油价大跌！国内油价将迎来第三次下调！或将进入5元时代

1. 油价大跌！国内油价将迎来第三次下调！或将进入5元时代

 由于沙特阿拉伯发起价格战和新冠肺炎疫情在全球持续扩散，国际油价持续下跌。
   3月10日，世界最大石油公司――沙特阿美石油公司宣布暂停股票买卖。3月10日，布伦特原油开盘35.84美元/桶，最高涨至37.38美元/桶。截至北京时间17:05，日涨幅收窄至5%以下，布伦特原油为35.88美元/桶。值得注意的是，由于欧美原油价格跌破40美元/桶，国内成品油“地板价”机制是否重启引发市场热议。
   国际油价暴跌，会否触发国内成品油“地板价”保护机制？国内成品油价格能否下调？能否重回“5元”时代？
     
   
     
   随着国际油价的大幅下落，国内油价跌幅也是持续加大。数据显示，截止国内第6个工作日，原油变化率为-18.21%，预计油价将下调695元/吨。折合升计算，预计油价将下调0.53元/升-0.60元/升。按50升油箱计算，加满一箱油将比当前 节省30元左右。 
   2020年国内成品油 第5次调价窗口 将于3月17日晚上开启，届时油价调整幅度或将继续加大，预测本轮国内成品油每吨最高限行下调格价为900元左右。
   2020年，国内油价已下调2次，以河南省为例，92#汽油从6.99元降至6.32元，下调0.67元。3月17日晚24时，国内油价将迎来 第三次下调 ，或将进入 5元时代！ 

2. 油价本周五或迎今年首次大幅下调，此次下调的幅度预计会有多大？

油价本周五或迎今年首次大幅下调，此次下调的幅度预计会有大幅下调。此次油价下调是今年内成品油价第七次调整，相比于前六次调整，本次调整的幅度预计会有所增加。国内油价会根据市场行情做出相应调整，有时上调有时下浮符合市场规律。并且，国内油价是有红线标准，无论国际油价如何走高，国内成品油价也不会高于10元/升，对于普通老百姓来说当然油价是离红线越远越好，能回6元时代最好。
此次油价回调主要是因为受国际原油市场行情影响，目前国际不稳定因素影响以及新冠疫情迟迟得不到有效缓解等诸多原因共同影响着油价，使其最近一段时间持续低迷，价格回落。美国原油价格已接近90美元/桶，持续走低势头不减，如果外部环境没有得到有效缓解，预计国际油价还会进一步走低。受国际油价走低影响，目前国内原油价格以跌幅近14个百分点，相当于每吨原油价格便宜了570元，老百姓日常加油的话，按照油箱50L来计算，那么加满这一箱油就可以节省近25元，又可以多买几斤猪肉了。不过，对于近日刚刚加满油的人们来说，就相当于减肥了，这几斤猪肉就当省了吧。看来要想省油钱的话，每次加油的时候还是要多多关照一下油价走势，对于我们普通人来说，过日子还是要精打细算。
那么，到底是什么因素在左右油价呐？这或许和诸多与石油相关的组织有关。比如：石油输出国组织（OPEC）、国际能源署（IEA）、美国能源信息署（EIA）、纽约商品期货交易所（NYMEX）等等。相信在油价起起伏伏的进程中，或多或少都会有他们的影子。

3. 下一轮油价调整预测

亲您好，很高兴为您解答：下一轮油价国际原油价格整体呈现震荡上行趋势。2023年国内成品油零售限价开局上调。国家发改委1月3日傍晚发布消息，根据近期国际市场油价变化情况，按照现行成品油价格形成机制，自2023年1月3日24时起，国内汽、柴油价格（标准品）每吨分别提高250元和240元。【摘要】
下一轮油价调整预测【提问】
亲您好，很高兴为您解答：下一轮油价国际原油价格整体呈现震荡上行趋势。2023年国内成品油零售限价开局上调。国家发改委1月3日傍晚发布消息，根据近期国际市场油价变化情况，按照现行成品油价格形成机制，自2023年1月3日24时起，国内汽、柴油价格（标准品）每吨分别提高250元和240元。【回答】
上述调幅折合升价分别对应92号汽油上调0.19元、95号汽油0.21元、0号柴油0.20元。本轮调价后，全国除西藏、海南等高价市场外，多数地区92号汽油价格仍处于“七元时代”。【回答】
具体来看：一方面，中国宣布将在2023年实施积极的财政政策以支持经济复苏，投资者对中国能源需求前景预期乐观提振油价上涨。为应对限价制裁，俄罗斯总统普京宣布自2023年2月1日起禁止向实施限价措施的国家供应俄罗斯石油，此前俄副总统诺瓦克也表示2023年俄罗斯石油产量可能减产50万-70万桶/日，供应面缩减亦对油价形成支撑，国际原油价格持续上涨。但投资者对美联储加息政策、通胀增速和2023年经济衰退前景仍存担忧，市场整体看空原油需求前景。库存方面，美国商业原油库存意外增加也导致国际原油期货价格承压，令国际原油价格一度走低。但本轮计价周期内，国际油价依然整体上涨。【回答】

4. 下一轮油价分析

亲亲你好下一轮油价分析，在本周二晚油价继续下跌130元/吨，迎来了今年第5次油价下调。根据油价调整规则，现在已经进入到下次油价调整的统计之中，不过受到近期国际油价下跌的影响，油价再次出现了预计大跌的开局，各位车友相互提醒，下次油价调整，油价有望大跌。下次油价调整时间：8月23日24时，目前新一轮油价10个工作日的统计周期，今天进行了第二个工作日的统计。目前原油变化率-4.33%，预计下调油价231元/吨，按照升计算，就是预计下跌油价0.18元/升-0.21元/升。虽然现在油价预期跌幅已经超过油价下调标准，不过目前距离下次油价调整还有12天的时间，依然还需要看这期间统计数据的变化，不过只要国际油价别连续大涨，下跌概率很大，大家相互转告，下次油价有望大跌。关注“最新油价查询”公众号，可提前知道油价下跌多少。油价重新大跌开局，下调接近“250元/吨”受到近期国际油价不断下跌的影响，目前布油已经回到98美元/桶以下，这让新一次油价调整一开局再次出现了预计大跌的情况，目前预期跌幅已经接近250元/吨，这对于各位车友来说，算一个好消息。现在一开局就这么多，要是后续时间预期跌幅继续增加的话，那么在下次油价调整，就有望再次迎来一次油价大跌了，希望这次油价能越跌越多【摘要】
下一轮油价分析【提问】
亲亲你好下一轮油价分析，在本周二晚油价继续下跌130元/吨，迎来了今年第5次油价下调。根据油价调整规则，现在已经进入到下次油价调整的统计之中，不过受到近期国际油价下跌的影响，油价再次出现了预计大跌的开局，各位车友相互提醒，下次油价调整，油价有望大跌。下次油价调整时间：8月23日24时，目前新一轮油价10个工作日的统计周期，今天进行了第二个工作日的统计。目前原油变化率-4.33%，预计下调油价231元/吨，按照升计算，就是预计下跌油价0.18元/升-0.21元/升。虽然现在油价预期跌幅已经超过油价下调标准，不过目前距离下次油价调整还有12天的时间，依然还需要看这期间统计数据的变化，不过只要国际油价别连续大涨，下跌概率很大，大家相互转告，下次油价有望大跌。关注“最新油价查询”公众号，可提前知道油价下跌多少。油价重新大跌开局，下调接近“250元/吨”受到近期国际油价不断下跌的影响，目前布油已经回到98美元/桶以下，这让新一次油价调整一开局再次出现了预计大跌的情况，目前预期跌幅已经接近250元/吨，这对于各位车友来说，算一个好消息。现在一开局就这么多，要是后续时间预期跌幅继续增加的话，那么在下次油价调整，就有望再次迎来一次油价大跌了，希望这次油价能越跌越多【回答】

5. 油价大跌来了，预计下跌“近300元/吨”，下次油价调整3月31日晚-

   前段时间由于外部局势的影响，全世界的油价都在疯狂地上涨。   而这次涨价已经突破了 历史 新高，让很多民众，尤其是出门需要依靠车辆的车主们怨声载道。而且出现了不少车主已经放弃开车而选择乘坐公交车上班，95加满更是成为了调侃的常话。 
     由于长时间的油价上涨，导致了国内经济都受到了影响，所以国家也进行了紧急的调控。   好在终于等到了油价下跌的消息，此次调控将给广大的车主带来了一丝愉悦，毕竟现在在疫情的影响下，大多数物品物价都在上涨，经济收入也受到了冲击，能够有油价下跌的消息足够让人愉悦的了。 
        今年以来油价在不断地上升，而且已经上涨了五次。   3月19日的时候，油价已经上涨超过了730元每吨。这种长时间的涨价调整，让很多私家车主都怨声载道。 
        对油价的上涨导致了很多加油站都已经停止了储值活动。   我们也能看到，在刚刚涨价的时候，加油站门前排着长长的车队，车主也基本上都要求把车的油量加满。 
     由于油价变得太快，养成了很多人天天观察油价的习惯。   而且现在油价的上涨了很多，不少车主也不敢开车上班。这反倒给繁忙的交通减轻了一些压力，不知道是好事还是坏事。 
        有人曾经算了这样一笔账，由于上班要用车，而且偶尔还会自驾游，所以一年的里程在1万公里左右。   如果每个月加一次油，每次加油能有60升，按照现在的油价来算的话，油费能达到600元，再加上其它费用，每个月在车上的话费就近千元。 
     如果油价继续上涨的话，就意味着他的出开车成本更高。   而且对于跑网约车的司机来说，油价的上涨也让成本增加了很多，所以我们会发现现在，所有的跟原油有关的行业都很难做。不少人都要选择转行来缓解经济问题。 
        因为油价上涨的原因，国内私家车的出行量也大幅地下滑。   根据数据显示，在过去一周，中国的交通量已经下滑了6.9%。其实不光中国，很多国家民众都已经担心油价的上涨而进行囤油。 
     在油价连续五次上涨的情况下，总算迎来了一个好消息，就是油价大跌的日子可能要到来了。   而且初步估计它大跌的幅度大约在300元每吨。 
     本身油价疯狂上涨，就是因为俄乌问题的冲突。   而现在随着俄乌问题进行谈判，减缓了紧张的局势，同时国际油价也随此迎来了降低，这对民众来说是一个非常好的消息。根据海关总署的数据统计，中国一二月份成品油出口量为729.5万吨，去年的12月份为322.6万吨，同比下降33.4%。从数据就可以明显地看出成品油比较紧张。 
     除了俄乌问题以外，疫情也有一定的影响。   现在我国各个省份都受到了疫情的影响，而且有着更加严重的趋势。让很多行业很难正常经营，而且对于油价的上涨，人们真的是难以承受。所以对于油价会下跌的这个问题，着实是让人们的压力得到了减缓。 
        目前国际油价已经有了下跌的趋势。   在3月17日，原油的变化率已经下跌了6.68%，预计调整幅度会跌至290元每吨，至于后来的调整会如何发展，虽然现在没有办法判断，但初步估计在3月31号的时候大概率会进行下一次的油价调整。 
     目前我国部分地区95的油价基本都稳定在八元到九元之间，个别比较高的汽油的价格在9.5元/升。   3月19号的时候，西藏加油站的95汽油价格已经达到了10.06元每升。这是西藏油价 历史 上的一次新高，也意味着油价已经具体影响到了地方。 
        油价的上涨给民众带来了多方面的影响，很多民众已经选择更换交通方式来缓解油价上涨的经济压力。   能够解决这个问题的最好方式就是油价下调，按照现在的状态来看降低几角钱还是很有可能的，毕竟加一次油也能省出来几十元，也是非常好的。 
     现在离3月31号还有几天的时间，对于油价下调的这件事虽然有一定预期，但现在的形势瞬息万变，那一天没有到就没有准确的结论。   成品油的价格变动是每十天一个单位，从下一个变化的日期来看3月31日，也就是下周四决定国内油价上调还是下调的窗口。 
        此次预估油价下跌是根据石油价格管理办法和现在国内成品油价格形成的机制进行的调整，窗口的开放也已经确定。   初步估计它下跌的概率是非常大的，随着现在国际油价大涨大跌的走势，新一轮的油价下跌还是很有可能的，不管下降多少都是一个好的势头。 
     据目前的报道来看，俄罗斯四五月份的原油出口订单上并没有什么买家。   虽然俄乌问题已经进行了第四轮谈判，国际局势也有了明显的缓解，但商品油的这个问题还是会始终牵动着消费者的内心。毕竟国际形式是瞬息万变的，大家也做好最坏的打算。 
        目前国际成品油波动得比较明显。   价格的波动引发了一系列连锁反应，国内的油价已经进行了多次的调整，在未来的一段时间降低价格应该是不争的事实了，但大幅下降的可能性不太大，恢复到最低水平也是不可能的。 
     未来石油的需求量依旧很高，但国际的石油能源在目前的情况中来看还是难以支撑全部需求的。   若是真的想解决油价的问题还是得从供需关系入手，只有供大于求的时候，价格才能下降。或者也可以找到代替原油的新能源，像现在比较大热的新能源 汽车 就值得一试，毕竟高效节能是未来发展的重要趋势。 
     那么你觉得此次降价的原因是不是我们所了解的这些呢？对于国家对于油价的调控你有什么看法么？  

6. 下周国内油价或迎年内第二跌，其幅度有多大？

我国成品油批发将打开新一轮的油价调整时间，业界预估下调力度或超300元/吨。除此之外，6月PMI数据信息将发布，A股将有8只新股上市发行，《化妆品生产质量管理规范》等多种最新政策将开始施行。

6月28日24时，新一轮中国成品油批发将打开新一轮的油价调整时间。石油的连续下滑，令这轮弹性系数展现由正变为负性加重行情运作。截止到6月24日，第八个工作日内弹性系数-5.21%，参照油种平均价113.45美金，中国成品油应下调280元/吨。
金联创觉得，受惯性力危害，弹性系数或仍有负性拓宽室内空间。年之内第二次下调将按期兑付，且下调力度或超300元/吨。众多司机用食油成本费亦终迎适当降低。

材料表明，上一次中国油价下调产生在4月15日，而在此时间范围前后左右，各自经历了一波“6连增”和近期的“4连增”。
6月30日，国家统计局将发布6月我国制造业市场经理指数值(PMI)数据信息。5月份，我国制造业PMI为49.6%，虽小于零界点，但比前月上涨2.2个月环比;非制造行业商务洽谈指数值为47.8%，比前月升高5.9个点;综合性PMI产出率指数值为48.4%，比前月升高5.7个点，说明在我国企业生产经营形势水准有一定的修复。

国盛证券觉得，5月PMI偏向疫情冲击有一定的缓解、但仍然明显，再融合5月高频率数据信息、深圳经济发展主要表现，进一步偏向经济发展修补比较慢、仍在磨底。短期内看，经济发展能不能摆脱底端，6月是观查对话框，除开追踪新冠疫情演变以外，需紧抓总量政策落地状况，也需关心特别国债等“增加量专用工具”。

7. 油价周五或迎今年首次大幅下调，这有什么影响？

油价可能会迎来大幅度的降价，这对于很多的消费者来说是一个很好的消息。根据专家给出的消息，这次的油价会每吨降价六百块钱，相当于加满五十升的油箱可以节约25块钱左右。

降低运输成本
油价下调对于车主们来说可真是一件好消息，不管对于日常开车上班的人，还是一些专门从事运输行业的人来说都能降低成本。而且大家可以把钱省出来用在其他的事情上，对于那些有车一族来说身上的担子轻了很多。小编之前在公园遛弯时也听一位跑大车的司机抱怨油价贵，平时都挣不了多少钱。现在油价有望下调，对于这些专门跑运输来挣钱的司机们这是一件多么让人高兴地事情。

调动经济发展
同时油价降了也会影响到一些子行业发展，那些依赖石油的合成革和电子化学品行业也会迎来一阵生产的高峰。企业们也可以趁着这段时间抓紧生产，帮助我们因为疫情受到影响的经济加快复苏。当然，这次的石油价格调整幅度不大，对于经济的影响也会很微小。这次的石油之所以会降价主要原因是由于很多受到疫情影响的国家，它们的石油需求降低了。而国际能源组织又会释放六千万桶的石油进入市场。

希望这次的油价下调可以调动我们国家居民的购买力，一些正在观望汽车却考虑到油价问题而没有购买的居民，现在可以入手汽车了。那些制造业的老板们也可以让自己的生产成本降低了，拉动一下制造业的投资。运输成本降低了，我们生活中所有的物品也是有可能降价的，毕竟一切的商品价格都是包含了运输成本的。
这就是这次油价下跌的影响，更多的信息请关注小编接下来的内容。

8. 据报道油价或迎年内“第五涨”，这波涨价过后，油价的形势会如何变化？

这个情况很难说，因为油价的形势可能会继续上涨，同时也可能长时间内维持高位。
随着国际研究的价格进一步上涨，我们国内的油价可能会迎来新年的第5涨。在此之后，95号汽油的单价已经上升到了9元，很多私家车的车主每加一箱油也需要多花至少30元左右。虽然国际原油的价格已经有所回调，但现在依然在110~120美元之间，价格的波动率也非常大。
一、油价可能会迎来新年的第5涨。
因为国际原油的价格持续上涨，俄罗斯和乌克兰的冲突问题也没有得到有效解决，这也直接导致全球能源的价格被进一步推高。对于我们国内市场来说，在进入3月份以后，我们的油价可能会迎来第5次上调，上调之后的金额将会达到近5年的历史高位。
二、油价的形式可能会继续上涨。
之所以会这样说，主要是因为能源问题很难在短时间内出现巨大波动。当油价涨上来以后，全球范围内的油价可能会长期维持在较高的位置。因为国际市场的能源进口并不通畅，这会进一步推高国内油价的行情，同时也会提高居民的出行成本。
三、油价的问题可能会进一步影响到各行各业的发展。
除了车主的日常出行之外，油价高涨也会进一步影响到各行各业的基础发展。当石油的价格进一步上涨的时候，因为很多生产活动的成本进一步提高，这也会带动相应的商品的价格提高。对于我们居民来说，居民不仅会受到出行成本的影响，居民购买商品的各类成本也会进一步上涨。除了国内市场之外，欧洲市场会更加容易受到油价上涨的影响，很多居民甚至没有办法维持自己基本的生活质量。