广汽传祺的车好不好？

1. 广汽传祺的车好不好？

好。广汽传祺（简称传祺）是广汽集团为提升核心竞争力，实现可持续发展而打造的国产品牌。2010年12月，首款车传祺GA5轿车成功推出市场，随后陆续推出多款车型。
在C-NCAP碰撞安全性能测试中，传祺GS8、传祺GS5、传祺GS3、传祺GA8、传祺GA6、传祺GA5、传祺GA3均获得最高级别的五星安全评级。


发展历程
1、早在2010年，广汽传祺成为第16届广州亚运会首家高级合作伙伴，首款中高级轿车传祺GA5刚刚问世便成为亚运会官方指定接待用车。
2、2012年，广汽传祺携手广东省体育局，为每一位粤籍伦敦奥运冠军赠送一台传祺GS5。广汽集团还与国际乒联达成合作，成功冠名2012 - 2015世界乒乓球巡回赛。

2. 大家觉得广汽传祺怎么样？

在国内紧凑型SUV领域，竞争可以说是相当的激烈，其中，在10万级别的紧凑型SUV当中，我们熟知的国产汽车品牌哈弗H6，常年稳居月销量榜首，这可让不少车企感到"眼红"，纷纷不断推出自家的车型，以此想打破这样的局面。尽管推出的车型不足以撼动哈弗H6的地位，但至少对它的销量还是造成了一定的冲击，而其中，传祺GS4更是成为了哈弗H6强有力的竞争对手。




2021款传祺GS4，指导售价：8.98-13.98万元，优惠幅度：1万元，这样的价格区间，相对于合资紧凑型SUV来说，可以说是相当的亲民，并且还有一定的优惠幅度。我们不少朋友在买车的时候，往往要看这款车型的颜值到底符不符合自己的"眼缘"，显然，传祺GS4在这方面应该能够符合大多数国人的审美，前脸采用了"震天翼"的竖形进气格栅，搭配两侧犀利狭长的LED大灯，让人感觉到非常的时尚大气。值得一提的就是，"凌云翼"的横向格栅在其它版本车型依旧存在，因此在造型方面似乎给消费者多了一个选择。








车身尺寸方面，传祺GS4的长宽高分别为：4545/1856/1700mm，轴距为：2680mm，其中，传祺GS4手动舒适版和自动优享版的高度为：1668mm。在实际空间表现方面，传祺GS4的后排腿部空间和头部空间还算充裕，加上较为柔软的座椅，乘客坐进里面不会感到有所不适，并且，第二排座椅还有靠背调节，从而进一步提升了乘坐舒适性。




内饰方面，传祺GS4层次感丰富，在做工以及用料方面，我们也可以看出来十分的扎实，并不会因为亲民的价格，给人一种廉价的感觉，中控区域的大尺寸液晶显示屏，提升了其科技感，大面积软性材质的包裹，加上镀铬的运用，使其整体营造出了一种舒适温馨的内饰氛围。就整体内饰氛围而言，小编不可否认，相较于同级别合资紧凑型SUV，传祺GS4可以说是做得较为出色的了，不知道你们怎么看。




动力方面，2021款传祺GS4全系搭载了一台1.5T涡轮增压发动机，传动方面，与之匹配的是6挡手动/7挡双离合/6挡手自一体变速箱，最大马力可达169匹，百公里综合油耗为：6.8L。值得一提的就是，部分传祺GS4车主反映，新车的内饰异味较大，后悬架有点偏硬影响舒适性，风噪和胎噪声较为明显。




在最近一年的投诉当中，广汽传祺GS4"荣获自主汽车品牌"投诉榜首，高达607起，对于这样的投诉数量，小编还是感到有所惊讶的。由此可见，传祺GS4的品质还真的有待进一步的提升，毕竟，这样的投诉基数还是相当之高，其中，车身附件及电器，变速器异响以及发动机成为典型投诉问题。




我知道，小编说传祺GS4的不好，肯定部分车主心里会觉得小编在故意找茬，销量高有点投诉不是很正常吗？不可否认，传祺GS4在最近一年的销量当中，的确有着较为出色的表现，基本稳定在月销量1万多台左右，对于取得这样的销量成绩，相较于同级别其它车型而言，已经是相当不错的了，由此可见，我们还是有众多国人对它的喜爱。




在投诉方面，传祺GS4主要集中在之前老款车型，尤其是17款传祺GS4，投诉反映的问题最为明显，变速器以及车身附件及电器，遭到了众多17款传祺GS4车主的投诉。18款后的传祺GS4，我们也能看出有着极具下滑的趋势，甚至目前在售的2021款传祺GS4，基本上没有多少投诉量，这是否能够证明传祺GS4在品质上面，的的确确有了进一步的提升呢？我认为是肯定的，相较于老款车型，如今的传祺GS4还是有一定进步的，这不可否认。




总结：总而言之，2021款传祺GS4，不管是在造型设计方面，还是空间表现以及内饰氛围，都有着较为出色的表现，也没有特别明显的短板，8.98万起售价，对于预算有限想买紧凑型SUV的朋友而言，无疑是非常好的选择之一。至于是否值得购买，在小编个人看来，目前在售的2021款传祺GS4还是值得考虑的，毕竟性价比很高，对此，你们怎么看？欢迎在下方留言一起探讨一下。

3. 广汽传祺车好吗

传祺的底盘和宝马5系E级同个配置？？？10W左右的车能有40W-70W车的性能？？中国真是强大了啊！！
传祺有可取之处，所谓可取之处是因为这是部国产的汽车，我们感情上希望看到他的亮点，在客观上来讲，传祺是配得上10W多的价格的，出色的外观，腰线，前大灯，进气栏栅，无一不是用心的设计，但是不能因为是国产就降低标准，传祺的做工可以跟其他车比一比，真心粗糙，但是10W多的价格是可以理解的，内饰方面也是比较用心，特别是一些小细节，考虑很周到，安全性能也不错，动力就不要管了，10W多的车动力都那么回事儿，不能当超跑开的。
传祺是部好车，这话是就国产的角度说的，不要夸大，怎么样就是怎么样，好就是好，不好就是不好。
科鲁兹外观时尚，做工由于国产，偷工减料了，动力方面被天朝阉割了，但是仍然是一部好车，开出去不丢面儿，动力方面虽然不太够，日常使用的话我想你不大可能有机会开150以上吧？而且改装空间大，特别是外观的改装，换个天使眼，或者日间LED行车灯非常拉风，适合年轻人玩儿车。
 
虽然不能全看销量，但是销量大还是有一定知道意义的，比如你以后养车怎么办，维修方便不方便，态度怎么样。
 
就综合来看，科鲁兹是首选，如果你特别喜欢传祺的话，那就传祺吧。

4. 广汽传祺这车怎么样？

随着社会的进步买车的人越来越多，有人问发兔了，广汽传祺GS5怎么样？值得买吗？ 今天发兔就来跟你说一下这辆车到底怎么样？值得买吗？

5. 广汽传祺质量怎么样？

广汽传祺算国产品牌里中上游水平了，那广汽传祺质量怎么样呢？
在前两年SUV开始火爆的时候，哈弗和传祺可以说是SUV界的老大，传祺也一直是属于销量第二的品牌。然而，自从郴州端门事件以后，传祺的销量就持续走低，从当年的SUV销量第二跌出了前五，那广汽传祺质量怎么样呢？
广汽传祺则是广汽旗下的一个自主子品牌，以专业生产乘用车为主！早期广汽传祺收购了阿尔法罗密欧的生产线，并在这个生产线的基础上开始了自主研发的道路。早期的车型就是依托于其收购的阿尔法罗密欧的底盘开发而来。像其早期的紧凑级SUV车型传祺GS5，就是使用了阿尔法罗密欧的这套底盘。具有非常不错的驾驶质感和操控性！底盘整体性很强！是国内自主品牌当中难得的好底盘！
广汽传祺在性能上具有先天优势，与意大利阿尔法罗密欧汽车公司合作，引入了阿尔法罗密欧166车型的底盘平台和发动机技术，并根据自身的需要进行了进一步开发。所以说，广汽传祺不仅与日系车没有关系，反而拥有欧系运动品牌车型的血统。广汽在传祺的品质和技术的领先性方面也十分重视，这让他们在选择零部件供应方面显得非常讲究。为传祺提供零部件的供应商包括了博世(BOSCH)、西门子(SIEMENS)和电装(DENSO)等。
外观方面，传祺GS7的前脸采用了凌云翼式的造型设计，大气而又精致，颇有几分硬派越野SUV的格调，同时在细节设计上又不失城市SUV的时尚之感。U字形的LED日间行车灯镶嵌在大灯中，四颗LED 透镜的组合的大灯组，给人感觉十分高级。车身侧面轮廓呈现出方正刚毅的设计风格，车身没有多余的线条，整体给人的感觉是硬派SUV的风格。车尾运用了横平竖直的设计，显得十分厚重，排气采用双边两处的设计。
在车主最满意部分，广汽传祺GS4的空间和动力得到了车主们的认可，这款车的油耗表现也比较出色，1.3T和1.5T车型的百公里油耗都在8L左右，另外配置和舒适性也是这款车的卖点之一。您喜欢广汽传祺吗？

6. 广汽传祺的口碑如何？

广汽传祺在2017年的销量，全年销量为484941辆，年环比增长30%。在所有品牌中排位第17。作为自主品牌，如此表现已经是不错了。其中传祺GS4作为广汽传祺的当家车型，其一直以来都担当着传祺一哥的重任，销量更是长期占据品牌月销量50%以上的份额。
不过在销量节节攀升的背后却隐藏这许多问题，尤其是车辆的质量问题屡屡遭到消费者的质疑，发动机、变速器、前后桥及悬挂系统三大核心部件的质量问题已占据2017款GS4投诉总量的63%，车型所搭载的变速器由于异响、顿挫受到投诉353次，位居第一位。质量问题的严重，无疑给传祺品牌埋了一颗定时炸弹。
根据某论坛传祺GS8车主反馈，在高速中上正常行驶中，发动机突然停止工作产生巨大异响，险些酿成事故，之后打开机盖才发现发动机几乎和地面亲密接触在一起，在没有受到撞击的情况下发动机“脱落”，这种情况可谓是十分罕见，该是怎么的质量缺陷或技术问题才会造成如此后果，这不禁让了捏了一把冷汗。
同年，陕西省汉中市发生一起交通事故，一辆传祺GS8和一辆宝骏560迎面相撞，撞击面积并不大，但令人大跌眼镜的是宝骏在事故中，只是在撞击的地方有明显的受损，还有加之左侧车轮爆胎，总体受损程度不严重。而传祺gs8却在事故中导致传动轴、下摆臂、撞向拉杆、减震器支柱等相关部件撞脱落，车轮完全脱离。这起事件在网上经常被网友拿来“黑”传祺的资本。
车质网提供的最近一年汽车投诉数量排名中，广汽传祺去年的销量冠军传祺GS4是排到了第3位，投诉数量也有700多项。除了传祺GS4之外，广汽传祺的另外一款明星车型--GS8也是陷入“质量门”，虽然这些事件都不具有普遍性，但我们也会不禁在想，传祺“祺技万里，安全第一”的口号是否真的只是一句口号。
GS8的销量因为“质量门”事件有明显下降，GS5因为变速箱问题而受到市场冷遇，GS4在C-NCAP碰撞中发动机发生起火。后起之秀的传祺如今却有了油风烛残年之势，失民心者失天下，如果传祺在接下来不好好进行反思和整改的话，那走下神坛也是迟早的事。

扩展资料：

广汽传祺（简称传祺）是广汽集团为提升核心竞争力，实现可持续发展而打造的国产品牌。2010年12月，首款车传祺GA5轿车成功推出市场，随后陆续推出多款车型。2017年，广汽传祺销量达50.86万辆，同比增长37%。 
广汽传祺在技术、配置、品质各个方面都具备了与合资品牌及同级别进口品牌相抗衡的实力，作为自主品牌的先锋，继续冲击中高端市场。目前，广汽传祺已在科威特、阿联酋、智利、柬埔寨、尼日利亚等14个国家布局了销售和服务渠道营销网络，并计划2019年进军北美市场。传祺GS4、传祺GS7均在北美车展上全球首发，并成为北美车展110年历史上首个进入主展馆的中国品牌，也是首个参加全美汽车经销商大会的中国汽车品牌。
在C-NCAP碰撞安全性能测试中，传祺GS8、传祺GS5、传祺GS3、传祺GA8、传祺GA6、传祺GA5、传祺GA3均获得最高级别的五星安全评级。
2017年9月28日，全球权威的市场调研机构J.D.Power发布了2017年中国新车质量研究(IQS)报告，广汽传祺连续五年位列中国品牌第一。同时，在紧凑型SUV细分市场排名中，传祺GS4以93分的成绩摘得中国品牌第一的桂冠。
2017年2月22日，2017年中国汽车行业客户满意度调研结果在北京发布，传祺GS4获得消费者评价最佳紧凑型SUV车型奖，消费者满意度得分在紧凑型SUV中排名第一。
2016年9月2日，2016年度中国汽车售后服务客户满意度调查结果在北京发布。广汽传祺以87.14高分荣膺中国品牌满意度第一名，并成功跻身于行业主流车前列。

7. 广汽传祺车怎么样

广汽传祺这个车质量还是不错的。
传祺厉害的地方，是将这么多不同品牌的东西融合到了一款车上，并且兼容性很好。所以传祺车上属于自主研发的东西并不多，但是产品的各方面表现并不差。
此外，我们还不能忽略传祺在营销方面下的功夫。广汽集团是真心想将传祺做好，所以对于传祺的营销非常到位，包括大大小小的试乘试驾体验活动、在各大主流媒体投放的广告、与真人秀电视节目合作等等，使得传祺品牌的可见度非常高。


扩展资料：
广汽传祺汽车在技术、配置、品质各个方面都具备了与合资品牌及同级别进口品牌相抗衡的实力，作为自主品牌的先锋，继续冲击中高端市场。广汽传祺在技术、配置、品质各个方面都具备了与合资品牌及同级别进口品牌相抗衡的实力，作为自主品牌的先锋，继续冲击中高端市场。

8. 大家觉得广汽传祺怎么样？

 
   广汽传祺 汽车 技术水平合格·量产 汽车 的评价有「两个标准」     【广汽·传祺 汽车 】在自主品牌国产 汽车 中是什么水平呢？  从技术角度分析应当给出「优 」的评价，同时需要说明广汽转型自主研发也已经超过十年；在这一阶段中虽然优秀机型并不是很多，但至少也有三台比较有代表性的选项。
   所以传祺 汽车 目前最大的问题在于产品规划，简而言之为没有放下“国营车企”的架子，部分车辆的性价比是偏低的。
     
   优秀机型   客观评价1.5T机型的水平可以给出「中等偏上」的评价，特点为性能表现合格、质量表现良好。如果装备的车辆有合格的产品定位，那么这些车仍旧会是8.0/12万区间的强力车型，只是实际情况有些可惜了。
     
   重点1：4B201J发动机的水平真的是非常高，账面参数已经是国产最强2.0T，计算推重比与实际测试加速成绩完全匹配；两吨级的大块头能实现8秒级破百，同排量合资与进口 汽车 又有几台能做到呢？所以这台机器在全球知名发动机研发企业「李斯特·AVL」进行测评时，给出的评价也是不输欧系一线车企的水平。
     
   重点2：7DCT·湿式双离合对于广汽传祺是非常重要的，虽然整体技术水平还不算非常高。然而早期的传祺 汽车 完全依靠菲克集团供应的干式七档双离合（DUAL-DRYVE），这台机器的顿挫异响与磨损严重等问题不仅毁掉了菲亚特和JEEP，对于传祺系列 汽车 也几乎有“绝对打击”。
   GS4从热销到几乎冷门，主要因素就是这台机器的影响；所以广汽也深知“不进行自主研发·必然受制于人”的问题，在推出自主研发的七档湿式双离合后，技术产品线基本完善了，下一步就是产品规划的问题。
     
     
    GS5-问题突出   传祺GS4的指导价为11.38~13.98万，其中 11.98万的选项匹配6AT手自一体变速箱。很显然价格明显偏高了，因其4A15J1发动机并没有强劲的动力，同时也不具备非常先进的节油技术；这台机器装备的紧凑级SUV更适合定价在8.0/12万区间，尤其是在配置不够丰富的前提下不应该过高。
     
   传祺GS5的指导价为12.68~14.68万，发动机变速箱完全与GS4-6AT版本相同。区别主要是车身尺寸加大到4695*1885*1726，轴距2710mm的标准；也许广汽仍然认为只要车身足够大就能吸引消费者，殊不知用户的水平也在逐渐提升。
   准中型SUV是应该配备中大排量的发动机的，否则必然因中低转速区间的输出功率低，导致加速体验差与车速不理想的问题；解决的方式只能是拉伸转速，而高转速等于高频率的喷油，油耗自然难以控制，所以这两台车的性价比都很低。
     
   如此评价也许不太容易接受，但看一看GS4价格重合的选项也就释然了。
   1：宋Pro燃油版价格区间为8.0/11万（实际标准），1.5T发动机动力储备为118kw/245N·m（1600~4000rpm），匹配6挡湿式双离合看似平平无奇。但是这台车的动力与油耗表现良好，同时有稳定的质量和丰富的智能安全配置。
     
     
   2：哈弗F7-2.0T版本的价格覆盖12/14万，该发动机有165kw/385N·m（1800~3600rpm）的高水平，匹配7挡湿式双离合的加速成绩可以突破8秒；重点是这台车的旗舰版还是适时四驱，操控性能与通过能力均超越GS4/5，相同预算选哪台呢？
     
     
   3：长安CS75PLUS虽然只有前驱选项，但是2.0T&8AT手自一体的组合体验更理想且级别更高。车身尺寸与GS5相当，配置水平略有优势且是起售价已经达到12万级的标准；与这些车对比，传祺 汽车 是不是显得有些盲目自大了呢？
     
     
   优秀选项     第一阵营：轿车！  传祺 汽车 的产品规划很有意思，作为国产 汽车 销量支撑的紧凑级SUV定位不合理，但是「弱项轿车」却挺有诚意，比如GA6的起售价低至10万级，与GS4相同的发动机变速箱综合更低的整备质量，结果自然是性能的提升与油耗的下降。
   同时作为中型商务气质轿车也挺有眼缘，相比吉利博瑞与红旗H5的性价比要高得多。
     
     
   「传祺GA8」的主力版本在19万以下，此车装备了4B20J1型高功率2.0T发动机，匹配6AT手自一体变速箱；其性能表现与同级美系 汽车 相当（第一阵营），相比其他车系竞品的综合水平有明显的领先优势。
   所以这台中大型轿车的也非常有竞争力，而且设计感也几乎是商务型国产轿车中的最高水平。
     
     
     第二阵营：8系选项！  传祺GS8的主力版本覆盖15/20万价格区间，包括四驱选项；在这一范围内国产 汽车 其实挺弱势，因为C端用户还普遍认为中端 汽车 合资选项水平更高。所以自主品牌的销量支撑一般都会定义为5.0/15万区间轿车与SUV，不过GS8仍旧值得选项。
   因其发动机变速箱与GA8相同，是传祺 汽车 目前最优秀的组合；作为标准中型SUV能在8秒级破百，四驱系统电子限滑制动力合格，综合品质不输锐界汉兰达等车，价格优势是不是很突出了呢？
     
     
   「传祺GM8」的性价比可谓非常之高，发动机使用4B20J1，变速箱升级为8AT手自一体，两大核心总成的水平超过GL8等老牌合资MPV。配置从低配款配备中排航空座椅，20万级选项还有多功能座椅；同时为不同版本装备单侧电动侧滑门，以及双侧与尾门电控。
   空调系统有全面的过滤净化装置，综合其稳定的质量表现，似乎这台车在20万级没有什么好挑剔了。
     
   总结：15/25万区间的国产 汽车 很难走量，存在的价值主要是提升品牌形象。所以即使「GS·GM8」的水平都很高，但是也很难把传祺 汽车 拉回第一阵营。
   所以产品重心应当放在GS4/5上，重点包装GA系列轿车；在这一阶段中用户倒是可以冷落冷落传祺，因为有压力才会有改变的动力。关于传祺 汽车 的量产车辆特点就聊这些了，整体评价还是可以给出好评的。
     
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   传祺早期车型品质一般，GA3 GS5 GA6等车型质量问题很多，销量也不好。
   传祺真正发力是从GS4开始的。这款车相比其他车型上市时间应该是比较晚，直到2015年才刚刚上市，而H6和CS75等车型上市至少已经2年了。不过GS4从上市开始销量一直都相当不错，曾经一度达到每月30000辆的成绩，可以说也正是GS4的出现才带领了传祺这个品牌跻身主流国产第一线，也为传祺打下了相当不错的群众基础。不过GS4存在的质量问题应该是国产主流几大车型中最为普遍的。变速箱问题，尤其是双离合变速箱问题一直迟迟得不到解决。而厂家最后的解决方案就是加入爱信变速箱配置。。而最新的GM8也没有采用双离合变速箱，而是装配了手自一体变速箱。这一点并不是偶然。简单来说，虽然传祺销量看起来不错，但是变速箱问题不彻底解决或者避免类似GS4出现的大规模缺陷情况（菲亚特的变速箱技术在菲亚特自己车型中都是很不可靠，何况GS4采用了菲亚特已经淘汰的技术）传祺永远不会追上吉利或长城这种国产品牌领军地位。
         
   本人2019款传祺GS5车主路过，感觉这车非常好，操控性能.、外观、内饰、动力都挺好的！值得购买的一款车！
   新车三个月了，GS5豪华版，油耗满意，空间大，动力够用，高速车稳，内饰高档外观好看，黑它的都是没开过的，不比合资差，缺点肯定有，高速风噪有点大，悬挂硬一点，反正各方面都满意
   本人不吹不黑，15年手动豪华版，目前行驶六万二千公里左右，上下班代步，偶尔走个高速，平均油耗五毛钱左右，买这个车，也是当时看中了它千年老二的销量，总体来说，还算满意，不知道网上那些车黑为啥说有那么多问题，至少本人没有遇到过，除了正常保养，没换过其他什么配件，和三十万的车，肯定是不能比，毕竟价格放在哪里，在十几万的车中间，应该算是国产车里比较良心的了，至少它满足了我所有的日常需求，也从来没有给我掉过链子，作为家庭代步车来说，它还是比较可以的，如果下次换车，我就换gs8，相信它的质量，也确实值得拥有。
   GS8四驱豪华智联版   开了一年，高速、山路都跑过。截止目前，一切感觉良好！ 对空间特别满意！
   唯一坚持自主正向开发的研究团队，关键字是正向开发，研究人员均是国内 985 211成员。虽与日系双田有合资，但研发资源并不共享而相对独立。
   但其生产与质量管控全为丰田与本田人员与技术管控。
   产品供应链全为世界顶级一流供应商。
   我今年九月底刚购买的新一代传琪GA6，到今天也开了近3千公里，因在某景区工作，大部分跑的是山路，可以说，这台车表现的令人满意。我开车20多年，换了3台车，从最早的老普桑、到日产篮鸟，CA6没有比它们差的，甚至不少方面更优越，何况，它的性价比谁买谁清楚，我看更多的就是品牌形象问题，是心里接受度问题。希望广汽传祺再努力，造更多更好的国产车。
   18年12月份买的GS5豪华版270T，快一年了感觉还满意，不后悔。