国产特斯拉Model 3正式交付 中国制造Model Y同步启动

1. 国产特斯拉Model 3正式交付 中国制造Model Y同步启动

此前2019年12月30日，特斯拉曾在上海超级工厂交付15辆国产特斯拉Model 3，当时只是针对特斯拉内部员工，而非国内正式预定的消费者。如今正式交付，也标志着特斯拉Model 3正式以国产车身份进军中国市场。
国产特斯拉Model 3竞争实力

从国产Model 3的售价来看，近期国产Model 3车价从35.58万元下调至32.38万元（包含基础版辅助驾驶功能），享受国家免征购置税政策以及24750元新能源补贴金额，补贴后国产Model 3售价为29.905万元，跌入30万价格区间。这个价格基本与国内豪华紧凑级车宝马3系、奔驰C级和奥迪A4L等售价持平。

产能方面，目前上海特斯拉工厂的日产能为280辆，并且在不断扩大，该工厂的目标是年产能50万辆。目前，特斯拉超级工厂的二期建设也在如火如荼的进行中，后续这里还将生产特斯拉Model Y车型。
从特斯拉举办上海超级工厂的奠基仪式到国产Model 3正式交付，仅仅时隔1年，特斯拉在中国的推广效率着实让人钦佩。而随着产能不断的扩大，未来国产Model 3的供货能力也将增加。
可以预见，特斯拉开启国产化之后，产能大幅提升，产品价格进一步下探，加之特斯拉在智能驾驶领域的优秀表现和严苛的制造工艺，未来将对国内车企，甚至是豪华品牌都将造成不小的压力。
中国制造Model Y项目启动

去年3月，马斯克在美国洛杉矶的特斯拉设计中心面向全球发布了新一代智能电动SUV—— Model Y。该车型是特斯拉研发的一款紧凑型SUV，也是特斯拉2003年创办以来推出的第5款汽车。目前，特斯拉中国已经公布了Model Y售价，价格区间44.4-53.5万元。海外版特斯拉 Model Y 拥有标准版、长续航版、双电机全驱版以及性能版四种车型，新车最快在2020年秋季交付。


Model Y将提供后轮驱动以及四轮驱动两种动力形式。Performance高性能全轮驱动版的0-100km/h的加速时间将达到3.7秒，而其WLTP标准下的续航里程为480km；长续航全轮驱动版的0-100km/h加速时间为5.1秒，WLTP标准下的续航里程为505km；长续航后驱版的0-100km/h加速时间为5.8秒，WLTP标准下的续航里程为540km。未来国产Model Y预计将先期生产标准版，后续再生产长续航性能版。
值得注意的是，之所以在Model 3的工厂同时启动Model Y项目，还有一点是因为Model Y与Model 3可以共享七成左右的零配件，可极大的提升生产效率。
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2. 特斯拉国产Model 3开启交付 国产Model Y项目正式启动

财经网讯??特斯拉公布国产Model 3迈入交付的新阶段，并宣布其国产Model Y项目正式启动。
1月6日，特斯拉在其官方账号上宣布将于1月7日在其上海超级工厂举行活动，首次向社会用户交付国产Model 3。
1月7日上午，特斯拉官方账号发文称："Tesla首席执行官Elon Musk现身上海超级工厂。一年前当他第一次出现在这里的时候，脚下还是一片荒芜。而一年后的今天，这里已经成为一座每周可产3000辆Model 3的Tesla超级工厂。"

（图片来源：特斯拉官方微博）
2019年1月7日，位于上海临港产业区的特斯拉超级工厂正式动工， 是上海迄今为止最大的外资制造业项目，总投资约500亿元。根据规划，该工厂一期年产能为25万辆电动汽车，全部建成运营后，年产能将达50万辆。
2019年，特斯拉向用户交付了36.75万辆纯电动汽车，同比增长约50%；其中，Model 3交付了30.06万辆。在2019年第三季度的财报中，特斯拉曾表示中国将有望成为Model3的最大市场；根据中信证券的预测，上海超级工厂落成后，中国市场Model3的稳态销量有望达到30万辆以上。
2019年前三季度，特斯拉在中国的汽车销售收入为23.18亿美元，较2018年同期的14.45亿美元同比增长48%。其中，第三季度，特斯拉在华销售额达6.69亿美元，中国依旧是特斯拉除美国之外的第二大市场。
特斯拉国产车型的价格经历过多次调整。2019年5月31日，特斯拉正式发布中国上海超级工厂生产的Model 3标准续航升级版车型，起售价为32.8万元；2019年11月7日，国产Model 3开放预订，补贴后售价为35.58万元（含基础辅助驾驶功能）；2019年12月30日，国产特斯拉向其公司内部车主交付首批车辆；2020年1月3日，特斯拉宣布国产Model 3 将于1月7日正式交付、并再次调整价格，补贴后标准续航升级版Model 3售价为29.905万元。
根据特斯拉公布的数据，2019年，该公司四个季度电动汽车的产量分别为77100辆、87048辆、96155辆和104891辆，共生产365194辆；四个季度分别向消费者交付63000辆、95200辆、97000辆和112000辆，共交付36.72万辆；完成了此前预计的“全年交付36万辆到40万辆电动汽车”的目标。
目前，特斯拉已投入生产并交付的车型为Model S、Model X和Model 3。
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3. 进展神速 特斯拉将在model3交付仪式上开启国产Model Y项目

日前据外媒消息，特斯拉CEO埃隆·马斯克将在1月7日出席国产model3交付的仪式上启动国产Model Y项目，同时开启国产Model Y的预订。据悉，特斯拉Model Y于2019年3月15日在美国正式发布，定位于紧凑型SUV，提供四种动力版本，最高续航可达300英里（约为482公里）。

外观方面，参考海外版车型，model Y采用家族式设计风格，整体较为圆润。车头十分饱满，配合力量感十足的线条，使其前脸气势十足。

model Y采用了溜背式的车身，看起来更具运动气息。同时其采用了隐藏式门把手、低风阻轮圈等标志性设计。尾部稍显短促，视觉上并不太协调。参照特斯拉国产model3，预计未来国产model Y也将在尾部增加“特斯拉”中字标识，代表其国产身份。

动力方面，海外版model Y发布了4种动力版本，其中标准续航版（Standard range）0-60mph（0-96km/h）加速5.9秒，续航230英里（约合370公里）；长续航版本（Long range）0-60mph加速5.5秒，续航300英里（约合482公里）；双电机四驱（Dual motor AWD）版本0-60mph加速4.8秒，续航280英里（约合450公里）；高性能版（Performance）0-60mph加速3.5秒，续航280英里（约合450公里）。关于国产model Y的后续消息，我们将持续关注。
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4. 特斯拉国产Model 3正式交付，Model Y也国产在即！

2019年1月7日，特斯拉上海超级工厂开始建设。2019年12月30日，首批共计15台中国制造特斯拉Model 3在特斯拉上海3号超级工厂完成交付，车主均为内部员工；
2020年1月7日，正式向社会开始交付Model3，目前已有1000台可供销售车辆，同时也将很快达到超过每星期3000台的生产速度。

在今天，特斯拉上海超级工厂开建一周年的时候，特斯拉不仅完成了工厂的建设，还生产了1000台可供销售的Model3，同时还公布了将会国产另一车型——Model Y。

虽然目前并没有详细公布Model Y 的详细生产时间，但是可以知道的是，Model Y的国产已经不远了。

2019年3月，定位于紧凑型跨界SUV的Model Y 面世，意味标志着特斯拉“SEXY”的产品矩阵已经完全上市。而Cybertruck在似乎就是一个彩蛋。
就我个人看来，特斯拉建造上海超级工厂，将Model 3国产化，只是推动产品在国内市场的第一步，后续更多新车型的投产以及销售价格策略的制定才是它需要长期做的事情。
从性能和参数上来说，Model Y 和Model 3几乎一致。用相同的平台，相同的动力系统，大小也大致相同。有不少零件也是可以通用的。所以在特斯拉超级工厂量产Model Y 也不是什么难事。

先是Model 3的国产并降价销售，估计下一个就是Model Y了。在各大豪华品牌人在布局新能源车型的时候，特斯拉已经开始在国内布下了市场推广计划。进口Model Y的官网定制价格为44.4万元起，预计国产之后价格为下降到40万以内（参考现在的Model 3）。直接竞争对手将会是奔驰EQC，奥迪E-Tron Quattro等车型。
凭借自身品牌在新能源车型中的品牌优势吸引注意力，再用较低的价格发布入门车型，在轿车和SUV领域都降低品牌的价格门槛，从而培养用户的使用习惯。不得不说特斯拉真是下了一手好棋。
对于消费者来说，这未尝不是一件好事。可以用更优惠的价格，享受品牌和产品力都更优秀的车型。
可是对于国内厂家来说，特斯拉的国产也给了它们更多的压力。不少新能源车企在这一波冲击下已然支撑不下去。但是换个角度看，特斯拉也像是沙丁鱼箱子里的鲶鱼，不断刺激国内的车企进步。
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5. 国产特斯拉Model Y量产或开始推进，它能否延续Model 3的辉煌？

日前有消息称，上海的特斯拉超级工厂已经生产了部分国产Model Y车型，预计会在明年正式完成交付。关于这款车的讨论和争议一直层出不穷，老大哥Model 3已经率先成为了国内最畅销的电动车之一，Model Y又是否有实力将辉煌延续呢？

其实在外观设计方面，Model Y并没有太大的惊喜，这点上也是符合特斯拉的设计理念，就如同Model S/X一样，Model Y就是Model 3的“SUV版本”仅此而已，所以它的整体风格和造型基本上就是延续了前者。车头、日行灯和下保险杠等等都和Model 3如出一辙，不过按照马斯克的说法，Model Y整体要比Model 3大10%左右。

内饰方面，Model Y也几乎保持了一致，毕竟两者之间有75%的零部件相同，只是空间尺寸上略有不同。极简的风格因人而异，有人认为特斯拉实在太过于节省成本，整个内饰除了大屏幕几乎“一无所有”，看起来非常不舒服。当然也有它的热衷者认为，极简就是现在最为流行的风格，只要熟悉一段时间，大屏幕的操作也可以非常便捷。

Model Y的后排空间尚可，虽然没有像其他国产竞品那样出色的腿部空间和头部空间，但是比Model 3还是要大出不少，而且值得一提的是，它后备箱的空间很亮眼，只要把座椅放倒甚至可以平躺两个成年人，外出旅行或者大采购时，Model Y的超大后备箱空间想必能够派上用场。

至于其他的信息，目前我们还不得而知。其实在Model 3的成功背后，还是暗藏着很多隐患，比如说整车的做工问题，很多细节和缝隙都做的不够好。三元锂版本和磷酸铁锂版本在冬季均面临着续航大幅缩水的情况，很多车主在各大论坛吐槽不断，官方的解决方案也很大多数车主表示不满。

虽然特斯拉依旧拥有着极强的品牌溢价能力，很多消费者甚至不用看产品就能对它情有独钟，但是必须考虑到目前国产新能源的进步突飞猛进，无论是比亚迪、上汽集团和东风汽车这样传统车企，还是蔚来、理想和小鹏这样的造车新势力，都在不断的冲击着特斯拉的市场份额，如果Model Y不能有明显的进步，未来的道路可能会比较曲折。
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6. 【特斯拉国产Model Y项目启动】刚刚，特斯拉启动了国产Model Y项目。

【特斯拉国产Model Y项目启动】 刚刚，特斯拉启动了国产Model Y项目。

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7. 特斯拉国产Model 3和Model Y零部件国产化超90%

5月25日消息，据国外媒体报道，特斯拉中国一直在努力让供应链本地化，这是因为供应链本地化有很多优势，比如，降低运输成本、生产成本，缩短交付周期等。 
     
 如今，特斯拉国产Model 3和Model Y的零部件中有90%以上来自国内供应商，这可能大幅降低特斯拉中国的生产成本。 
  
 除了可能降低生产成本外，中国制造的Model 3和Model Y的本地化供应链也可能增加特斯拉上海超级工厂的产能。 
  
 上海超级工厂是特斯拉在中国建造的第一家制造工厂，也是中国首家由外国 汽车 制造商全资拥有的电动 汽车 工厂，同时也是该公司在全球建设的第三家超级工厂。 
  
 目前，该工厂生产国产Model 3和Model Y。该工厂计划2021年生产55万辆 汽车 ，其中包括30万辆Model 3和25万辆Model Y。 
  
 特斯拉是电动 汽车 领域的领导者，美国仍然是该公司最大的市场，占该公司去年营收的48.2%，而中国是该公司的第二大市场，占该公司去年营收的21.1%。 
  
 据悉，特斯拉正在扩大其在中国的影响力。除了在中国上海建设一家超级工厂外，该公司还在上海超级工厂附近建设了一座上海超级充电桩工厂，该工厂于今年2月3日正式建成投产，计划每年生产1万个充电桩。

8. 国产特斯拉Model 3启程出口，Model Y交付即将开始

10月26日，国产特斯拉Model 3出口欧洲仪式在特斯拉上海超级工厂举行。约7000台中国制造的Model 3整车将于明天启程远航，出口到欧洲市场，预计下月底到达比利时港口，销往德国、法国、意大利、荷兰、葡萄牙、瑞士、瑞典等数十个国家。
Model 3是目前特斯拉上海超级工厂在产的唯一车型，1月7日开始国内交付，至今年产能已达25万辆。目前已经连续几个月保持国内月销超万辆的好成绩，现在又开启了国外市场的交付，可以说Model 3的第一阶段工作已经基本完成，下一步特斯拉中国的工作重点应该是Model Y的量产交付了。

据第三季度财报信息，国内Model Y的项目进度一切顺利，预计2021年第一季度开始交付。但在很久以前，就有网友在路上拍到了Model Y的试产车，因此，有流言称，国产Model Y的量产交付最早将于11月正式开启！
但据@不看车 观察，国内Model Y的量产交付应该会严格遵循特斯拉在财报上透露出来的时间表，直到明年第一季度才会开始。具体时间呢？@不看车 猜测仍会是1月7日！原因如下：
1月7日，是特斯拉上海超级工厂奠基的日子，对特斯拉来说意义非凡。
1月7日，是国产Model 3开始交付的日子，验证了我们向来重视的黄道吉日（仪式感）老传统。
1月7日，是电学先驱尼古拉·特斯拉（Nikola Tesla）的忌日，而特斯拉的公司名字就是为了致敬尼古拉·特斯拉。
所以呢，如果Model Y在2021年第一季度开始交付，那这个日期一定是1月7日，别无他选！
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