有歼18吗？

1. 有歼18吗？

没有！

据加拿大《汉和防务评论》月刊8月号报道称，西方媒体声称中国可能正在研制类似F-35B的“歼-18”垂直起降战斗机，但经慎重调查显示，这一方案对于目前中国的航空工业而言也是十分艰巨的任务，更谈不上“已经试飞”。

美国的F-35，俄罗斯的雅克-141使用了大推力发动机，而采用推力矢量技术的大推力发动机正是中国航空工业界发动机产业的弱项之一。从“歼-20”的试飞可以看出其航空工业界的进步，但同时也可以看出其脆弱的一面。很难想象在“歼-20”都还未实现超音速巡航的情况下，中国就能很快拿出具备更加复杂化的推力矢量技术的大推力发动机供“歼-18”使用。

此外，从舰载机研制逻辑上看，“瓦良格”号既然已经使用可以滑跃起降的“歼-15”固定翼飞机，自然就没有必要装备垂直起降战斗机了。中国海军目前的“近海防御”战略方针与美军“全球到达”的作战思想还存在较大差距，对于类似F-35B的垂直起降战斗机短时间内（中国）实在没有太大的需求。

2. 中国有歼18战斗机？

中国歼-18战斗机是指网络流传的中国新一代的垂直起降战斗机。于航母战机使用。
，可以说是中国第一款这类战斗机，主要用于海军，空军，海军陆战队，机动力强，双矢量发动机，外加一台辅助升力发动机，双垂尾，无鸭翼，无尾翼，在隐身和空气动力有很好的结合。作战半径2200公里，拥有先进座舱系统，主动为加油系统。四代机。最大马赫数2.5.翼展：15.2米机长：22.4米 
 

  机高：4.94米全重：47吨空重：15.5吨最大过载：15g最大载弹量：8吨最大速度：3100千米/小时最大航程：8500千米至今无官方证实，以上数据为分析猜测得出。其存在可能性很大，网络早有照片。官方也未予以否认。其战力应该不错，虽不一定能与美国战机一较高低，但也不会太差，因为中国战机设计已经具有世界先进水平，在某些方面已经领先。

3. 中国真的有歼18和歼25吗

歼18暂时只是说是网络流传、歼25应该在成型中！
 
歼-18战斗机是为网络流传中华人民共和国新一代的垂直起降战斗机，被外国媒体多次报道，中央电视台亦引述过相关的报道。然而，实际上歼-18的机号悬空，亦从来无任何证据证明歼-18的计划或者其战斗机实体存在。通过这个事情，进一步为“真实中国”的生命力感到担心：假冒伪劣的产品屡禁不止，篡改历史的影视泛滥横行，虚构编造的新闻层出不穷。网络的军事领域也不是圣地净土，甚至比商业领域还要黑暗，国内某些媒体更是为目的而不择手段，刻意助长这股歪风。http://baike.baidu.com/view/2220540.htm?fromId=5582143
 
歼-25，又名“鬼鸟” 由成都飞机工业公司生产，具备超音速巡航能力，最大起飞重量超过20吨。基于以上情况，歼-25“鬼鸟”是一型高性能重型制空战斗机，其性能在F-22A“猛禽”战斗机之上。
歼-25是一种全新的高性能、多用途、全天候的空中优势战斗机。这种战斗机将以重型、低成本为主导思想，以高性能、高生存力、高作战效能为设计目标，要求飞机有大推重比，非加力超音速巡航；具有中国特色的隐形性能；具有很高的敏捷性和失速机动性。
http://baike.baidu.com/view/9428946.htm

4. 歼18战斗机研制出来了吗

歼-18，从很久以前就开始传了，我知道的貌似是日本媒体最先报道说是在内蒙的一个基地已经进行了试飞，外界疯传歼-18试飞成功，且这款战机是一种短距起飞/垂直降落型的战机。

首先中国的航空发动机技术实力和发达国家相比薄弱不少，短距起飞/垂直降落型的战机对于发动机要求是相当高的，况且是实实在在的矢量喷管了（因为垂直起降的时候，尾喷管要垂直向下喷），这对中国目前的技术实力来说不是办不到但是要花很大的精力；其次这种战斗机战斗力有限，只能适用于一些特殊的情况，如轻型航母，海军陆战队的两栖攻击舰等等，空军貌似拿着这东西属于鸡肋装备了；最后中国的航母是发展中型以上的航母，那么垂直起降型战机铁定不会进入舰载航空兵部队服役了。这款战机暂时看不到中国对其的紧迫需求或者说没有大量的需求，很怀疑军方还会花这么大代价来研制。

5. 传说中人民空军的歼18，有什么来头？

     

     外媒不断爆炒一则消息，中国近年来不断装备新型的导弹（如鹰击-12）和战斗机（如歼-16），在2020年之后还可能增加两款影响整体海上战略平衡的新型飞机，这就是潜在的歼-18垂直/短距起降战机，以及名为“蓝鲸”的倾转旋翼运输机。

     中国可能确实在歼-20和歼-31之后有着第三款五代机计划，中国媒体曾在2015年透露中国军工企业正在合作研制“短垂项目”，英国媒体也曾对一张有趣的网络照片进行过报道（实际上是网友的航模）。

      令西方中国军事观察家失望的是，在抗战胜利日阅兵后，尽管某些西方媒体曾猜测歼-18可能将公开，但解放军拒绝透露任何新型飞机的消息。

      越神秘越引起军迷得兴趣，中国版的海鹞始终犹抱琵琶半遮面，究竟什么时候，能真正出现在人们的面前，值得期待。

6. 中国真的有歼18出来了吗？

　　比F22先进？其实没必要。
　　首先， 中国拥有的技是术很多，比如F16，F15，英国的鹞式（不是美国的AV8），雅克38,。曾经中国想向英国引进鹞式战斗机，同时向西班牙引进轻型航母。引进了消化了就是自己的，别听外媒乱嚷嚷，翻翻历史，西方技术发展就是建立在剽窃的基础上。现在脱贫致富了，就开始对别人指手画脚，瞧不起穷人了。
　　但是最重要的是中国的战略需要什么。其实中国能否做出最先进的东西并不重要，关键是中国可以做出最需要的东西。
　　美国制造的东西是根据自身战略要求所设计的。F22是空战体系中的一环，它让人感到恐惧的地方不是它有多先进，而是它在卫星、预警机、宙斯盾战舰、核潜艇等众多后盾之下，可以在任何国家的领空里面对你全部的国防力量。如果让F22单独飞到中国，别说是中国了，就算是越南也肯定被打下来。如果不信，如何还是深信美国技术的话，那就先去了解一下美国人对战争中攻击与支援的看法。
　　其次，西方的东西是先进，但是也有部分是广告效应。比如我们感叹支奴干重型直升机的时候，其实并不知道这种飞机苏联已经淘汰了，并制造了105吨的直升机-信鸽。所以不要迷恋所谓的先进，相反应当着重考虑体系的完整和体系中尖兵的力量。
　　最后，中国的技术已经很先进了，先进到可以成为技术输出国。但是最关键的问题是能不能把握好制造水平、管理水平。让批量生产的东西能达到在实验室里制造的水平。千万不能学前苏联的思想，技术先进，产品垃圾，什么东西都当消耗品。

　　歼18肯定会有，但是与乱七八糟的报道肯定没有关系，而是取决于中国军方需要什么样的战斗机。
　　如果真是向F35B类型发展的话，其实超短距起降就可以了，没必要垂直起降。满足滑跃起飞的要求就行。美国将鹞式战斗机定义为支援登陆作战的战机，中国可以将歼18定义为类似于超级军旗这种对海对地攻击机，兼顾轻型电子战机（轻型航母非常需要）。与重型舰载机搭配使用，可大幅度增强费效比。这样还可以出口，轻型航母的舰载机都快断炊了。

7. 到底有没有歼18

歼18这个型号显然是子虚乌有的杜撰，但中国是不是在发展短距/垂直起降战机（V/STOL）很值得讨论。
2015年3月的一则新闻，曾经很轰动，中航工业成发与中航空天发动机研究院就短垂项目加工合作举行签约仪式。短距起飞/垂直降落飞机推进系统项目（简称“短垂项目”）是针对提高海军两栖作战能力，填补该类作战武器装备空白而进行的探索项目。
这也是比较明确的证据，说明中国在探索短垂起降战机。但是国产武器研制有着严格的论证和立项制度，这一项目究竟是探索性质的预先研究（预研），还是已经上了型号，个人倾向于前者。
个人认为，这一预研项目，是参考美军F-35B这种地球上最先进的升力风扇-推力矢量发动机动力布局的短垂战机，因为成发是生产涡扇18的单位，显然不太可能搞高速旋翼机的涡轴发动机，而且中航的新闻里似乎提到了关键词“升力风扇”（后来删除了）。
如果是参考F-35B，那难度对中国现有的发动机水平来说难度不小。首先F-35B是单发飞机，很多文章都说它参考了雅克141，却忽略了其使用了革命性的升力风扇取代升力发动机为飞机减重，F-135发动机利用类似直升机的传动轴驱动升力风扇，而老式的雅克38和看似新式的雅克141的升力发动机在平飞之后会成为死重，国产涡扇15尚未出现，直升机传动系统之前都弄不利索，想要山寨F-35B并不容易。
而且短垂飞机有一个最为致命的短腿问题。在60-70年代，在与苏联关系恶化的情况下，中国曾探索把歼6改为短垂飞机的“四号任务”，这是当时生怕机场在开战后难保的极端之举，而如今中国空军乃至海军都需要大航程的战斗机，小短腿显然不受欢迎。

8. 到底有没有歼18？

歼18这个型号显然是子虚乌有的杜撰，但中国是不是在发展短距/垂直起降战机（V/STOL）很值得讨论。
2015年3月的一则新闻，曾经很轰动，中航工业成发与中航空天发动机研究院就短垂项目加工合作举行签约仪式。短距起飞/垂直降落飞机推进系统项目（简称“短垂项目”）是针对提高海军两栖作战能力，填补该类作战武器装备空白而进行的探索项目。
这也是比较明确的证据，说明中国在探索短垂起降战机。但是国产武器研制有着严格的论证和立项制度，这一项目究竟是探索性质的预先研究（预研），还是已经上了型号，个人倾向于前者。
个人认为，这一预研项目，是参考美军F-35B这种地球上最先进的升力风扇-推力矢量发动机动力布局的短垂战机，因为成发是生产涡扇18的单位，显然不太可能搞高速旋翼机的涡轴发动机，而且中航的新闻里似乎提到了关键词“升力风扇”（后来删除了）。
如果是参考F-35B，那难度对中国现有的发动机水平来说难度不小。首先F-35B是单发飞机，很多文章都说它参考了雅克141，却忽略了其使用了革命性的升力风扇取代升力发动机为飞机减重，F-135发动机利用类似直升机的传动轴驱动升力风扇，而老式的雅克38和看似新式的雅克141的升力发动机在平飞之后会成为死重，国产涡扇15尚未出现，直升机传动系统之前都弄不利索，想要山寨F-35B并不容易。
而且短垂飞机有一个最为致命的短腿问题。在60-70年代，在与苏联关系恶化的情况下，中国曾探索把歼6改为短垂飞机的“四号任务”，这是当时生怕机场在开战后难保的极端之举，而如今中国空军乃至海军都需要大航程的战斗机，小短腿显然不受欢迎。