捷安特和美利达哪个好？

1. 捷安特和美利达哪个好？

这两个山地车品牌同样都是来至于台湾，捷安特是目前世界上最大自行车生产和组装厂商，有自己的原材料生产厂家。美利达在这方面的发展就不是很好，山地车的生产主要是以代工为主，产量也并不是很高，规模也不如捷安特的大，然而售后服务却做的比较出色。
这两个品牌的山地车，在质量、性能等方面都是半斤八两的，只是在做工和风格上略有不同而已。捷安特的山地车相对比较精致一些，细节处理的比较到位，而美利达的山地车整体效果很不错，看上去很有感觉。在变速器方面，捷安特比较倾向于使用喜马诺变速器，而美利达则倾向于使用速联变速器。
一般来说在同等价位下，美利达山地车的性价比更高一些，但是如果从性能方面来看的话，捷安特山地车比较有优势一些。

扩展资料捷安特
捷安特，全称台湾巨大机械工业股份有限公司，是全球自行车生产及行销最具规模的公司之一，其网络横跨五大洲，五十余个国家，公司遍布中国大陆、美国、英国、德国、法国、日本、加拿大、荷兰等地，掌握着超过1万个销售通路。
捷安特在以全新的产品回报大陆人民的同时，秉持着“全球经营，当地深根；全球品牌当地经营”的新世纪经营哲学，坚持以自身通路来带动自行车文化的发展。
美利达
美利达自行车（中国）有限公司，系台湾自行车业界中第一家股票上市公司。
“美利达工业股份有限公司”在中国大陆独资的子公司，公司始建于1990年，总投资额1228万美元，占地面积11万平方米，拥有一流的自行车生产线，采取比JIS 、CPSC、BS更严格的质量标准生产，年产量可达180万台，所生产的高品质系列山地车、公路车、仿山地车、跑车等行销全球30多个国家和地区，以及国内各主要城市，并已形成高效率的营销系统。
于全国各主要城市设立的销售分公司均由美利达自行车（中国）有限公司100%投资设立，并于2000年9月成立内销总部，统筹国内自行车销售业务与分公司管理；期能经由产销分离与充分合作体系，深入了解市场与消费者需求，完善产品结构与销售体系管理，为客户与终端消费者提供最优质的服务。
参考资料：百度百科-捷安特 百度百科-美利达

2. 美利达和捷安特哪个好

这两个山地车品牌同样都是来至于台湾，捷安特是目前世界上最大自行车生产和组装厂商，有自己的原材料生产厂家。美利达在这方面的发展就不是很好，山地车的生产主要是以代工为主，产量也并不是很高，规模也不如捷安特的大，然而售后服务却做的比较出色。这两个品牌的山地车，在质量、性能等方面都是半斤八两的，只是在做工和风格上略有不同而已。捷安特的山地车相对比较精致一些，细节处理的比较到位，而美利达的山地车整体效果很不错，看上去很有感觉。在变速器方面，捷安特比较倾向于使用喜马诺变速器，而美利达则倾向于使用速联变速器。一般来说在同等价位下，美利达山地车的性价比更高一些，但是如果从性能方面来看的话，捷安特山地车比较有优势一些。扩展资料：捷安特捷安特，全称台湾巨大机械工业股份有限公司，是全球自行车生产及行销最具规模的公司之一，其网络横跨五大洲，五十余个国家，公司遍布中国大陆、美国、英国、德国、法国、日本、加拿大、荷兰等地，掌握着超过1万个销售通路。捷安特在以全新的产品回报大陆人民的同时，秉持着“全球经营，当地深根；全球品牌当地经营”的新世纪经营哲学，坚持以自身通路来带动自行车文化的发展。制造技术捷安特自行车公路碳纤维(GCT)技术GIANT对于碳纤维产品的长远历史;早在1984年即生产出全碳纤维车架，GIANT的GCT生产技术介绍如下：T-700 纤维: 高度可伸展性GIANT的复合碳纤维产品采用航太等级的T-700纤维，此纤维兼具令人难以置信的轻量化及更高的强度，可说是自行车的最佳材料。拥有1.8g/cm3的密度及4900 Mpa拉力强度，没有任何车架材料能与GCT纤维比拟。UD 压条 (UD layers)GIANT复合碳纤维产品使用单向叠层技术，让最轻的重量能获得最大的强度及硬度。纤维在树酯氧化物中以相同的方向排列形成了单向叠层;这些压层再依车架的各部位造出不同的厚度，例如，在车头管就比上管中间的使用更多压层。这些UD压层也可以不同的角度来排列，以提供车管各角度的强度，这都是依车架上各部位不同而改变。有限元素分析(FEA)电脑测试模式让GIANT可以侦测出隐藏于设计上较弱的区点，可以藉由最佳的单向叠层组合方式加强这些特定区域。使用此项科技，GIANT可以保证生产出拥有最佳强度与重量比例的碳纤维复合材料产品。美利达美利达自行车（中国）有限公司，系台湾自行车业界中第一家股票上市公司。“美利达工业股份有限公司”在中国大陆独资的子公司，公司始建于1990年，总投资额1228万美元，占地面积11万平方米，拥有一流的自行车生产线，采取比JIS 、CPSC、BS更严格的质量标准生产，年产量可达180万台，所生产的高品质系列山地车、公路车、仿山地车、跑车等行销全球30多个国家和地区，以及国内各主要城市，并已形成高效率的营销系统。于全国各主要城市设立的销售分公司均由美利达自行车（中国）有限公司100%投资设立

3. 捷安特、美利达哪个好？

讨论美利达自行车与捷安特自行车哪个好，一直以来，是一场较大的口水战，今天在骑行群里也又见到了这个问题。说实话，在这个举国同热的季节，这些问题还是不要讨论的了，但是既然开了头，就把它说完吧。
美利达自信车与捷安特自行车这几年的发展用一句话来总结就是：上过山、下过乡；当过兵、扛过枪。上过山：就是美利达自行车与捷安特自行车都在骑行疯子的驱动下，翻山越岭，不是又见西藏布达拉宫门前有骑友举着美利达自行车或者捷安特自行车留影吗？所以，对于美利达与捷安特来说，山的高度不是问题了。下过乡：美利达与捷安特还是比较亲民的两个品牌的自行车，无论是大城市还是山中小村，都有他们的影子，只不过实在看不出到底骑哪个牌子自行车的人数多。当过兵：美利达与捷安特都有自己的自行车战队，在世界级的比赛中也都能取得辉煌的战绩。扛过枪：美利达与捷安特能打硬仗，特别是在中国，只要是山地车，哪里都能去，当然了，也发生过很多危险的事情，这个一定要注意。
重新回来讨论美利达与捷安特到底哪个牌子比较好呢？他们是两个同质的品牌，目前来说，谁也不敢保证就比另一个品牌好，所以他们不会在同一个问题上拼的鱼死网破，所以会避重就轻，在各自的领域里发展，表现在自行车上就是美利达与捷安特没有任何一款自行车能让你从价格到配备从头到尾的品评一番，一般的表现就是美利达装了一个萝卜变速器，捷安特就装一个白菜前叉，所以到最后就只能是萝卜白菜各有所爱。
最后，讨论捷安特与美利达哪个自行车好真的没有实际意义，如果想做事，不如去研究一下骑行线路哪条更好一些。

4. 美利达和捷安特哪个好？

捷安特不比美利达好也不比美利达差~全球运动自行车的销售前两位~各有各的特点~有点像百事可乐和可口可乐~
只不过因为捷安特进入得早~所以很多不了解的人以为捷安特更好~
捷安特美利达的车其实主要是卖他的车架，因为变速传动避震前叉等部件都是购买的SHIMANO、TGS、RST、ROCKSHOX等品牌的产品，然后再根据自行车的定位和价格来选择相应等级的部件批量生产。因为再大的厂商都不可能每种零件都自己生产，所以说夸张点美利达和捷安特基本上就是能制造车架的超大组装车行，和你见到的组装车小店的区别就是生产车架和超大规模。
两个品牌在各个价位都有互相竞争的产品型号，配置也大体一样，某个部件相对好一些那另外某个部件就相对要差一些，捷安特要强点的地方就是本身要给很多品牌代工，生产一些铝把，V刹，铝圈等等；而美利达我个人觉得涂装和颜色要比捷安特好看...当然这还要看你自己。
两个品牌还有个特点就是车架的尺寸是错开的，美利达的车一般是16寸和18寸，捷安特是17寸和19寸，其他更大或者更小的型号进货都不太多，你在确定好价位后，首先应该看的是车架的尺寸而不是品牌，比如你是一米七八的身高，那你骑18寸的美利达就很合适，骑17寸的捷安特偏小，19寸的捷安特又偏大，如果不合适骑当然还是能骑，只是操纵感稍差而且易疲劳而已。

5. 美利达和捷安特哪个好

您好，这两个品牌对比的话，是捷安特比较好，因为捷安特是目前世界上最大自行车生产和组装厂商，有自己的原材料生产厂家。而美利达在这方面的发展就不是很好，山地车的生产主要是以代工为主，产量也并不是很高，规模也不如捷安特的大，这两个品牌的山地车，在质量、性能等方面都是一样的，只是在做工和风格上略有不同而已。捷安特的山地车相对比较精致一些，细节处理的比较到位，而美利达的山地车整体效果很不错，看上去很有感觉。在变速器方面，捷安特比较倾向于使用喜马诺变速器，而美利达则倾向于使用速联变速器噢~【摘要】
美利达和捷安特哪个好【提问】
您好，您的问题我已经看到哈~现在正在为您手工编辑回复内容，但是需要一点点时间哈，麻烦您耐心等待一下下，感谢感谢哈【回答】
您好，这两个品牌对比的话，是捷安特比较好，因为捷安特是目前世界上最大自行车生产和组装厂商，有自己的原材料生产厂家。而美利达在这方面的发展就不是很好，山地车的生产主要是以代工为主，产量也并不是很高，规模也不如捷安特的大，这两个品牌的山地车，在质量、性能等方面都是一样的，只是在做工和风格上略有不同而已。捷安特的山地车相对比较精致一些，细节处理的比较到位，而美利达的山地车整体效果很不错，看上去很有感觉。在变速器方面，捷安特比较倾向于使用喜马诺变速器，而美利达则倾向于使用速联变速器噢~【回答】
希望以上回答对您有所帮助[开心]~ 如果您对我的回答满意的话，麻烦给个赞哦[大笑]~您的赞是我答题的无限动力～[你懂的]【回答】

6. 美利达和捷安特

美利达的话你可以选择勇士700，有碟刹，也不太贵。不过，1500左右的价位的确买不到好碟刹，即使勇士700的碟刹也算低级碟刹，如果想获得更好的效果，除了用大量银子升级到最好的机械碟即BB7碟刹或油碟之外，你也可以参考这句话：低价位的碟刹还不如中等价位的V刹好用。重要的是，你应先决定使用哪种刹车，以后不要换，因为一旦换了刹车系统，花鼓，车架，前叉，等等都要换，很麻烦。下面是碟刹与V刹的对比：
1、重量：低价位的碟刹车要比V刹车车重800g到1kg左右  
2、性能：V刹通过刹车片抱紧车圈来减速，因此下雨时水一旦浸湿车圈，刹车系统形同虚设；碟刹就没有这种问题  
3：维护：V刹结构简单，除调紧和更换零件外不需维护，但碟刹维护时要多搽拭，多上油，一个沙子卡进碟片就可能造成磨损
4、价格：最低档碟刹价格在300左右，最高档V刹价格在400左右。
总之，如果你要买的车是碟刹的话，应为BB5、BB7或油碟，否则就买V刹的。
写了这么多，能加点分么？

7. 美利达和捷安特哪个好

[开心][开心]亲亲，您好~美利达和捷安特是美利达好。美利达比较特殊，在低价位的整车都会对车架前叉进行工艺阉割，导致大幅度增重，加上著名的“坦克”超重轮组，让美利达有了“坦克达”的绰号。美利达是世界上销量好的自行车品牌，畅销全国和世界，它的自行车品质值得信赖，在全国的门店数量也是比较多的。【摘要】
美利达和捷安特哪个好【提问】
[开心][开心]亲亲，您好~美利达和捷安特是美利达好。美利达比较特殊，在低价位的整车都会对车架前叉进行工艺阉割，导致大幅度增重，加上著名的“坦克”超重轮组，让美利达有了“坦克达”的绰号。美利达是世界上销量好的自行车品牌，畅销全国和世界，它的自行车品质值得信赖，在全国的门店数量也是比较多的。【回答】
在山地车预留后货架的安装孔方面也是美利达更好，便于安装后货架，更利于车辆维护和装备物资的携带；而捷安特690以上的级别就大多只能套在座管上固定了，这样不牢靠也不便于调节座垫高低、甚至不利于非常时期抽出座管自卫！最后，同等级别的情况下，美利达的价格大多要比捷安特便宜些，所以山地车品牌二选一的话，首选美利达没错哦。【回答】

8. 捷安特与美利达

Mclus为您解答：
其实很多人都为到底是捷安特还是美利达的问题头疼，我在此给出两品牌万元级以内的整车的评价，然后您自行选择。
其实很简单，同价位的车子两品牌性价比其实是相同的，因为他们有着不同的优缺点和不同的价格。
想重量轻些，小零件好些，细节出色些就捷安特
不在乎重量，想价格便宜些细节无所谓就美利达

从个人角度推荐捷安特，美利达的价格便宜的不是很多，并且除了两者可能采用的相同的SHIMANO变速器，AVID的或其他牌刹车等等相同的东西。美利达同级车采用的零件重量更大，且规格更低。当然如果您对价格很敏感对品质要求略低，美利达不失是个大品牌里很不错的选择。 


豚跳可以练，但毕竟不是特级车练起来会难度大些，哪台适合就没挨个试过了。不过可以肯定的是绝对不需要锁踏，特级车都是平板踏