观致5怎么样？值得买吗？

1. 观致5怎么样？值得买吗？

看过实车之后，结合其他竞品车型来说，观致5的品质还是达到了很高的水平，在同级别的自主紧凑型SUV中，绝对可以说是出类拔萃。从外观来看，和合资厂家甚至进口厂家所生产的紧凑型SUV相比，也丝毫不落下风。

进气格栅和轮毂不仅时尚而且厚重，大灯的设计也凸显了精致。

双排气的设计能够表现出一定的性能感，虽然它本身的性能可能并没有那么优越。

内饰的做工用料延续了观致3的高水平，说句实在话，真挺有质感的，各种接缝的处理真的不像是一个自主品牌或者全新品牌的产品。

配置不可谓不高，全景天窗、自动空调、加热真皮座椅、定速巡航、倒车雷达、倒车影像、无钥匙进入、无钥匙启动、车窗一键升降、usb auxin接口、车载导航、电子手刹等都有了，甚至配备了同等价位下极少见的bose音响，也说明了观致一直想要追求高品质产品的雄心。空间虽然在同级别中算不上顶尖水平，但也绝对是中上等的水平。车长4米5，车重1.6吨，轴距接近2米7。座椅的设置凸显了人机工程学，能够很好的将乘客的身体包裹住，腰部支撑也能够在长途驾驶时缓解疲劳。

发动机依旧是观致3所应用的那台1.6t涡轮增压发动机搭配6档双离合变速箱，只不过参数经过重新调校变得更高以应付观致5 suv更沉重的身躯。最大功率115Kw，最大扭矩230Nm，百公里加速在11秒左右，虽然加速的速度不算太快，但是动力储备还算充足，总体表现能够让人满意。

2. 观致3怎么样？值得买吗？

观致3的设计与工程团队均曾服务于欧洲知名车企，拥有极为深厚的行业积累。观致3 轿车前脸采用了横向线条镀铬，整个前脸非常融合。此外，车身侧面线条简洁，十分优雅。得益于车身尺寸优势，让它看起来很有气势。尾部设计简约，大面积的尾灯和独特的造型，辨识度很高。车身尺寸方面，观致3轿车的长/宽/高分别为4615/1839/1445mm，轴距为2690mm。车身宽度比现款帕萨特还要宽5毫米。虽然是紧凑级别的车但是有中级车的范。

3. 观致3怎么样？值得买吗？

观致让我最满意的地方就是跑高速的时候给我信心满满的感觉，隔音很好，开到100以上车内的噪音也不是很吵人那种，在车内正常交谈一点问题也没有，至少比我坐过的速腾什么的要好，还有滤震也是这车的一个亮点吧。

平时行驶在路上，偶尔不小心压到减速带或者坑洼之类的地方，也不会让乘坐的朋友有太多的抱怨，在高速上的悬架给人的感觉软软的，路面有起伏的时候感觉整个车软软的，有人说这车过弯的侧倾过大，但是换个角度想想这毕竟不是一台专注于赛道的车呀，开这车的人不会天天的拿来劈弯的，想想舒舒服服慢慢悠悠的带着一家人出游，在路上放慢速度听着音乐不也是一件很惬意的事么。

至于空间么，我身高170，至少我坐在哪里都不会感觉很压抑，平时一个人开也很少带人

后排自己坐了下大概还有三拳左右的腿部空间，宽度也不错，很得体，座椅的材质软硬也很适中，最起码在后排坐两个小时以上不会感觉很累，

最近发现每当放音乐的时候车门的地方会传来滋滋的声音，音乐声音越大，伴随的异响越大，这里不得不再提一下观致的做工，希望以后向大厂看齐，一款车的热门与否很大程度上是和上市之后客户反映的口碑来决定的，这也是观致不热销的一个原因之一吧，但是从个人感情方面还是比较看好它的！

4. 观致3怎么样？值得买吗

当时就是冲着颜值和品质去提观致3都市SUV，用了这么久，开了这么远，品质确实无可挑剔，但是颜值真怪楼主我喜新厌旧，嫌弃“糟糠之车”。

其实这车身段完全没有问题，依然时尚动人，观致我已经买了三年了，回忆起来当时从看到这车开始到订车我中间没有在看过其他的车，别的不多说和大家分享下我这三年5万公里用车的感受吧，不吹不黑，就是希望和大家多分享下干货：

1、观致是好车，如果现在让我再选一次这个价格这个级别的车，我还是会选择观致。2、整车品质不错，截止目前也就换过两个近光灯灯泡，其他无任何大小故障，隔音同级上乘，车漆亮、硬，用料厚道，新车就基本无异味，这是对自己和家人朋友的健康负责，选车应重点考虑。我一朋友的福克斯6年，他说味道还是很酸爽。

3、动力家用足够，高速巡航120，偶尔超车迅速提至140完全无压力。

4、省油。目前开起来基本都是6点几个油，我每一万公里保养一次后清零，这个油耗倒是和个人驾驶习惯和路况有关，我是属于那种开车性子急但是速度绝对不是很慢的那种，而且上班路线基本二环，所以油耗确实相对来说高。

5、外观漂亮，设计时尚，小众。哈哈，小众又时尚车你开在路上感觉还是很不错的，虽然不贵，但至少没有随波逐流。其实优点还有很多，随便想到这些就写这么多吧。

5. 以现在观致的情况，值得买吗？

观致作为一个新生品牌，需要一炮打响的车型 ，可惜没有，我感觉一出来就做轿车，有点亏，而且折腾这么久还是喜欢轿车也是醉了，感觉是受了奇瑞影响。奇瑞这个车企有多奇葩不用我说吧，其他的厂商可以用好坏来形容，奇瑞你只能用奇葩形容。其他厂商都在SUV的广阔市场里抢蛋糕，奇瑞还是死死抱住轿车不放，也是醉了。出了无数款垃圾轿车，没人买，就靠虎3撑了多少年，竟然一点不重视，虎5竟然直接用虎3的底盘，导致轮距过窄，车身也显窄，现在销量下滑就急了，出了16款，提升配置降低价格。然后就不管了，反而轿车半死不活竟然一款接着一款的出。艾瑞泽7，艾瑞泽3，艾瑞泽5，嗯。还能出个1和9就齐活了。这种奇葩企业不倒闭才是怪事。观致完全继承了奇瑞的尿性。头炮是观致3，卖不动，出了个观致3都市SUV忽悠人，可惜现在SUV这么多，没人上当。这才开始上真正的SUV，但是看观致5的外观，我敢说，打死也上不了5000辆的销量。外观设计完全失去水准，线条繁复，造型奇葩，只有1台万年1.6T撑场面。竟然很多人说好看，就让销量说话。你说自己用料扎实，设计出众，我们都信了。但是能不能看下市场再做决定，市场才是你吃饭的地方。你的车不是给你们自己造的，是给消费者造的，消费者买单才是你最终目的。有些人说价格贵，其实价格不贵，没有脱离老百姓的消费范围，但是不尊重市场，不提前准备好SUV，外观设计各种奇葩，倒闭只是时间问题。

6. 观致怎么样？

这是一个让大家来说车的号，我们会采访各类车型的车主，让车主真实评价自己车辆的优缺点，我们也会采访行业专家，设计师，资深媒体人，汽车厂商高层领导等等。我们希望做消费者与汽车厂商的桥梁。欢迎关注我们。

7. 观致怎么样？

不管是消费者也好，媒体也好，提到自主高端品牌，第一时间想到的都是WEY和领克。然而，真正应该被提起的是观致这个品牌。
2007年，奇瑞汽车与以色列集团合资建立了观致汽车。2013年，观致首款产品观致3正式上市，开启了自主品牌的向上之路。不过，那个时候中国消费市场还不够成熟，加上观致本身“重产品、轻营销”的做法，没能让消费者真正了解观致的产品，导致了其逐渐边缘化。2017年底，宝能入驻观致之后，情况开始发生变化，观致这个自主品牌冲击高端市场的先驱者开始重新焕发活力。
今年上半年，观致汽车累计销售30524辆，这个销量成绩是去年全年销量的两倍还要多。除了宝能注入了大量的资金之外，更根本原因的还是在观致品牌自身的积淀。
观致3轿车是第一个在E-NCAP（欧洲新车碰撞测试）中获得五星安全评价的自主车型，并且其88分的成绩至今为止仍然排名历史第二，仅以2分之差落后于沃尔沃欧洲版V40；
观致3轿车也是C-NCAP（中国新车碰撞测试）中首个“5星+”的拥有者；
观致3五门版获得了“红点设计大奖”；
在汽车之家最新发布的质量排行中，观致汽车位列中国品牌第一，全部品牌第二，仅次于以雷克萨斯。
关于观致的品质，是毋庸置疑的，仅凭其在E-NCAP中表现就足以证明一切，毕竟在绝大多数自主品牌都还不敢去参与这个测试的时候，观致已经做到了世界第二，这也是为什么当初会有人评价观致这个品牌“钱都用到了刀刃上，但却不懂得如何传达给消费者”。
除了顶端的合理设计之外，观致汽车的高品质也来源于其可以媲美豪华品牌的生产工厂。其生产线由蒂森克虏伯和爱达克两家德国工业巨头承担建造，这两家企业也是豪华品牌宝马、保时捷的供应商，从生产源头上保证观致汽车国际顶级一流的高品质。
生产工艺方面，观致生产的每一辆车，焊接点多达6000个，高于行业20%，焊接合格率达到99.8％以上，也高于行业平均标准0.3%；白车身的一次性通过率高达97%。车身从焊装车间出来后，还将要经过13个内部质量门，进行全车身手动触摸检验，以及UT超声波检测、白光扫描、三坐标测量、IQ1检测等近20道质量检测环节，给焊点进行了全面的“B超检查”，为观致汽车的产品品质保驾护航。
此外，观致汽车还获得了两项国际汽车涂装研讨会SURCAR环保大奖，涂装工艺堪比豪华品牌。在总装工序上，观致每一辆车都要经过400%的质检才合格下线。17个站点、9个质量门的检测更是确保了出厂车辆的万无一失。
在足够的品质支撑下，未来，观致的革新将会更加彻底。营销方面，观致以现有的经销商渠道为基础，加大对现有经销商的支持，激活现有经销商的活力并不断拓展销售渠道，同时与新零售企业达成战略合作，实现传统渠道与新零售渠道两条腿走路的模式。关于品牌曝光度的问题，观致将会加大广告投入，让消费者知道并了解观致品牌。
产品层面则会在两个方面进行布局。一是激活老款产品，下半年推出的改款系列车型，将实现20项配置升级；二是推出新产品，形成“三油三电”的产品阵容，今年下半年，观致首款电动车也正式投产，续航里程达450km。
此外，7座SUV、MPV和大中型轿车等细分市场的车型也会在未来几年和消费者见面，新能源车型则会实现纯电、插电式混合动力、氢燃料电池汽车的全面覆盖。
写在最后
有人说，观致的经销商是“不幸”的，因为他们售后部门的产值绝大多数都来源于车辆事故和保养。尽管是玩笑话，但这却是真正存在的事实，更反应出了观致汽车的高品质。这个用心造车的企业，中国高端品牌的先驱者，不应该被埋没。未来，厘清了发展方向的观致，值得期待。

8. 为什么没人买观致的车

近期由于“联动云”促使观致车辆造成了我们的普遍关心，这一牌子在我国早已进步了十分很多年，殊不知最近几年的进步好像并不太好，大街上除开汽车租赁公司之外基本上难以看到观致知名品牌的车型，那麼到底为何没有人买观致的车？
 
 
 
 1、品牌影响力弱
 
 如同文章开头常说，观致车辆在我国的发展趋势并不太好，乃至很多人压根不清楚观致是个哪些品牌汽车，而许多人去购车的过程中都非常注重脸面，因此 在同档次下能更乐意挑选合资或是一线自有品牌车型，像观致这类就很不会受到人喜欢了。
 
 2、保值率差
 
 一款车的保值率和它的火爆的程度是密切相关的，像一些较为受欢迎、不愁卖的车型保值率会相对比较高，这类车即便 价钱高一点也会有些人买；而观致这类小众车则保值率很差，有的有的车商把车拿回来很有可能半年都卖不出去，只有根据持续减价获得销售市场。
 
 3、更新换代速度比较慢
 
 以观致5为例子，这新款车自2016年发售至今外型、车内饰就没有造成很大的转变，尽管我们可以把它了解为“家族化设计语言”，可是外在基本上没有差别的一款车持续卖5年在所难免令人形成视觉的审美疲劳，没法给人产生神秘感。
 
 
 
 之上便是为何没有人买观致车的根本原因所属了，但实际上 买观致车的人仅仅非常少，而并不是没人买，在其中观致7在2020年就购买了9772辆，2021年1-6月份总计销售量4350辆，这时候就有些人郁闷了到底买观致车的人傻不傻？
 
 不傻，观致的优势或是特别多的
 
 1、外型造型设计漂亮
 
 尽管观致5这新款车早已看厌了，但新上市的观致7造型设计或是很出色的，在其中前脸的 车灯 在灰黑色装饰条的装修下看起来个性化十足，车体选用升降式顶棚设计方案，后尾也进入了粗大的多边排汽管，整辆车给人的感觉便是年青、时尚潮流及其速度感十足。
 
 
 
 2、配备丰富多彩
 
 一样拿观致7这新款车看来，在其中新手入门版车型的市场价只有10.9八万元，而车里却标准配置了驻车雷达、倒车后视、巡航定速、无匙进入/运行、多用途汽车 方向盘 、12.3英寸仪表盘 14.6英寸中控屏、车联网平台、LED大灯、感应雨刮器、后排座空调出风口等诸多配备，大部分配备表有的都给你打满了。
 
 
 
 3、品质靠谱
 
 掌握汽车市场的朋友们应当都了解，观致车辆尽管销售量不好，但品质但是肯定靠谱的，该知名品牌曾一举变成汽车制造业里的品质总冠军，即便 在2018年各种国产汽车企市场竞争最剧烈的情况下也可以位列前三的王位，实际上 压根无需看数据信息，租车自驾公司敢用观致车做共享租车就己经表明一切了。
 
 
 
 因此买观致车辆的人并不傻，仅仅不一样顾客拥有 不一样的要求而已。在现在的汽车行业上观致要想提高销售量得话，第一步便是要提升企业品牌的名气，提高自己牌子的营销方法。与此同时也期待车型的价钱可以有一定的降低，终究勇于花十几万买观致车的人依然或是极少数。