一款单电机车型。


吉利嘉际是吉利旗下的一款mpv车型，这款车是有混动版车型的。吉利嘉际有一款插电混动汽车，这款车使用了1.5升涡轮增压发动机。吉利嘉际的混动版车型是一款单电机车型。
吉利嘉际的插电混动版车型的1.5升涡轮增压发动机是三缸的，这款发动机拥有177马力和255牛米的最大扭矩。
这款发动机可以在1500到4000转每分钟时输出最大扭矩，可以在5500转每分钟时输出最大功率。
吉利嘉际的插电混动版车型在纯电模式下的续航里程可以达到56公里，这款车使用了三元锂电池。
三元锂电池的能量密度更高，重量也是更轻的。
插电混动汽车与内燃机汽车相比，优势是拥有更好的燃油经济性。
插电混动汽车与纯电动汽车相比，优势是拥有更长的续航里程。
插电混动汽车是汽车从纯汽油到纯电动的完美过渡。
如果要使用插电混动汽车，那家里需要有车位和充电桩，因为这种汽车是需要使用外部电源给动力电池充电的。
吉利嘉际的插电混动版车型悬架结构与纯汽油版车型是相同的，这款车的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了扭力梁非独立悬架。
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

3. 吉利嘉际油耗；吉利嘉际新能源是插电混动吗

吉利嘉际油耗 手动挡1.5t车型的百公里油耗为7.8升，自动挡车型百公里油耗为8.1升。1.8t车型百公里油耗为8.8升。吉利嘉际是吉利旗下的一款mpv车型，这款车的轴距为2805毫米，长宽高分别是4706毫米，1909毫米，1690毫米。
 
 吉利嘉际的1.5升涡轮增压发动机拥有177马力和255牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为5500转每分钟，最大扭矩转速为1500到4000转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。
 
 与这款发动机匹配的是6速手动变速箱或7速双离合变速箱。
 
 1.8升涡轮增压发动机拥有184马力和300牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为5500转每分钟，最大扭矩转速为1750到4000转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖和铸铁缸体。
 
 与这款发动机匹配的是7速双离合变速箱。
 
 吉利嘉际的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了扭力梁非独立悬架。
 
 大部分mpv车型的后悬架都会使用扭力梁非独立悬架，这种悬架可以扩大后排的乘坐空间和后备箱空间。
 
 空间对于mpv车型来说是比较重要的。
 吉利 嘉际新能源 是插电混动吗
 吉利 嘉际新能源 （ 查成交价 | 车型详解 ）是一款插电混动汽车。吉利嘉际新能源是吉利旗下的一款紧凑型mpv车型，这款车的轴距为2805毫米，长宽高分别是4706毫米，1909毫米，1713毫米。这款车使用了一款1.5升涡轮增压三缸发动机。
 
 这款发动机的最大功率为130kw，最大功率转速为5500转每分钟，最大扭矩为255牛米，最大扭矩转速为1500到4000转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。
 
 使用铝合金缸盖缸体可以降低发动机的重量，这样可以提高汽车的操控性和燃油经济性。
 
 与这款发动机匹配的电动机最大功率为60kw，最大扭矩为160牛米，这是一款单电机车型。
 
 这款车使用了三元锂电池，大部分电动汽车和插电混动汽车都会使用三元锂电池。
 
 这种电池的能量密度更高，重量也是更轻的。
 
 三元锂电池的正极是使用三元材料制造的。
 
 吉利嘉际新能源的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了扭力梁非独立悬架。
 
 麦弗逊悬架是一种结构简单的独立悬架，这也是一种比较常见的独立悬架，这种悬架占用空间比较小，并且这种悬架的成本也是比较低的。 （图/文/摄： 问答叫兽）           @2019

4. 吉利嘉际新能源是插电混动吗

吉利新能源是一款插电式 混合动力 汽车。吉利新能源是吉利旗下的一款紧凑型mpv车型，轴距2805 mm，长宽高分别为4706 mm、1909 mm、1713 mm。这款车采用1.5升涡轮增压三缸发动机。这款发动机最大功率130kw，
                                     吉利嘉际新能源是插电混动吗                            
 吉利新能源是一款 插电式混合动力 汽车。吉利新能源是吉利旗下的一款紧凑型mpv车型，轴距2805 mm，长宽高分别为4706 mm、1909 mm、1713 mm。这款车采用1.5升涡轮增压三缸发动机。
 
 这款发动机最大功率130kw，最大功率转速5500 rpm，最大扭矩255 Nm，最大扭矩转速1500到4000 rpm。这款发动机搭载缸内直喷技术，采用铝合金气缸盖和缸体。
 
 使用铝合金缸盖和缸体可以减轻发动机的重量，从而提高汽车的机动性和燃油经济性。
 
 与这款发动机匹配的电机最大功率60kw，最大扭矩160 Nm，为单电机车型。
 
 这款车用的是三元锂电池，大部分 电动车 和插电式混动车都会用三元锂电池。
 
 这种电池能量密度更高，重量更轻。
 
 三元锂电池的正极由三元材料制成。
 
 吉利新能源的前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架采用扭力梁式非独立悬架。
 
 麦弗逊悬架是一种结构简单的独立悬架，也是常见的独立悬架。这种 悬挂 占用空的空间小，成本也比较低。
 
                                   吉利嘉际为什么用三缸                            
 
 吉利之所以用三缸，一方面是为了从众。另一方面，三缸发动机的制造成本和维修成本更低。三缸发动机和四缸发动机相比，缺少一整套的进排气部件和活塞连杆结构，成本优势不是一点点。三缸还具有减轻零部件重量和散热的优点。
 
 三缸发动机是由三个气缸组成的汽车发动机，其中三个相同的单缸布置在一个发动机机体上，用一个曲轴输出动力，主要作用是将化学能转化为机械能。三缸发动机由于自身的结构优势，在油耗控制方面表现出色。汽车发动机的紧凑性使其体积更小，输出功率密度更大，热效率更高。由于结构的原因，三缸发动机的泵气损失会更低，并且由于 气缸体 更小，工作时的摩擦损失也会更小，相对散热损失也会降低。但3缸发动机由于两侧气缸数不均匀，工作时容易颤抖，发动机的声音更强。采用的平衡轴技术虽然解决了振动力过大的问题，但也高于4缸和6缸汽车发动机。
 
 提到3缸发动机，或许很多人的第一反应就是驾驶体验差，颤抖和噪音被定义为先天性的“原罪”。客观来说，更早的三缸发动机都有这样的问题，这也是很多人讨厌三缸发动机的原因。但其实缸数减少并不代表体验差。如今的三缸发动机技术已经进入成熟阶段。以上海通用新一代Ecotec1.3T/1.0T双喷射涡轮增压汽车发动机为例。由于单缸燃烧的优化设计，尽管排气量减少，但动力性能和燃油经济性都得到了提高。
 
                                          吉利嘉际新能源是插电混动吗            @2019

5. 吉利嘉际有混动版车吗

【太平洋汽车网】有，吉利嘉际是吉利旗下的一辆mpv汽车，这一款车是有混动版车型的。吉利嘉际有一款插电混动汽车，这一款车使用的是1.5升涡轮增压发动机。吉利嘉际的混动版车型是一辆单电机汽车。


有，吉利嘉际是吉利旗下的一辆mpv汽车，这一款车是有混动版车型的。吉利嘉际有一款插电混动汽车，这一款车使用的是1.5升涡轮增压发动机。吉利嘉际的混动版车型是一辆单电机汽车。
吉利嘉际的插电混动版汽车的1.5升涡轮增压发动机是三缸的，这款发动机具有177马力和255牛米的最大扭矩，可以在1500到4000转每分钟时输出最大扭矩，可以在5500转每分钟时输出最大功率。
吉利嘉际的插电混动版汽车在纯电模式下的续航行程可以达到56公里，这一款车使用的是三元锂电池，三元锂电池的能量密度更高，重量同样是更轻的。插电混动汽车与内燃机汽车相对，优势是具有更好的燃油合理性。插电混动汽车与纯电动汽车相对，优势是具有更长的续航行程。
插电混动汽车是汽车从纯汽油到纯电动的完美过渡，假如要用插电混动汽车，那家里需要有车位和充电桩，因为这样的汽车是需要用外部电源给动力电池充电的。
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

6. 吉利嘉际混动怎么样,好不好

吉利嘉际混动版：
 
 1、嘉际这款车从外观上看还是不错的，这几年国产车的外形设计越来越受到大家的认可，吉利在这方面就做的不错。嘉际的外形方面设计的非常年轻化，吉利家族化的水滴涟漪造型在嘉际身上有了新的改变，感觉更加大方了一点，线条也很凌厉，显得非常运动化和年轻化，能够满足当下年轻家庭审美的需求；
 
 2、而且嘉际这款车是针对现在越来越多的二胎家庭打造，因此空间方面是有很大的优势的。长宽高分别为4706mm\/1909mm\/1690mm，轴距为2805mm，这样的空间给嘉际带来了灵活的 座椅 布局，按照目前的情况来看，嘉际一共有2+2+2、2+2+3、2+3+2三种不同的布局，足够满足不同的家庭或者商务的需求，属于居家、商务通吃的MPV；
 
 3、动力方面，由于这几年吉利在新能源方面的发展，因此嘉际也会推出 新能源车 型，从目前得到的消息来看，嘉际将提供1.5TD+48V轻混、1.5TD插电式 混合动力 以及1.8TD三种动力车型。其中1.5TD+48V微混车型的最大功率为190马力（140千瓦），最大扭矩为300牛·米。变速箱方面也会有7速双离合和6AT两种提供消费者选择，选择余地还是很大的。

7. 吉利嘉际混动怎么样,好不好

吉利嘉际混动版：1、嘉际这款车从外观上看还是不错的，这几年国产车的外形设计越来越受到大家的认可，吉利在这方面就做的不错。嘉际的外形方面设计的非常年轻化，吉利家族化的水滴涟漪造型在嘉际身上有了新的改变，感觉更加大方了一点，线条也很...
                                     吉利嘉际混动怎么样,好不好                            
 吉利嘉际混动版：
 
 1、嘉际这款车从外观上看还是不错的，这几年国产车的外形设计越来越受到大家的认可，吉利在这方面就做的不错。嘉际的外形方面设计的非常年轻化，吉利家族化的水滴涟漪造型在嘉际身上有了新的改变，感觉更加大方了一点，线条也很凌厉，显得非常运动化和年轻化，能够满足当下年轻家庭审美的需求；
 
 2、而且嘉际这款车是针对现在越来越多的二胎家庭打造，因此空间方面是有很大的优势的。长宽高分别为4706mm\/1909mm\/1690mm，轴距为2805mm，这样的空间给嘉际带来了灵活的 座椅 布局，按照目前的情况来看，嘉际一共有2+2+2、2+2+3、2+3+2三种不同的布局，足够满足不同的家庭或者商务的需求，属于居家、商务通吃的MPV；
 
 3、动力方面，由于这几年吉利在新能源方面的发展，因此嘉际也会推出 新能源车 型，从目前得到的消息来看，嘉际将提供1.5TD+48V轻混、1.5TD插电式 混合动力 以及1.8TD三种动力车型。其中1.5TD+48V微混车型的最大功率为190马力（140千瓦），最大扭矩为300牛·米。变速箱方面也会有7速双离合和6AT两种提供消费者选择，选择余地还是很大的。                                  吉利嘉际7座油耗                            
 
 吉利嘉际轻混的综合油耗厂家网上数据是百公里5.9l左右：
 
 1、新车搭载了吉利第三代1.8TD高效发动机，最大功率可达135kW，匹配了HTS第三代6AT变速箱，主驾座椅拥有8向电动调节、2向电动腰托调节、6向调节太空睡眠头枕，带有记忆、加热、通风功能，驾乘更舒心。全方面考虑家庭用户需求，提供2+2+2、2+2+3、2+3+2三种座椅布局方案，可延伸出16种座椅组合模式，满足精彩多变生活需求；
 
 2、较于市场上同级车型，嘉际1.8TD动力表现出色，强劲、高效，堪称“20万以内最强动力MPV”。此外，嘉际1.8TD悦享型采用多元平衡理念打造轻盈动感的“三体融合”潮美车身，在智能、暖心配置等方面也实力出众，为千家万户带来舒适愉悦的移动出行生活；
 
 3、据了解，1.8TD高效发动机是吉利首款自主开发的直喷增压发动机，曾荣获“中国心”2016年度十佳发动机的新一代1.8TD发动机，与沃尔沃共享关键零部件供应商。功率峰值135kw\/5500rpm，扭矩峰值300n·m\/1750-4000rpm，9大核心技术精心打造，2万小时耐久性测试，全力护航车辆行驶。                                         吉利嘉际混动怎么样,好不好            @2019

8. 嘉际新能源是插电混动吗

吉利嘉际新能源是一款插电式 混合动力 汽车。
 
 嘉际新能源是吉利汽车推出的新能源汽车。 插电式混合动力 汽车满足了很多人的需求。
 
 嘉际PHEV是一款紧凑型MPV。与其他MPV车型相比，这款车的车身尺寸可以说是相当令人满意的，但是这款车的实际空性能还是很不错的。
 
 作为MPV的混动版，这款车的外观还是比较新颖的。外观和燃油版车型变化不大，依然采用家族式设计风格。汽车的正面由波纹进气格栅形成。汽车的前脸非常有层次感和设计感。
 
 因为这是混动版的车，在车底加了电池，所以混动版的车底盘比燃油版高，悬浮式车顶也提升了车的档次。为了更好地区分混合动力版本的汽车，PHEV标志被添加到汽车侧面的挡泥板上。
 
 动力方面，这款车搭载了1.5T发动机。在纯电模式下，这款车的最大续航里程为56公里，足够日常使用，无论是空性能还是动力性能，都能满足日常用车的需求。